TDIvan
-
Mensajes
214 -
Ingresó
-
Última visita
Tipo de contenido
Perfiles
Foros
Calendario
Tienda
Mensajes publicados por TDIvan
-
-
Un poquito más cerca!!!
El coche ya ha llegado a la campa de Zaragoza.... El lunes o el martes lo tendré en el conce.... Ya queda menos...
O los vuestros los trea Flash o el mio esta viniendo en tren pero marcha atras, y ojo, tren con locomotora a vapor con muchos escapes vamos. PON FOTOS HOMBREEEEEEEEEEEE Y CUENTA UN POCO COMO VA ESE MOTOR Y COMO SE COMPORTA ESA MAKINA.
Tienes fotos e impresiones en el link de mi firma...
Aguanta un poco que ya llega....
-
Hola TDIvan ,
Yo busco un A5 1.8 TFSI SportBack , leyendo por el foro se comenta que son tragones en aceite motor ,
puedes comentar los consumos de aceite ¿?
saludos y enhorabuena tío !
Gracias!
Respecto al consumo de aceite ni idea, no he notado nada. Llevo ya 9000 km y no me ha pedido nada aún. Recuerdo que el A3 me pidió a los 6000...
Saludos!
-
Y aquí la mejor parte! Cuando vas a verlo la primera vez y sientes que ya casi lo puedes conducir...
Animo que en nada estás poniendo tú fotos ASÍ!!!
-
Aquí está el proceso de mi SB, desde que lo pedí hasta que llegó al conce
Falta la última parte. El coche llegó el 19/04 al conce.
Espero que te sirva, o por lo menos que te entretenga mientras llega el tuyo...
Saludos!
-
El extra en cuestión se llama "3X2 Saco Portaesquís". Yo lo pedí expresamente y tenía mis dudas de que el "saco" fuera el "hueco" para meter los esquís y no una bolsa a secas, pero son ambas cosas (vamos, que no puedes pedir hueco sin bolsa, 200 y algo euros la broma...).
El hueco se abre desde dentro, bajando el reposabrazos central, tiene cerradura para bloquearlo, y el saco viene con un par de correas para fijarlo a las argollas del maletero cuando lo lleves. Entiendo que puede pedirse tanto en coupé (el mío) como en SB, ya que en el SB el asiento trasero, si no me equivoco, es el mismo salvo que pidas 5 plazas. Lo que ya no sé es si la opción 5 plazas será compatible con el hueco.
Yo te lo confirmo. El mío es un SB con 5 plazas y saco portaesquís.
Saludos!
-
Efectivamente es parte del extra "Saco portaesquís".
-
1346963504[/url]' post='3710628']
Respeto maximo
pero no entiendo como puede no gustar, pero no deja de ser un gusto, como el mio. A mi al menos me parece impresionante, me ofrecieron un cabrio cuando pille el mio y la verdad no es ke me arrepienta de haber pillado el coupe pero ahora veo estas cosas y las coskillas me dan :crying_anim: :crying_anim: :crying_anim: :crying_anim: :crying_anim: solo una cosa, KE NUNCA SAKEN LA VERSION DIESEL No, no, si a mi el conjunto me gusta.......menos el frontal
Han cambiado el frontal??? Y yo sin enterarme...
-
Bueno, pues por añadir un poco de información, he estado trasteando con el control por voz y viendo el manual de instrucciones. Yo tengo el "MMI Navegación", y los comandos que acepta son los de la foto que ha subido JUAN A5.
Primera impresión: para el teléfono y el navegador es muy completo, y sin haber hecho todavía el reconocimiento de voz, reconoce nombres, direcciones y comandos a la perfección. Puedes introducir destinos, números de teléfono e iniciar la navegación a cualquier destino. Sin embargo, y a pesar de que no le veo lógica alguna, el único comando relacionado con la radio que reconoce es, precisamente, "radio".
Es decir, con la voz no puedes cambiar de emisora, únicamente puedes encenderla o cambiar desde otro modo (media, navegación).
La diferencia creo que está en llevar el MMI navegación "normal" o el "plus". En el plus reconoce más comandos de voz y palabras completas. Yo, por ejemplo, si que puedo cambiar de emisora. Digo "EMISORA LOS 40 PRINCIPALES" y me cambia a los 40, incluso si estoy fuera del menú "Radio" (con el mapa del navi en pantalla, por ejemplo).
-
Pues por tocar un poco los....botones....
voy a introducir una pequeña variación en la pregunta...¿Coupé o Sportback?
Yo tengo sportback por necesidades familiares, pero sin ninguna duda, con la línea tan deportiva que tiene, estoy seguro que me hubiera comprado el SB incluso estando soltero. Me parece uno de los coches con el acabado más conseguido que ahora puede haber en el mercado.
