leonardo_88

Buenas tardes algun alma caritativa me puede enviar el post de la instalacion tempomat para un audi a4 con motor AFN del año 98.

Me seria de gran ayuda mi correo es: *************************

Alguien sabe a cuanto debe soplar l turbo?

Esque n mi coxe lo e comprobao y me da 1400 bares pero a 4000 vueltas y pienso que l turbo no actúa x cierto y l sensor del turbo me daba 1,64 Voltios.

Estos datos son correctos alguien lo sabe?

Agradezco vuestra ayuda.

Algún sitio concreto para comprar turbo nuevo?

Como puedo saber que valvula es porque efectivamente el caudalimetro siendo nuevo de recambios me lo han cambiado por otro y ese fallo ya no me sale pero el otro el segundo hay esta.

Xciero muchas gracias x tus pasos lo hice y me iba bien pero luego otra vez salio el fallo.

Estas valvulas donde estan ubicadas alguien las a cambiado?

Haber si alguien me puede ayudar ya que me salen 2 fallos y el coxe no me va.

2 faults found:

16485- MASS AIR FLOW SENSOR (G70):IMPLAUSIBLE SIGNAL

16683- BOOST PRESSURE REGULATION: CONTROL RANGE NOT REACHED

Os digo que el caudalimetro lo acabo de cambiar, otra cosa no podria ser el conector que va al caudalimetro esque me tiene mosqueao.

El segundo fallo podria ser el TURBO.

Xq en autovia el coxe no corre y tiende a bajar de velocidad aunque aceleres.

Si alguien sabe algo del tema lo agradeceria.

X ciero el coxe esta como perro no tiene aceleracion.

Tambien me pega pequeños tirones.

El cambio del sensor de temperatura es rapido pero el termostato?

Alguien lo a cambiado. Esta complicado?

Tengo un audi a4 b6 y resulta que la temperatura cuando llega a 70 grados se estanca y le cuesta llegar a 90 grados un monton, y cuando los alcanza vueve ade caer a los 70 grados aprox.

Continuamente esta subiendo y bajando de 70 a 90 grados y de 90 a 70 grados todo el transcurso.

Esto podria ser el sensor de temperatura?

O podria ser el termostato.

Si alguien tiene idea de lo que puede ser me serviria de gran ayuda.

La SMLS con referencia 8E0 953 549F en un audi a4 b6 alguien ha instalado el tempomat esque me he fijado que pone que no es compatible pero es x asegurarme.

Si me comentaron en el taller que la referencia habia cambiado pero la maneta era la misma asik gracias.

Alguien me puede ayudar instale el control de velocidad en eun a3 con la maneta del golf V pero le doy al ON y no me sale el simbolo en el cuadro de instrumentos, para que funcione le tengo que dar al boton de subir la velocidad y entonces se activa y funciona perfectamente.

Esto podria ser la maneta que compre o la conexion de los cables al empalmarlos, si alguien sabe algo me serviria de gran ayuda.

Si te sirve de algo yo soy de Castellon si te puedo ayudar en algo y tengo el vagcom.

El otro dia me decidi a instalar la maneta de tempomat en un audi del 2003. X cierto una caña.

Pero despues de pasar el cable y instalarlo todo cambie los numeros en el ordenador para configurarlo pero fui a probarlo y resulta que pongo la maneta en el ON y no se enciende en el cuadro el simbolo y para que se encienda y se active tengo que darle al boton de subir la velocidad y ya funciona, x cierto empujo la maneta hacia delante para las largas y en el cuadro no lo indica.

Es la maneta de golf V con ref 1K0 953 513 G9 B9.

¿Esto puede ser x la conexion del cable al empalmar los dos cables o que falle la maneta del tempomat?

Si alguien le ha pasado me serviria de gran ayuda o tiene idea de lo que puede ser se lo agradezco.

Muchas Gracias tio eres el amo.

El otro dia pedi la maneta tempomat para audi a3 del 2003 con ref:1K0 953 513 A9 B9 pero ha habido un fallo y me han enviado 1K0 953 513 G9 B9.¿Alguien sabe si esta maneta sirve o no?.

Es xq si no me vale devolverla.

Alguien que entinda x favor que me ayude Gracis de antemano.

