joepaloma

Termina de darme presupuesto el taller Audi oficial. 3700 euros por el cambio de la bomba de aceite y el turbo que se ha fastidiado

Hola, Termina de llevarse la grúa mi A4 2.0 TDI 140CV Avant con motor BLB de noviembre de 2005 por encenderse el testigo de falta de presión de aceite y me estoy quedando helado al leer este hilo del foro. La verdad es que paré justo al ver el testigo. Se enciende únicamente si paso de las 2500-3000 vueltas. El lunes llamo a atención al cliente. como tenga que gastarme los precios que se hablan aquí después de lo que ya me he gastado en mantenimiento y otras averías le van a dar por c**o a Audi. Yo antes tenía un Renault 21 y lo dí de baja porque dejó de funcionar la calefacción y porque tenía 21 años con 250.000 km. No tuvo ningún problema de motor.