Yo me decanto por el SB. Y vosotros?
-
Haber, yo en el A1 sin navegador solo decir por ejemplo
TELEFONO
LLAMAR MAMA MOVIL,
(ME PREGUNTABA KE LINEA KERIA PORKE PODIA GUARDAR VARIOS TELEFONOS, FIJO, MOVIL, OTRO MOVIL ETC ETC)
(YO LE DECIA) LINEA 1
(EL ME DECIA) LINEA 1; MAMA MOVIL
Y LISTO, LLAMABA
Tambien para la radio:
RADIO
EMISORA MAXIMA FM
y listo
para el CD
MEDIA
CD
TITULO 1
y al lio
PARA LA SD IDEM
MEDIA
TARJETA SD
y de nuevo al lio y asi todo jod** no entiendo cmoc el A5 es peor.
Yo llevo el MMI Navegación Plus y es exactamente así como dices. Además no hace falta decir "TELEFONO", con decir "LLAMAR MAMA" ya vale. Eso sí, tiene que coincidir lo que dices con el nombre con el que lo tienes guardado en la agenda del móvil.
Para el GPS lo mismo. Dices "INTRODUCIR DESTINO" y ya él te pide que introduzcas población y calle.
-
Te lo actualizan muy amablemente, incluso antes de una revisión . Eso si, previo pago de 400 y pico euros. El pico depende del descuento que te hagan.
Y te añado, que la última versión 2012,viene actualiza bastante mal, pues muchas nuevas vías no figuran.
Saludos.
No está mal.... :ranting2:
-
Hola, abro este tema para preguntaros si Audi actualiza cada cierto tiempo (cada revisión de 30.000 km por ejemplo) la cartografía del navegador. La duda viene porque este verano ya he visto que algún tramo de autovía recientemente inaugurado no lo tenía cartografiado, el parato se volvía loco y en el FIS me decía que iba "offroad"
¿Qué me podéis decir? Lo actualizan?
(Ya sé que es tan sencillo como ir al conce y preguntarlo....pero es sábado a la tarde y se me ha ocurrido ahora...
)Gracias a todos!
-
Voy a arrojar un poco de luz sobre el tema.
Los coches equipados con el bluetoh de fabrica son los que equipan el control por voz peeeero el BASICO, es decir solo para comandos del telefono. Existe en opción (pagando claro) un control por voz ampliado que te permite cambiar de radio a navi o a tel y también escoger emisora y destinos en el navi peeeero y otra vez peeeero es mu cutre, le tienes que decir los destinos letra a letra y es un poco engorroso.
Esto vale para A5 y A4 tb para Q7 yQ5, en los modelos más nuevos como el A1 o A7 el control es mucho mas elaborado, le dices "destino" "madrid centro" y a la puerta del sol oiga.
Creo que me he explicado, porque a veces yo tb soy como el control de voz... un poco engorroso.
jod**, no sabia yo eso, entonces el control por voz del A5 es mas "antiguo" ke el del A1, ¿no me lo puedo creer, y digo yo, ¿es tan complicado ke audi monte ese sistema mas moderno en los demas coches? porke la verdad a mi me gusta el ke lleva mi A1 y lo ultimo ke kiero es ke en el A5 de un "paso atras" en algo y si el control por voz no va bien la verdad para mi es un paso atras importante.
Según parece, el MMI normal no te permite palabras enteras, pero sí el MMI Plus
-
A mi me viene el listado completo de palabras clave en el manual de instrucciones del MMI, y son un montón...
Yo lo utilizo sobre todo para marcar números y para manejar el GPS. Es muy cómodo lo de decirle dónde quieres ir sin soltar las manos del volante...
-
Bueno, te cuento mi experiencia:
...
Tengo 7000 km, mis impresiones hasta ahora
...
... llevo las llantas de serie
... En carretera me cuesta mucho bajar de 8. Y voy tranquilo, con el tempomat a 128.
De todo lo que se ha dicho, que no es poco, voy a aportar mi opinión.
Esto que cito es algo que me ha llamado la atención: con tempomap a 128 km/h, difícil bajar de 8, con llanta de 17"... el motor de 1.8 TFSI y 7000 kms de antigüedad, ... está por encima de lo que es mi experiencia con el 2.0 TFSI.
Pero antes de seguir quisiera aclarar:
- Obviamente, y dado que esto es simplemente un foro, una charla sin más, yo doy por bueno lo que la gente comenta. No tengo porqué pensar que nadie quiere mentir; lo cual no quiere decir que en todos los casos quizás nos falte algún dato.
