fran_rs4

Hola!! Alguien ha instalado este kit xenon? http://cgi.ebay.es/Ice-Vision-Kit-Xenon-H1...1QQcmdZViewItem que tal va? Gracias!

Davis no ha sido ninguna molestia, y como dices, los asientos S line son en la parte central en tela negra que parece granulada, es rugosa y en los laterales cuero. Y por lo de las molduras puede que si sean las de aluminio pero que las fotos sean tan penosas y salgan tan oscuras que parezcan grises las molduras.

J.alberto yo creo que si le valen, puesto que en los quattro B6 llevaban de serie el tren de rodaje deportivo (suspensión rebajada y algo más rígida) y para los no quattro dicho tren de rodaje estaba como opción según el catálogo. Aparte existe el tren de rodaje deportivo S line que no difiere mucho del de los quattro

Hola a todos! bueno davis 130FR como he visto que no lo tienes muy seguro he buscado en casa el catálogo y te pongo lo que viene tanto para berlina como avant B6. Exterior: - Tren de rodaje deportivo S line de la firma quattro GmbH - Llantas de aleación ligera en diseño de 9 radios, tamaño 7,5 J x 17 con neumáticos 235/45 R 17 - Emblema S line en el tramo posterior de las molduras laterales (izquierda/derecha) - Pinturas en todos los colores de serie, y como opciones cromáticas adicionales en los colores especiales rojo Misano efecto perla y plata Avus efecto perla. Interior: - Asientos deportivos con laterales en cuero negro y parte central en tela "Speed" negra - Paneles de los revestimientos de las puertas en tela "Speed" negra - Apoyo lumbar, ajustable eléctricamente, para ambos asientos delanteros - Regulación en altura del asiento del acompañante - Asiento trasero abatible asimétricamente con apoyacabezas central y cinturón de tres puntos - Techo y piezas adosadas en negro - Embellecedores en aluminio mate - Volante deportivo en diseño de 3 radios, con cuero negro perforado - Pomo de la palanca de cambios en cuero negro perforado (opcional para cambio manual: pomo de la palanca de cambios de aluminio) Esta es la descripción literal del paquete S line (te estoy hablando del verano del 2003 que es cuando se pidió, y me lo entregaron a finales de octubre)Poco después apareció el paquete exterior que se compone de lo que dije en el post anterior. Si queréis saber algo del catálogo no tenéis mas que preguntarlo. Davis 130FR si el coche no lleva esto yo dudaría de que es S line Saludos y perdón por el tostón!!!

En los B6 los paquetes sline se componen creo recordar de la siguiente manera: En principio, antes del 2004 solamente existía un único paquete sline (ni interior ni exterior ni leches) éste se componía de: asientos deportivos con regulación lumbar eléctrica tapizados en piel/tela speed, embellecedores en aluminio cepillado, volante de piel microperforada de 3 radios y pomo de piel microperforada (opción pomo de aluminio), reposacabezas central en la parte trasera, emblema sline en cada una de las puertas a la entrada del coche (abajo), techo en negro (todo el habitáculo negro) chapitas sline en las puertas de detrás, llantas de 17" con neumáticos 235/45/17 (las del antiguo rs4), tren de rodaje deportivo con suspensión más dura y 20mm más baja. Creo que llevaba eso. A partir de 2004, incorporaron el paquete exterior, y al otro se le pasó a denominar creo que paquete interior, y se componía de spoiler delantero deportivo con rejillas específicas (más grandes que las normales y en nido de abeja las laterales), spoiler trasero deportivo (ese que lleva la pegatina gris/negro), taloneras en la parte baja de las puertas (menos pronunciadas que las del s4) y spoiler de portón/maletero (alerón y también distinto al del s4) y chapita sline en parrilla. Si no es así corregirme, pero creo que no me he desviao mucho Saludos!!!

El mio es sline del 2003, hasta 2004 no existía el sline exterior, y solo existía un único paquete sline q ademas de llevar todo lo interior (asientos deportivos, aluminio, volante deportivo etc etc etc) llevaba las llantas del antiguo rs4 en 17" y como opcion 18" ademas de llevar la suspension rebajada. Ni bajos pintados ni na de na, eso si, si pagabas 600€ de extra lo sacabas con los bajos pintaos. Pero siento decirte que sline exterior na de na. Yo estoy en tu misma situacion. Solo nos faltan los spoilers delantero y trasero, alerón (que es distinto al del s4) y taloneras (tambien distintas a las del s4). De todas formas te digo que esta muy guapo el tuyo, y si optas por ponerle el kit exterior ya ni te cuento. Cada vez que me cruzo con alguno con sline exterior mi cabeza empieza a makinar!!! Saludos!

