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Chos

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Mensajes publicados por Chos

  1. Vuelvo a repescar este tema, a ver si sale alguien que me eche una mano para hacerlo.

     

    Algún forero de Barcelona o cercanías con Vag que sepa activar esto?

    Aprovechando la revisión he pedido en Audi que me lo activen, pagando si es necesario, pero dicen que no pueden hacerlo.

    El coche es de octubre del 2011, y no llevar el aviso me ha costado hace poco tener que cambiar los dos neumáticos delanteros, que al ser de perfil bajo, no me di cuenta que iban bajos de presión y se me han rajado por el interior.

     

    Perdón por la repesca!

  2.  

    Algún forero de Barcelona o cercanías con Vag que sepa activar esto?

    Aprovechando la revisión he pedido en Audi que me lo activen, pagando si es necesario, pero dicen que no pueden hacerlo.

    El coche es de octubre del 2011, y no llevar el aviso me ha costado hace poco tener que cambiar los dos neumáticos delanteros, que al ser de perfil bajo, no me di cuenta que iban bajos de presión y se me han rajado por el interior.

     

    Perdón por la repesca!

    Sabes que no solo es activar y a funcionar, verdad? Hay que hacer el brico que tienes en su propio apartado en el foro.

    Salu2

    Enviado desde el infinito y más alláaaaaa!

    En los restyling se resetea através del FIS, no hay que instalar botón ni nada, si la centralita lo permite es activar y listo, tal como se explica al principio de este tema
  3. Algún forero de Barcelona o cercanías con Vag que sepa activar esto?

    Aprovechando la revisión he pedido en Audi que me lo activen, pagando si es necesario, pero dicen que no pueden hacerlo.

    El coche es de octubre del 2011, y no llevar el aviso me ha costado hace poco tener que cambiar los dos neumáticos delanteros, que al ser de perfil bajo, no me di cuenta que iban bajos de presión y se me han rajado por el interior.

     

    Perdón por la repesca!

  4. me surgen 2 dudas

     

    1-todas las llantas OEM salen del conce con sensor de presion?

     

    2-Cuando desmonte la consola 1 DIN para pasar a 2 DIN me encontre con un conector de 2 cables atado al conector del boton del ESP (es igual que el del ESP pero este ultimo tiene mas cables)... puede ser pre-instalacion de este sistema? o el boton de presion viene iluminado en un pre?

     

    Un saludo

     

    hola, hoy montando el targetero iluminado, yo también me he encontrado con un conector como el del esp encintado a los cables que van al sp, pero no he mirado los cables que tiene, en el brico que hizo sani decía que en el botón del reseteo de la presión en el pin 1y 3 entra la iluminación y que el 4 y 6 uno va a la centralita y otro va a masa, todo será cuestión de mirar si están conectados en el 4 y 6, y si es así lo mas seguro que sea esa ficha.

     

    Por lo que yo tengo entendido en los 3 huecos va el de presión de nuemáticos,esp y para desactivar el airbag del acompañante, y no creo que la ficha esa sea la del airbag,

     

    todo será echar un vistazo a la centralita para ver si están metidos los cables.

     

    saludos

    hola, eso no es asi, yo tambien pense que ese era el cable pero no es, el enchufe tiene que ser marron (control de presion), blanco (ESP) y el otro que hay nulo que no me acuerdo del color es el del airbag, por lo que dices del 4 y 6 el 6 va a la centralita y el 4 a positivo, no a masa, si le conectas a masa no te funcionará, saludos

     

    Efectivamente, marrón para control de presión, blanco para ESP y azul para el airbag.

    Los pin 1 y 3 son siempre iluminación y el 4 positivo bajo contacto.

     

    Salu2.

     

    Hola buenas tardes, pues si el azul el el del airbag del acompañante cogonudo, ¿sólo habría que comprar el botón del airbag y codificar con vag no?

     

    Si algún ingeniero de la electónica nos lo pudiese confirmar y decirnos cómo codificar ya sería la leche.