- Entrando en materia, soy consciente entre el consumo real y el del tablero, de hecho tengo caracterizada la diferencia, y por eso siempre que veo cifras las interpreto y las ofrezco con ese dato.
- Igualmente tengo en cuenta rueda, kms de coche, condiciones, perfil, etc.
- Está claro que yo me he perdido algo en algún momento en los últimos meses porque no recuerdo discusiones entre si el nuevo 1.8 TFSI gastará menos que el 2.0 TFSI. Mi opinión: no lo sé
... ambas ideas son plausibles para mí, es decir, si alguien lo afirma me lo creo, porque es un motor más pequeño, han tratado de optimizar su consumo más aún... lo veo razonable; si alguien me dijese que no, que gasta com el 2.0, tampoco me parecería ningún disparate, porque Audi juega con la publicidad, las campañas, coloca versiones y modelos siguiendo razonamientos técnicos pero también de mercado... Sólo con la experiencia lo sabremos, y salga lo que salta me parecerá bien - Coincido con que el 2.0 TFSI con llanta de 18" miente en unos 0.7 del consumo real al que marca el tablero, siendo el tablero el optimista.
- El GPS me dice que el tablero de mi A5, con mi llanta de 18" y las ruedas no para cambiarlas sino a medio uso, miente sobre un 3% de optimista a 130 kms/hm es decir, cuando pone 130 km/h, el GPS marca 127 km/h.
- Yo no veo esto como una competencia entre diesel o gasolina... ya sabemos de sobra cómo van los consumos de unos y otros dependiendo de las condiciones, las velocidades, el motor... hay situaciones que son muy óptimas para unos y menos para otros, y viceversa. Lo importante para mí es que cada cual compre el motor que se da los mejores resultados en el uso principal que va a tener. Así, yo no recomendaría nunca gasolina a alguien que le preocupen los consumos, y que vaya a hacer ciudad, aunque sea en un 30'% del uso del coche. Pero en esas condiciones, tampoco recomendaría un diesel grande, sino que el de 4 cilindros sería el mejor. Para cruceros altos en autovía siempre iría al diesel grande, mientras que para cruceros moderados o velocidades más próximas a lo legal a personas que puedan sacrificar algo de consumo por suavidad, etc., sí que le diría que comprase el gasolina de 4 cilindros. Para mí yo compré lo que estoy usando, y las ideas las saqué de este foro, de lo que unos y otros comentaban y acerté. A mí el coche no me está amargando por consumos porque gasta lo esperado, y estoy haciendo el uso de él que tenía previsto. Algunas veces pienso que si mi vida cambiase, el coche no sería adecuado... sí, lo pienso... pero hoy por hoy está adaptadísimo a mi uso y no cambiaría de tipo de motor.
Volviendo ahora al origen, aunque el coche tiene 7000 kms, es decir, que es "joven", con llanta de 17, que sea difícil bajar de 8 litros "reales" (no de tablero) me parece mucho porque mi experiencia con el 2.0 TFSI venía a ser esa o incluso algo inferior con esos kms. Además mi 2.0 tiene llanta de 18", pero también es verdad que yo uso presiones de cargado cuando voy por autovía aunque no sea cargado.
Por tanto, yo al futuro propietario del 1.8 TFSI que quiere saber qué gastará su coche, le diría:
- Que usando como medida mi 2.0 TFSI, y pensando que cuando peor gastará como el mío, si no algo mejor... pues a 130 km/h de tempomat por autovía, le debe dar un consumo real de unos 7.2 litros a los 100 kms, que al principio, es decir, hasta que el coche no vaya haciendo kms puede ser algo mayor, de unos 7.5 a 7.8 eran en mi caso en esas condiciones. Por tanto, no saques conclusiones al principio... los primeros depósitos no son significativos. Yo incluso ahora, pasados los 40 mil kms, noto que continúa gastando menos que hace ... por ejemplo 15 mil kms.
La verdad que no me he preocupado (ni lo voy a hacer
) de llegar a esos cálculos tan complejos... Me quedo con la parte que dice (y en la que parece que hay consenso) que segúnnvan pasando los km el motor se asienta y gasta menos. Como dato, este verano he hecho un par de depósitos por Galicia, ría arriba, ría abajo, puerto arriba, puerto abajo, mucha población y bastantes ratos parado con el aire por necesidades imperiosas de mi pequeña lactante...
, y a los 550 km más o menos ya se encendía la reserva. Pero a la hora de la vuelta, nacionales y autovías, la autonomía me llegaba (según el FIS) a casi 800 kmSaludos a todos!
-
Bueno, te cuento mi experiencia:
El coche es una delicia, suave, buen rutero, algo sediento, pero NO es un deportivo.
