Cachelo

@WAJE, soy de Madrid, así que dime jeje @spool, me acuerdo de ti, si. ¿Que hace este hombre restaurarlos y tal o como? Un saludo y gracias

XDD Bienvenido

Sigo pensando lo mismo, el 2.3e tenía mucho nervio. Hombre también depende de que es para cada uno que el coche tenga tirón, y a que estés acostumbrado. Con ese motor no se te va a pegar la espalda al asiento, pero si vas a notar perfectamente que acelera más que de sobra. Un saludo

La admisión suelta, curioso. Nunca pensé que pudiera provocar eso, pero tiene cierta lógica. El 80 tdi, creo que tiene el motor muy bien exprimido para ser solo 90cv, tiene buen tirón, aunque echo en falta motor, estaba acostumbrado al 100 2.3e de 133cv, y se nota... pero estoy muy contento con el Un saludo

Hola, no debería ser normal, nosotros tuvimos hace años ese mismo motor, en un 100 y la respuesta era inmediata. Ahora, no sabría decirte cual puede ser el fallo. Un saludo

Otro de Madrid

Siempre puedes tirar de polímetro e ir comprobando donde tienes y donde no tienes corriente, si no tienes polímetro una bombillita, que todo va a 12v.

Gracias WAJE sabía que me ibas a responder que pusiera bilsteins XD, pero o yo h emirado mal o bilstein no hay para mi 80, si no te lo crees mira la pagina de bilsteins, me dice que leches http://www.allshocks.com/bilstein/html/select_model.asp?prodCarorTruck=CAR&make=AUDI&year=1994&x=15&y=4 En cuanto a mi tipo de conducción es normal tirando a deportiva, pero seamos sinceros son 90cv, mucha deportividad no pueden tener jajaja Un saludo

Hola, supongo que es un tema típico y que ya saldría muchas veces, pero allá va! Tengo, que cambiar los amortiguadores, por que el coche ya lo esta pidiendo a gritos, los traseros suenan, de hecho la gente cuando sube atrás hace bromas sobre el pasado del asiento trasero del coche, dado el sonido que se produce al sentarse XD. Bueno a lo que iba, nunca he cambiado amortiguadores, y estoy un poco perdido. He ido a dos talleres y me han dado presupuestos: los delanterios 146€ y los traseros 175€, montaje incluido en el precio, pero no me dijeron la marca ni el tipo (fallo mio) Por otra parte pienso que puede salirme más barato, comprándolos por oscaro, y llevándolos yo a un taller para que me los pongan. ¿Qué os parece esta idea?. A priori, parece más barata, pero entonces surge mi siguiente duda. Al buscar amortiguadores en oscaro, me sale esto (pongo los traseros): http://www.oscaro.es/juego-de-2-amortiguadores-traseros-audi-80-8c-1-9-tdi-90cv-10005-451-824-gt Yo he pensado en los MONROE (que he oido que están bien) necesitaría ninguna pieza más, ¿o comprando uno de los del link anterior ya estaría todo? y por último, si soy un plasta lo se, dentro de los MONROE, no tengo ni idea de cual elegir, estoy completamente perdido... hombre me gustaría si fuese posible y dentro de la legalidad, bajar un poco la altura, por eso de ganar en estabilidad, pero eso ya me da igual, y me parece algo secundario. El elegir unos u otros si me importa por que estoy con la picha hecha un lio. Un saludo, y gracias

Tranquilo Romulo que mi A/C se va a quedar como está, salvo que tuviera un clima para trastear el apaño que se me ocurrió, y aun así veo complicado que funcionase... Por cierto, ya aprovecho para preguntarte, cuando enciendo la calefacción le cuesta, le cuesta mucho dar calor, como unos 5 min antes de empezar a soplar calor. Se que se habló del tema hace tiempo, puede ser el filtro del que hablabais que este deshecho con el tiempo no? Un saludo

Te pongo el post original de Sito87 http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/247590-preparacion-ac-%26gt%3B-clima/ Hay más hilos, pero no los encuentro. A mí se me ocurrió esta idea hace un tiempo, pero como no tengo un clima, y tampoco quiero gastar dinero a lo tonto, no me puse con ella. http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/272750-idea-de-instalacion-facil-de-clima/page__p__3403028#entry3403028 Un saludo

Sito87, hizo ese cambio. Yo estuve informándome, y es un puro... pero se puede

Hola, como bien dicen, no son radares propiamente dichos, de velocidad. Creo que el nombre, es control de paso, de semaforos en fase roja, o algún otro nombre así rimbombante XD Y lo que hacen es eso, si el disco esta rojo y pasas, foto, y cartita a casa con la foto del coche. En sinesio delgado, en Madrid que paso por ahi bastante, hay uno. Además debe ser un chollo, por que en calles como esa en la que se circula rápido, pasar en ambar es tentador.. y como justo cambie a rojo ZAS! Un saludo

Alucinante de verdad! Estaba pensando en hacerlo con el mio, un 80, que la pobre pintura esta para el traste... pero despues de ver las horas... no se si animarme... jajaja Un saludo

Soy el único que piensa que van un poco rápido? Es que joe... si no van con el pie pegado con logtite al acelerador, es un tio cruzandose, por que !a su casa se va por ahí! Un saludo

Es un tiro a ciegas, pero creo que lo que es el panel es el mismo, el 100, tiene un segundo panel que lo hace mas grande. Pero creoq eu el panel es el mismo. A ver si los demás saben mejor. Un saludo

Hola, bienvenido al foro, antes de nada, creo que te has equivocado de foro, este es el de clásicos y el a3 no lo es, sería conveniente que lo colocaras en su correspondiente foro, allí te podrán orientar mejor. Por lo que dices, es algo puramente eléctrico, me he lucido eh? Quizá algún rele del cajetín. Un saludo

Madre mia... que monada! esta casi nuevo! A disfrutarlo!

Hola, siempre puedes ir a un desguace, y desmontar un elevalunas, para conseguir la polea. Un saludo

Hola, el problema es que el cristal no sube completamente recto, es decir paralelo a las guias. Se desvia y atasca. Si subiera recto, entonces creo que el motor tendría suficiente fuerza. Aun así, quiero ir al desguace a descambiar el motor que cogí, por que creo que teine poca fuerza, algo le falla, por qu elo puedo parar con la mano sin ningún problema. Uff que pereza me da volver a desmontar la puerta, ya os contare. Un saludo y gracis

Bienvenido!

Hola, de nuevo da igual lo del cableado, lo fui a pasar hasta la puerta del conductor, pero aun así no pude instalar el elevalunas. Se atasca al subir, se ve que la puerta tiene holgura y no holgura en algunas zonas y el motor no tiene suficiente fuerza. Así que mi gozo en un pozo. A darle al manubrio Aun asi gracias un saludo

jajaja Me ha encantado, como has llegado al foro, te encontraste pro casualidad con una quedada de clasicos jeje. Bienvenido!

Bienvenido!

Hola, lo se otra vez pidiendo ayuda... Pues vereis, me he metido de lleno a poner el coche a punto, una de las cosas que estoy haciendo es poniendo elevalunas eléctricos traseros. Desmonte la puerta, coloqué el motor, pero mi pregunta, es necesito una toma de corriente, ¿donde hay una?. Una opción sería desmontar la puerta del conductor, ver por donde van los cables... pero quisiera evitar hacer eso A ver si alguién puede orientarme un poco. un saludo