joseluisssssss

Hola! me gustaría saber de qué año es tú coche, y si me puedes facilitar el código el motor, me ha dicho que los BKD no presentan problemas de inyectores pero la verdad es que no estoy muy seguro de eso, ya me contarás. Un saludo.

Hola! gracias por contestar! pues vaya lío tengo, he seguido mirando en el foro y lo cierto es que hay opiniones para todos los gustos, me has contestado que los BKD no han dado problemas de inyectores, pues espero que así sea, aunque bueno he leído por ahí adelante que han dado problemas, pero bueno tampoco sé exactamente a que años de coche se refieren, lo que he si he leído también es que si han dado y dan problemas de culata, ahí me he informado bien y el mio lleva una culata con referencia acabada en C, por lo que he visto hay tres referencias, una acabada en A que es la que se raja, una acaba en B, que la pusieron para rectificar a la A, y parace que también da algún que otro problemilla y la acaba en C, que parece que esta es bastante fiable, esperemos que si, porque es la que yo tengo. Un saludo.

Los BKD no han dado problemas de inyectores, son los BMN,eso si han dado otra serie de problemas jaja, culatas,turbos,,

Hola! quería saber, si todos estos problemas de inyectores tienen solución, si los han mejorando o han encontrado solución para que no se sigan averiando, mi coche es un audi a3 del 2008, pero matriculado en marzo, así que es es la versión del 2003 creo!!!, no estoy muy puesto yo en el tema, es un sport line ambition, os pongo la referencia del motor de mi coche, tipo 8P y aqui me pone la variante LBKDF1/FM62QOO8R8P61T2, con esta referencia espero me podías ayudar, lo de la variante no sé si se refiere a que han hecho variaciones al motor original, no sé, igual alguien me puede responder. Un saludo y gracias anticipadas.