Tengo 7000 km, mis impresiones hasta ahora
-Puedes hacer todos los km que te de la gana, no te cansas. No llevo S-line y llevo las llantas de serie
-Los consumos son altos. En ciudad me muevo entre los 9,7 y los 13, en función de tráfico y demás. Ponle 10 para sacar una media. En carretera me cuesta mucho bajar de 8. Y voy tranquilo, con el tempomat a 128. Si te pones a subir un puerto te sube hasta 11. Y al bajarlo tampoco baja mucho la media... Se trata de acostumbrarte. Llevo un gasolina, con sus buenos kilos y multitronic.... Supongo que no puedo pedir consumos de diesel...
-El coche se mueve muy bien, pero en S.... En D y desde abajo o pego pisotón o el coche sale muy progresivo.
Estoy contento? Si. Estoy encantado. Es el coche que quería. Preferí motor "pequeño" y un montón de extras a un motor "gordo" que no iba a disfrutar porque no corro. Si buscas prestaciones y nervio creo que te va a defraudar... Si buscas un rutero cómodo con el que hacer muchos km seguidos por autovía y no te importa que consuma más que un tdi, has acertado. Si vas a hacer sobre todo ciudad...vas a maldecir el ordenador de a bordo más de una vez...
En todo caso un cochazo! Disfrútalo!
-
Impresionante! Vaya cochazo que estás dejando...
-
Impresionante la transformación del coche! Enhorabuena, ahí hay toneladas de esfuerzo e ilusión!!!
-
Lo mismo digo, me alegro de que todo se te solucione sin problemas y que no haya afectado esa rotura de turbo a nada más...
Eso sí, la próxima vez que veas salir humo blanco por el escape no sigas conduciendo, para en el arcen lo antes posible, para el coche y que te lo lleven al taller en grua, que por seguir andando una vez ya se ha roto algo te puedes cargar sin querer más cosas e incluso la garantia puede decidir no cubrirte todo por no parar inmediatamente...
de todas maneras que sepas que de problemillas, problemas y problemones está lleno el foro, aunque también por suerte la mayoria de los casos es de gente sin problemas con el coche.
Lo curioso del caso es que en ningún momento se encendió ningún avisador en el cuadro de instrumentos advirtiéndome de que algo raro había pasado...
-
Hace unas semanas, noté que el coche perdía fuerza y, al acelerar para salir de una rotonda, noté ruidos metálicos que provenían del motor, además iba dejando a mi paso una estela de humo blanco que asustaba... Así que directo al conce...
El diagnóstico: Turbo roto.
Las causas: ni idea, el turbo se ha mandado a Audi para que lo chequeen
Afortunadamente el coche está en garantía, se pidió el turbo nuevo, no había en España y tuvo que venir de Alemania. Tras unos angustiosos días en los que no sabía si lo iba a tener para irme de vacaciones, el viernes 3 me lo entregaron, y el 4 nos fuimos de vacaciones. 2500 km después he de decir que el coche va perfecto, así que un buen susto, pero sólo eso, un susto.
En la parte humana, he de agradecer la diligencia y el buen trato de Rioja Motor, tanto de Diego, el jefe de taller, como de Miguel, el jefe de ventas, que en todo momento se preocuparon por que el coche estuviera listo para el vuernes 3, pero que no me lo quisieron entregar de manera apresurada, ofreciéndome un coche para que pudiera irme con él si el mío no estaba listo.
Es indescriptible la sensación de impotencia que te embarga cuando ves que un coche de ese nivel, con tres meses y 4600 km, te deja tirado... En fin, espero que no os pase a ninguno...
Saludos!
-
Se te ha quedado pequeño el maletero? Yo he llevado una maleta grande, dos trolleys, el bugaboo y algunas otras cosillas...
-
Precioso! Enhorabuena y a disfrutarlo! :clap1:
-
Pues eso es que tu coche está a disgusto de tu nick y te castiga bebiendo demasiado
-
La verdad es que una media de 10-13L en ciudad es mucho... es qud no se puede ir a tope por Logroño TDIvan
Ya lo veremos y comparamos, que depende mucho el consumo de cada uno. Das una vuelta con el mio y vemos el tema del consumo.
Pero si voy como una abuelita!!!
A5 SB ó Jaguar XF
en Audi A5 / A5 SB 8T (2007-2016)
Publicado
Mi experiencia con mi conce:
El primer coche nuevo un Golf. 8 meses tardó el muy jodío...
Después el A3, en 2,5 meses lo tuve
Y ahora el A5...
No te desesperes y no creas que tardan por fastidiar. Por mi experiencia con el A5 te puedo asegurar que la info que les llega a ellos de Audi es muy reducida. Saben cuando les llega un camión pero no saben que coches les traen... Paciencia....