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sanluqueño

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Mensajes publicados por sanluqueño

  1. :drool: Hola a todos, interesante la "vía"que nuestro amigo avantz ha abierto con la reparacion.

    Yo por mi parte os cuento lo que he hecho hasta la fecha.

    Lleve el coche a Audi Ubeda (Jaén) para que me diagnosticaran y el diagnostico era claro, cambio de caja por una reparada por mas o menos 7000 Euros.

    Después a través de un amigo lo llevé a IMSA Málaga donde le hicieron unas pruebas para saber si se le podían cambiar los embragues, actualizacion de software y aceite y me dijeron que no tenía arreglo, que caja nueva y 7000 Euros.

    Llamé al taller de Asturias (Arechi Sport) y sinceramente no me parece que sean gente para "encomendarse" ya que se les ve muy líados y creo que lo que realmente hacen es importar las cajas de uno de Alemania(al que yo he contactado ya) y meterle un plus de unos 1000 Euros más el transporte.

    La casa de Alemania que he contactado me cobra con el porte incluido 2350 Euros con la caja reparada a cambio de la mía.

    En principio solo estoy en estos momentos en espera de garantizarme el envío desde Alemania a Sevilla donde me la van a montar en Transmisevilla después de "suplicarle"al Jefe de Taller quien no quiere saber nada de las cajas Multitronic.Practicamente me quieren hacer firmar un papel en el que yo les libero de la "garantía"del montaje de la caja en mi coche.

    Este Señor, muy amable por cierto, me ha dicho que las cajas Multitronic son la respuesta de Audi al auge de las ZF que son bastante más fiablesQue todas fallan mas o menos a los 100.000 Kms, aunque después sean reparadas el sistema de estos variadores hacen que no aguanten más de estos kms, ahora me explico porque Audi ya no las quiere vender ensus concesionarios......

    En fin esperemos queme salgan bien la odisea sólo espero que alguna de estas vías solucionen problemas más que otra cosa. Para eso estamos los conejillos de indias....

     

    Espero contaros un feliz desenlace aunque después de esto tengo claro que todo el que tenga coche Multitronic con menos de 100.000 Kms, que corra a venderlo.....

    :p

     

    Saludos

  2. Hola Zx81 te he conocido por el post Multitronic en el A4 y he podido comprobar lo puesto que estás en el tema. De hecho ayer me empapé de todo y pienso seguir alguno de los consejos.

    El primero será mañana llamar a Audi España para ver si mi coche está afectado del defecto.

    Mi coche es importado lo traje personalmente de Alemania(Nuremberg) en un concesionario Mitsubishi en Abril del 2003.

    Es un Audi A6 Avant Multitronic Negro Perla con Navegador 2.5 TDI 155CV y es de Febrero del 02.

    Cuando lo compré tenía (marcaba) 27000 Kms aproximadamente y le he hecho unos 160000 Kms desde entonces sin ningún problema hasta este grave que me ocurre desde hace aprox. un més.Ahora tiene unos 195000 Kms.

    Os aseguro que es un verdadero horror, el coche en los típicos atascos da un tirón después de acelerar para que le entre la 1ª en D. Imaginaos.

    Tengo un compañero que le han cambiado en garantía tres veces la caja en el concesionario Audi de Fuengirola. El último problema lo han solucionado con un cambio de Software y cambio de aceite y por ahora no tiene problemas. Es otra de las soluciones que intentaré. La última será la de llamar a ese taller del norte de España que te cambia la caja por unos 3.500 euros aprox.

    En fin ya os informaré.

    De todos modos si a alguien le interesa lo vendo....