jmoro

Hola tekios, yo tengo un A4 B7 y tengo el mismo problema, y me ha pasado con los dos mandos, primero uno que supuestamente se quedo sin pila y empece a usar la segunda llave, pero al poco tiempo también murió, pensé que era la pila pero nada, se las he cambiado a las dos y he tratado de codificarlas con el vagcom pero no lo he logrado.

A ver si alguien nos puede ayudar este problema o sugerir algún taller que no sea Audi, que seguro nos sacara los ojos de la cara...

Saludos

Hola buenas a todos, tengo un A4 2004 3.0 Quattro V6 Americano, el problema es que cuando entro al login de central electronica esta en 00000. Si alguien me puede decir como puedo activar las opciones en "adaptation" porque solo me aparece 4 opciones...

Muchas gracias

homerchus no se si leiste el post del prc asturiano te mande los codecs por privado.Espero haberte ayudado.

Hola Julio, serias tan amable de enviarme tambien los login y codes de un B6 y B7?

Muchas gracias de antemano.

hola a todos, alguien puede volver a subir el maual electronico??? Muchisimas gracias

hola david, a mi me ha pasado lo mismo, tengo un A4 2007 y me ha pasado exactamente lo mismo, se me estaba quedando sin pila uno de los mandos, he cambiado al otro juego de mando y al poco tiempo de usarlo tambien dejo de funcionar, ahora que he cambiado las pilas no puedo hacer que funcionen, he tratado todas las formas de reprogramar con las dos llaves, una en el contacto y otra en la puerta... etc...

Si alguien nos puede hechar un cable os lo agredeceria mucho....

saludos

Javi

+3

hola prueba esto ami me funciono

-pulsa uno de los botones

-bloquee y desbloque la puerta del conductor manualmente antes de 30 segundos

-el sistema deberia de funcionar adecuadamente transcurridos un minuto

-en caso contrario se tiene que programar con un equipo de diagnosis

suerte

Hola ser.mar,

voy a tratar a ver si tengo suerte y te aviso.

gracias

saludos

buenas,

 

prueba esto otro a ver, lo he encontrado por aqui en el foro......................

 

A mi me ha pasado alguna vez que no me funciona el mando de la llave ni para abrir ni para cerrar y lo he solucionado abriendo con la llave a mano y para volver a codificar el mando lo unico que he hecho es meter la llave y poner el contacto, pulsas 2 o 3 veces al boton de abrir y al de cerrar, luego arranco y sigo pulsando 2 o 3 veces a los botones, apago el motor y ya tengo el mando codificado de nuevo y ya me funciona. Realmente me dijeron en Audi que solo con el contacto y pulsando x veces a abrir y x veces a cerrar ya se codificaba de nuevo pero como no me acuerdo de la combinación exacta hago todo esto y solucionado. Las veces que se me ha decodificado el mando ha sido sobre todo al pasar por un detector de metales.

 

esto con 2 llaves prueba.

 

 

solamente tenemos que tener una llave en el contacto y este activado y la otra en la ceradura del coche con la puerta cerrada,giramos a cerrar y mantenemos la llave girada en esta posicion y pulsamos un par de veces el boton de cerrar en la llave del mando(da igual este en el contacto o en la puerta,el mando va independiente de la llave),acto seguido,giramos la llave a posicion de abrir y pulsamos el boton de abrir,e oiremos como funciona el compresor,sacamos la llave del contacto y ya esta,segu pulsamos los botones de abrir y cerrar,mientras codificamos los mandos,cada vez que los pulsamos los botones,el coche dara un destello de los intermitentes.

 

y sin vag-com ni nada,solamente con 2 llaves del coche(yo utilice la de taller para el contacto y la llave plegable del mando para la puerta,Y YA LO TENGO AMIGOS,esto funciona.

 

un saludo.............

la primera ya la habia probado y no me funciono...

la segunda y tercera opcion tambien ya las habia probado anteriormente pero voy a seguir intentando... a ver si me pasa un milagro y se sincronizan... os aviso si me funciona.

Muchas gracia CAITO.

Pues supongo que seguire haciendo los intentos... a ver si tengo suerte...

Te decia lo de la ventanilla porque en la secuencia que me pasaste dices de cerrar el vehiculo con la llave desde la puerta... pero no dices de abrirlo nuevamente con la llave... entonces como entras para introducir la llave en el contacto??

1º:Cerramos el vehículo con la llave desde la puerta

2º:Pulsamos la tecla de desbloqueo del mando de control remoto

3º:Introducimos la llave en el contacto y conectamos el encendido

4º:Desconectamos el encendido y extraemos la llave

5º:Pulsar la tecla de desbloque o de bloqueo desde el mando de control remoto

Muchas gracias por tu paciencia CAITO.

Hola danonino, me podrás enviar a mi también ese manual??

javier.moro@yahoo.com

Muchas gracias de antemano.

Gracias CAITO, Ya lo he probado y nada... tengo unas dudas:

todo esto hay que hacerlo con la misma llave o hay que hacerlo con dos llaves??

