EscuA5

Yo también utilicé unos magnéticos para 4 esquis y no tuve ningún problema.

saludos

Es un TT rs? porqué lo quieres cambiar? si no es indiscrepción....

un saludo

En Madrid, con nuestros amigos de VAGSPEED.

Buenos días compañeros.

Yo tengo una Repro en mi 3.0TDI y me está dando 306CV, eso si, anulé el DPF y lo sustitui por un downpipe de Supersprint. No me ha dado ningún problema, es más desde que lo hice me quité el rollo de la regeneración del filtro, que en mi caso me la pedia cada 10.000Km. Como contra algo más de humo pero apenas perceptible la diferencia. Lo proximo es montar los tubos de escape de Supersprint.

un saludo a todos!

Muy interesante compañero, yo tengo que pasar mi primera ITV post-repro y me has dado una buena idea. Mil gracias!!!

un saludo

Pero los de S-Line no sería necesario verdad?hay algún otro muelle que además de bajar el coche no es necesaria la homologación?

un saludo

Esas son las que tengo montadas en mi A5 en 19" y quedan preciosas, sobre todo cuando están limpias jajajaja

un saludo

Buenos días compañeros.

Os adjunto la recomendación que me hicieron nuestros amigos de VagSpeed para montar en mi A5 3.0TDI de 2008.

• Bilstein B8 Sprint
  • Delanteros (24-145985)
  • Traseros (24-145992)
  • Muelles Eibach (EW10150100122 )

Aprobecho para consultaros si hace falta homologar los muelles Eibach, ¿alguien sabe algo?

un saludo

Buenas tardes compañeros.

Conoceis alguna Web para comprar recambios originales de Audi. No tengo mucho tiempo para ir al conce y quisiera poder comprar por internet y que me los manden.

un saludo

Pues no lo metí en el banco porque me lo cobraban aparte <_< . jejeje no me importa decirlo, el coste del downpipe supersprint 499€+IVA y la repro 525+IVA. El tema de la potencia creo que está muy compensada, no tengo porque ir a 4000 vueltas para darme cuenta, auque si que cierto que la mejor forma es verlo en la gráfica. tengo pensado montarle unos escapes supersprint en no mucho tiempo y ahí sí que lo meteré en banco. cuando lo haga no os preocueis que la subo.

Bueno chicos. Nuestros amigos de Vagspeed ya han terminado con la repro y sustitución del Downpipe y..... es un coche coplentamente distinto!! me han hecho una repro que según ellos me saca 305cv ( no lo metí en el banco) en marchas cortas (1ª y 2ª) tiene mucha más gracia, ya no es tan perezoso y en marchas más largas va como un tiro. El sonido es algo más fuerte, tendre que acostumbrarme aunque no van a ser todo rositas, por lo visto por circular con el antiguo DPF sucio me ha podido fastidiar los escapes y eso hace que tenga un ruidito cuando salta el turbo y por el mismo motivo voy a soltar algo de humo blanco durante unos días hasta que se limpie el sistema de escape de toda esa m****. ya os iré contando.

un saludo

La única forma de saber que downpipe monta tu coche es mirarlo desde abajo, para saber si es el largo o el corto. El mio por ejemplo usa el corto y es de Diciembre de 2007 pero eso no significa que el tuyo use el corto también.

un saludo

Buenos días compañero.

Yo tengo encargado en Vagspeed un supresor supersprint, en cuando les llegue además le hago una repro para ganar unos 50cv. cuando lo tenga todo montado os cuento. Pero ellos ya me comentaron que cambiando el filtro no notaria ninguna diferencia. su recomendación para ganar cv era:

• Reprogramación
• Sustitucion del downpipe por otro Supersprint
• Intercooler frontal
• Linea media de escape Supersprint
• Escapes Supersprint

saludos

Alquien podría darme las referencias que de los discos y las pinzas del S5?

un saludo

Y de precio? sabemos de cuanto estamos hablando?

Buenos días compañeros.

El otro día me descargue el DVD del GPS actualizado y cuando voy a cambiarlo.... zassss está bloqueado Necesito a alguien por Madrid que tenga el VAG-COM para que me lo desbloque, yo invito a cervezas, coca-cola y algo de picar .

Mi modelo es un A5 3.0TDI de Diciembre de 2007.

un saludo y gracias por adelantado.

Buenos días compañeros.

Primero quería agradecer el excelente trabajo de los Moderadores y Administradores del Foro por su trabajo y dedicación.

Ahora aprobecho para preguntar porque no separar por modelos el foro de A5 como tienen el resto de foros (A3, A4, etc). Creo que mejoraría la operatividad de este foro. Simplemente es mi ipinión.

un abrazo a todos y de nuevo muchas gracias.

Por cierto. Ayer pase por la exposicion que tiene Audi en la calle Orense de Madrid y estaban descargando un S3 nuevecito y los frenos venian en rojo.

Aquí teneis.

un saludo

Yo en su momento las fui a montar y el problema es que para mi A5 3.0 TDI mis frenos son más grandes que las carcasas que venden. Tened cuidado. Al final las pinté de negro y le puse el logo S.

un saludo

A mi me pasó el este verano. Bueno primero fué una y a la semana la otra.

Cuando te refieres a supresor del DPF te refieres a vaciarlo o a montar algo tipo esto:

http://www.supersprint.com/en/prod_z-p-11338.aspx

?

Lupo Car Wrapping se llaman

He encontrado otro sitio en Madrid donde lo hacen por 1100€.

Pues yo creo que lo mejor será hacerle una repro y el intercooler para más adelante. Puede que también le quite el DFP pero porque todos los meses me aparece el dichoso aviso de filtro de particulas y me toca hacerme mis 200KM en 4ª para limpiarlo. sobre el tema de los frenos no debería de tener problemas con los que tengo de serie ya que mi modelo y el S5 llevan los mismos.