     

    Seguro que al 99% del los miembros de este foro nos interesa, ya que no podemos llevar a los muchachos en la parte delantera.

     

    Saludos

    En los pre no se como será, pero en los nuevos es un botón de testigo de si está o no desconectado el airbag del acompañante, la desactivación/activación se hace con la llave en un conmutador dentro de la guantera.

  5. Tanto seguir este tema y al final me quedo fuera, supongo que haber sido padre no será excusa, pero si existe alguna posibilidad de conseguir uno, estoy interesado, o si alguien se echa atrás, apuntame como reserva.

     

     

    Mira los precios de la tabla de arriba y dime que gadget quieres, aún podemos apañar el pedido

    Gracias Profiler, de poder ser me gustaría el del logo S-Line, si es posible dímelo y haré la transferencia.

  6. Me apunto.

     

    Prostifer..................2.............Brillo.................Sí

    Prostifer..................2.............Mate...................Sí

    Javi_epi...................1.............brillo.................Si

    Javi_epi...................1.............Mate...................SI

    xatama.....................1.............Brillo.................Si

    xatama.....................1.............Mate...................Si

    jjfk.......................1.............Mate...................Si

    jjfk.......................1.............Brillo.................Si

    dogade.....................1.............Brillo.................Sí

    dogade.....................1.............Mate...................Sí

    sarpa81....................1.............Brillo.................Si

    sarpa81....................1.............Mate...................Si

    FelixGTI...................1.............Mate...................Si

    GsusA3.....................1.............Brillo.................Si

    Tazzdemons.................1.............brillo.................si

    Tazzdemons.................1.............mate...................si

    Jarkor.....................1.............brillo.................si

    Juanma_75..................2.............Brillo.................si

    Juanma_75..................2.............Mate...................si

    Pedroptk...................1.............Brillo.................si

    Pedroptk...................1.............Mate...................si

    claverias23................1.............Mate...................si

    claverias23................1.............Brillo.................si

    Ritxibandit .............. 1 ........... Brillo ................Sí

    Vitinho....................1.............Mate...................si

    Diego89....................1.............Brillo.................si

    Danigermany................1.............Mate...................si

    Giantcarlos................1.............Mate...................si

    Mascun.....................1.............Brillo................ Si

    richi-83...................1.............brillo.................si

    richi-83...................1.............mate...................si

    Quattro170.................1.............mate...................si

    Joselus....................1.............mate...................si

    Chos.......................1.............mate...................si

  7. Os cuento, lo primero de todo decir que el tio de la tienda se ha portado de p... madre conmigo y me ha dado la opcion de probar los muelles para que podamos hacer una compra conjunta.

     

    Funcionen o no, tengo que devolverselos. Solo es para pruebas!

     

    Me he llevado un amortiguador de serie y he ido probando muelles.

     

    1- Chisko los de 25 x 44 no valen porque se sale del bastago por la parte de arriba.

     

    2- Tanto los verdes como los azules son duros de c***, no hay manera de comprimirlo ni lo mas minimo con la mano (2 o 3mm como max los verdes y azules 0mm)

     

    3- El amortiguador mio de serie tiene un hueco de 20mm, en el golf IV creo que 25mm

     

    4- He cojido los verdes de 44 x 20mm y los azules de 44 x 16mm, estos ultimos quedan super bien pero no se si cerrara el porton.

     

    Esta tarde si puedo los pruebo con los amortiguadores de serie, si no funciona se podria probar con algun sportback (algun voluntario en barcelona) y por ultimo los enviaria a Galanot o Claverias para que los probasen con los del Golf IV.

     

    Si no funcionan con ningun coche ni con ningun amortiguador, no pasa nada, se devuelven y me dejara otra medida hasta que demos con el adecuado.

     

    Un saludo a todos!

     

    Aquí un Sportback de Hospitalet, pero trabajo en Barcelona, si nos ponemos de acuerdo podemos probar.