Supongo que esto hay que hacerlo con la ventana abierta porque si no no hay forma, verdad?

Es muy importante el tiempo? es decir el tiempo que dejas presionado el boton de desbloqueo y/o el tiempo entre cada punto???

De todas formas lo he probado de varias maneras y no lo logro sincronizar.

Sabes algun lugar donde me lo puedan hacer o alguien que tenga VAG COM en Madrid?

Muchas Gracias

Si he intentado de todas formas pero no se si lo estoy haciendo mal yo o tengo algo mal... por eso quisiera intentarlo con el VAG COM...

Ayuda Please...

si he cambiado la pila y he tratado hacer la programacion manual pero no me va... por eso quisier intentar con el VAG-COM...

Buenas,

Necesito ayuda para poder programar el mando para poder abrir y cerrar las puertas de mi A4 b7, ya he tratado hacelo de forma manual... es decir, poniendo el contacto, cerrando la puerta... pulsando los botones... etc... He tratado de todas las formas que he encontrado en internet y en este foro pero nada. Me pregunto si hay alguien que me pueda ayudar con el VAG-COM, yo estoy en Madrid y la verdad agradeceria mucho la ayuda ya que es molesto tener que abrir y cerrar el coche con la llave...

Muchas gracias de antemano

Saludos

Creo que para eso no vale el vag. La llave se codifica automáticamente al meterlo en el coche, pero para el chip tendrá que ir a la casa y pasar por caja.

Que me corrijan si estoy equivocado.

 

Un saludo

Hola Serjio, necesito reprogramar el mando para poder abrir las puertas de mi A4 b7, ya he tratado hacelo de forma manual... es decir, poniendo el contacto, cerrando la puerta... pulsando los botones... etc... He tratado de todas las formas que he encontrado en la WEB pero nada. Me pregunto si sabes alguien que me pueda ayudar con el VAG-COM, yo estoy en Madrid y la verdad agradeceria mucho la ayuda ya que es molesto tener que abrir y cerrar el coche con la llave...

Muchas Gracias de antemano.

Saludos

Hola Muy buenas,

Yo tengo un A4 TDI 2.0 2006 de 140CV y tengo un problema parecido, un dia ya no abria las puertas con el mando a distancia, pero era por la pila, estaba gastada. empece a usar la llave de reserva que tambien tiene mando. Despues de algunas semanas ese mando tambien dejo de funcionar, sin embargo la pila todavia estaba buena, porque se ve el led parpadeando. empiezo a investigar en casi todos los foros y he realizado todas las opciones, no se si estoy haciendo algo mal, pero no logro programarlas. Compre 2 pilas nuevas duracel, se las he cambiado y he tratado nuevamente hacer la secuencia de programacion, pero nada sin exito.

alguien sabe si es tan complicado programarlas?? Es decir, cuando dicen apretar el boton de abrir o cerrar, hay que mantener presionado el boton durante un momento o es solo presionarlo rapidamente?? los tiempos entre abrir, cerrar, darle contacto, cerrar la puerta, etc. es muy importante?? alguien que me ayude por favor, ya no se que hacer y quiero evitar pagar a los conces...

Muchas gracias de antemano.

Para nada, cambie la bateria y todo funcionando como si nada, ni el las ventanas me han dado problemas.

Gracias Tolo, pues hasta ahora sin problemas, gracias a Dios...

Gracias Tolo y Xavi, acabo de hacer la prueba del alternador, de medir con un tester el voltaje con el coche en marcha y me da 14 voltios, por lo que creo que si era la bateria.

Xavi, cuando me refería que tardo en arrancar me refería que ahueque estaba con las pinzas de otro coche no arrancaba, seguía sin batería, lo deje un rato (3 min aprox) y apenas arranco.

Os quería hacer otra consulta, esta bien el tipo de bateria que le he puesto?? Como puedo saber que tipo de bateria lleva mi coche??

Otra vez gracias por la rápida respuesta.

Muy buenas a todos, soy nuevo en el foro, hace poco (6 meses) me comprado un A4 2.0 TDI 2006 140CV no se como identificar si es B6 o B7. El tema es que ayer cuando fui a ponerle diesel al volverlo arrancar le costo arrancar como si la bateria estuviera en las ultimas pero arranco. Hoy en la mañana la sorpresa... muerto... no arrancaba, y no se si os pasa igual a vosotros pero justo cuando mas necesitas el coche te ocurren estas cosas... bueno por urgencia le pedi a un vecino que me pasara corriente, tardo un buen rato en poder arrancar pero arranco, lo lleve rápido al corte ingles, ya que todos los talleres por aqui cerca estaban de vacaciones y le puse una bateria nueva marca tudor de 77Ah 760A, lo tuve que hacer porque me urgia el coche para hacer unas cosas y me costo 129 eur. Bueno ahora bien mi consulta es si la causa puede ser el alternador, como puedo comprobar si el problema que tengo es el alternador?? o si puede ser otro factor???

Muchas gracias de antemano.

saludos