NECESITO AYUDA CON TEMPOMAT X FAVOR ALGUIEN QUE ENTIENDA

Xfavor necesito ayuda.

Ayer me trajeron la maneta para un audi a3 del año 2003 con SMLS 1k0 por tanto pedi la maneta con ref:1KO 953 513 A9 B9 y por fallo me trajeron 1KO 953 513 G9 B9.

¿Alguien me podria decir si vale esta maneta o tendria que ser la mencionada anteriormente?

Esta maneta tiene las flechitas de las luces.

Hola pues como comente a mi me pasa lo mismo y en vista de que lo habeis comentado, que podria ser un problema el tornillo de masa ayer lo aprete.

Pero despues calente el motor hasta 90 grados, lo apague y lo encendi y nada sigue arrancando igual que antes, costandole una barbaridad y la bateria tendra 2 años o cosa asi.

Bueno seguiremos investigando.

Y no puede ser que la bateria no sea lo suficiente potente.

Alguien me podria ayudar ¿ donde puedo conseguir el cable que va de la SMLS a la caja de aguas?

Me serviria de gran ayuda si pudieras poner una foto de la maneta.

Con lo que tengo mas problema es con el cable que no se de que conector va de la smls a la caja de aguas.

Ayer me comento un xaval que era imposible que hubieras montao la maneta del golf V ya que no sirve me dijo el.

X cierto la maneta que montaste es la del golf V no? O del IV esque no lo se.

Como ves la instalacion de complicada para realizarla y lo del cable?

Bueno gracias x tu ayuda.

La ref de la smls es 1K0953549A sabes si es valida para tempomat?. Es algo raro que no sea 8P0953549A no?

Entonces si voy al conce a x el cable de marras no sabran de que les hablo no ya que no es el cable asi.

De todas maneras agradezco tu ayuda ya que voy algo perdido.

Haber si alguien me puede ayudar con tempomat, lo agradezco.

Tengo en audi a3 del 2003,2000 tdi mi pregunta es, e mirado con el vag-com la smls y es ref 1K0953549A que maneta hay que instalar una 8P0953513 o la 1K0953549A de golf. Cual de las dos es mejor, y para codificar con el vag-com con cual es mas complicado.

El cable que va de la smls a la caja de aguas tiene referencia o algo para basarte y poder pedirlo en el conce.Muchas gracias x la ayuda.

Sabes si hay algun sitio para conseguirlo economico la maneta y el cable?

Hola soy nuevo en el foro, x cierto me mola muxo.

Quiero saber si tendria que pasar el cable ese que hay que pasar o si la SMLS me valdria para instalar tempomat, es un audi a3 del 2003, es un 2000 tdi, 3 puertas carroceria segunda. Haber si alguien me puede ayudar que estoy algo perdido bueno y muchas gracias x escucharme.

A mi justo me pasa lo mismo en caliente le cuesta arrancar pero en frio se enciende a la primera. No se xq viene esto pero me gustaria saberlo.

Bueno soy nuevo en el foro pero a mi ya me toco cambiarla y tienes que abrir la puerta, despues quitas con el destornillador toda la moldura de la puerta (tipo boomerang) y te encontraras con 3 tornillos de torx, 1 en el centro, 2 en la izquierda de la maneta y 3 debajo del panel de la puerta te acachas y lo ves, bueno aflojas y extraes los 3 tornillos y despues con cuidado con un destornillador haces palanca de mitad de puerta hacia abajo entre la puerta y el panel una vez tengas la mitad fuera es empujando el panel de la puerta hacia arriba y lo sacas de la guia que tiene el cristal. Cuando lo tengas por la parte de detras desconectas los cables de los altavoces y elevalunas y quitas las grapas que van a presion, extraes el poanel entero. Luego tienes que quitar un atapa negra que va a presion apalancando con destornillador, desconectas el cable que va a la cerradura y quitas los 3 tornillos que lleva en el lateral de la puerta ( torx sujeccion de cerradura )y con cuidado la tienes que quitar de la maneta de abrir la puerta eso si cuesta un poco i tienes que tener la mano pequeña para poder llegar hasta la cerradura, lleva una varilla que acciona la maneta a la cerradura es lo complicao. Claro y todo esto con el cristal arriba para poder acceder.Espero que te sirva.