  8. A ver si alguien me ayuda, ayer me dieron el coche, y estaba mirando el tema este de montar el aviso de presión de neumáticos, y según pone en el manual, no hay botón de memoria, se hace através del FIS, y en el hueco donde esta el botón de la imagen de unas páginas más atrás, va el botón de la suspensión magnetic ride, alguien sabe si esto es así?, porque si es así, supongo que bastaría con activar la función por Vag-com.

  9. Como aún no me han dado el coche no puedo medirlo, alguien que tenga un SportBack y un metro a mano que me resuelva una duda

    Según ha publicado algún forero estos son los datos del de serie:

    A3 Sportback

    8P4 827 552 B

    Carrera [mm]: 197,5

    Diámetro exterior: 8 mm

    Diámetro exterior: 18 mm

    Fuerza de eyección [N]: 410

    Lado de montaje: ambos lados

    Longitud: 531 mm

    Número de piezas necesarias: 2

    Peso: 0,256 kg

    Pintura: negro

     

    Siendo así si, no lo entiendo mal esto quiere decir que 531 mm es lo que mide en su máxima extensión, y 197,5 el recorrido que hace hasta cerrarse del todo, lo cual quiere decir que cerrado mide 531-197,5=333,5, esto es así??

     

    Si es así, este podria ser un buen candidato, 321 827 550 B o 321 827 550 F, es de un Passat pero no se el año ni si es familiar o no (creo que es un modelo antiguo), alguien que tenga el ETKA que lo mire.

    características

    Carrera [mm]: 210

    Diám. carcasa: 18,5 mm

    Diámetro 1: 8 mm

    Fuerza de eyección [N]: 480

    Longitud total: 539 mm

     

    539-210=329, osea que cabe una vez cerrado, de echo no llegaría a cerrarse del todo, extensión total solo 9mm más, que si excede la abertura y puede sufrir se podría cortar, y fuerza pasamos de 410 a 480.

     

    como lo veis??

  10. Buenos días,vaya carrazo que te has agenciao.....En principio decir que el sensor de lluvia y luz es un extra que hay que pedir como tantos otros. viene de cine.Decir que en nuestros coches con techo no se puede colocar otro plafon que no sea el grande por el tema del botón de abrir-cerrar el techo.No se necesitan los led´s del plafon porque en el s-tronic viene iluminado el cambio. También vienen con los espejos de cortesía con luz,los dos.Osea que vienen algunas cosas que entran en el paquete de iluminación,pero nunca viene mal pedirlo.Vas a flipar con la "s" del cambio.Yo lo único que te diría,que pidas las barras del techo.Queda muy bien con el techo solar.cuando lo tengas.....FOTOS!!!!!

     

    Lo siento pero acabas de decir una cosa que no es cierta y puedes confundir a otros foreros a la hora de elegir sus extras. El plafón del paquete de iluminación interior es igual de grande que el normal y por supuesto igual de grande que el que lleva botón para el techo, y tener techo y paquete de iluminación es totalmente compatible. La diferencia está en que mientras que sin paquete de iluminación sólo tienes una bombilla grande en el plafón (tengas o no tengas botón para el techo), con el paquete tienes 3 bombillas y 2 leds, la bombilla grande, dos luces de lectura y los 2 leds de iluminación ambiental.

     

    Además los leds de iluminación ambiental iluminan toda la consola y toda la zona del cambio de marchas, no sólo el pomo.

     

    De verdad que yo no soy vendedor de audi ni gano nada con que pongáis el paquete de iluminación. Simplemente insisto porque veo los agradecimientos de los que me hacen caso, que cuando les entregan el coche se acuerdan de mi y me lo dicen, y eso me hace insistir. Lo que no entiendo es que haya gente que anime a no ponerlo, que la hay, comerciales de audi incluídos. :ranting2:

    A mi el comercial de Audi me recomendo ponerlo, que le daba un toque muy bonito al coche por dentro, y yo lo queria por las luces rojas de las puertas, que en mi viejo golf a punto estuve de montarselas a posteriori, porque me gustaban.