Muy guapo ese B6, y las llantas le quedan fenomenal. Pero...¿dónde esta el s-line exterior que dices tener? La verdad es que solo le falta el kit s-line exterior (spoiler delantero, trasero, alerón y taloneras) para dejarlo de lujo

Wenas!!! Aunque no suelo pasar por este subforo (soy mas del foro a4 b6-b7) quería plantear una duda que tengo relacionada con la electrónica. ¿Es posible arreglar el fallo de la aguja de la temperatura sin tener que cambiar todo el cuadro? Resulta que la aguja un buen día dejo de marcar los 90º cuando el coche va caliente y marca lo que le da la gana (incluso sin contacto puede marcar 120º o hacer tope en el reloj en su parte derecha) y en el taller le cambiaron el sensor de la temperatura y nada, sigue igual, y según la máquina de diagnosis la temperatura del motor es la correcta a pesar de que la aguja marque lo contrario. Total, la solución del taller es que el fallo es del cuadro y me dice que hay que sustituirlo por completo (nuevo en audi 600€ y de intercambio en audi, es reparado, 400€, todo ello con mano de obra aparte) ¿De verdad hay que cambiar todo el cuadro por una ridícua aguja? P.D: me dicen en el taller que de desguace no valdrá porque el cuadro viene codificado con el nº de bastidor o algo de eso, no estoy muy seguro. ¿Es eso cierto?

Nadie puede aportar una foto con el añadido trasero sline con solo una sakida a la izquierda?

Gracias soldadordemadera!! No es exactamente lo que ando buscando, aunque no queda mal ese añadido (modificado). Solo es por saber si existe dicho añadido sline con una única salida, ya que es un poco mas deportivo además de llevar la lamina negra. Es que si no existe, los 2.0 gasolina de 130cv no podrían llevar sline exterior. Y pido fotos para ver como queda. El mio al ser 1.9tdi con una salida a la izquierda sería ideal ya que no tendría que hacer la modificación de poner una salida a cada lado (aunque quede mas deportivo) y me gustaria que se viera el embellecedor del escape ya que con el añadido sline del 1.9tdi no se ve al no llevar hueco para escape. En fin.... a esperar a que algún forero me de luz en el asunto

Hola a todos!!! Existe el añadido sline para el B6 con una sola salida de escape en la izquierda? (ni el de 2 salidas, una a cada lado, ni el que va completamente tapado) Supongo que de existir sería para el 2.0 de 130cv, no? Si alguien es tan amable de poner fotos. Es que he visto que el forero david1981 ha puesto un post con referencias y aparece una referencia supuestamente de éste.

wenas!!! 17.000€ lo veo demasiado. Es muy básico, ya q por lo que dices apenas trae extras. Es mi opinión, y será porque el mío lo veo algo pelado y eso que es s-line de finales del 2003 con 72.000 km. Lo que veo que puede hacerlo atractivo es lo del multitronic. Pero todo esta en la oferta y la demanda. Entra en paginas de coches de segunda mano y compara precios con tus mismas características. En www.mobile.de los tienes igualito al tuyo con xenon y alguna cosilla mas desde 13.000€ (eso sí, el coche esta en Alemania)

Hola a todos! Pues eso, que si hay algun remedio para eliminar los dichosos ruidos de los plásticos interiores, q parecen grillos. Ocurre mas que nada en baches y frenadas (la consola central sobre todo y el agarrador de la puerta del conductor donde van los mandos del elevalunas además de las gomas de las puertas) He llegado a pensar que es por la suspensión s-line, ya que al ser mucho más dura que la normal no absorbe casi nada y muchos baches se los come el chasis. Digo lo de la suspensión porque en casa para guardar el coche hay una pequeña rampa para la acera y la puerta del garaje y cuando saco el coche (marcha atrás) tengo que hacerlo casi siempre girado ya que aparcan enfrente de la puerta y no da para sacarlo recto y es cuando noto que la suspensión apenas tiene recorrido y empieza el coche a torsionarse que parece que se va a partir (parece el titanic en sus últimos momentos) Le ocurre a alguien lo mismo o tiene la misma sensación? En carretera es una gozada esta suspensión pero en baches...pufff! Bueno a ver si alguien me da algo de claridad y propone algun remedio. Saludos y siento el tostón que he soltado!

ningun alma caritativa con etka o elsawin que de luz al tema. Si decis precio mejor que mejor Gracias!!!

Wenas a todos!!! Algun alma caritativa puede colgar alguna foto y referencia del añadido trasero sline para un B6 2.0 gasolina (solo una salida de escape a la izquierda). Mi coche es un B6 1.9 tdi sline interior de finales del 2003. Por ser de dicho año, hay problemas a la hora de colocarlo? Hay que cambiar tb el parachoques? Gracias de antemano!! Saludos!!

Wenas!!! Son las mismas que aparecen en la página racedesign24.de? Aparecen con el precio de 129€ Saludos!!!

Respondiendo a tu pregunta, si lleva sline exterior entonces lleva ese bajo (paragolpes), lo que pasa es que si lleva sline interior lleva las siglas sline en las puertas y llantas especificas del sline; te lo digo porque el mio, aunque es un B6, es sline interior solamente y lleva las siglas en las puertas y las llantas antiguas del rs4. Por lo tanto el que muestras en la foto es sline exterior y me imagino que tb interior. La verdad que vistos en la calle hace mucho el kit sline exterior, parece otro, le da un toque mucho mas deportivo y le quita ese aire de familiar. Es una inversion que estéticamente te lo agradecerá. Saludos!!!

Wenas foreros! Pues eso que indagando por ebay he visto este spoiler tipo S4 y quería saber vustra opinión de como lo veis. para alguien que tenga el sline exterior o un S4 si puede decir si se aproxima, ya que quiero el del S4 pero su precio no lo merece (240€ en concesionario) Es para un B6. El spoiler en cuestión lo he encontrado en ebay USA y sale por unos 70$ mas gastos de envío que ya me ha comentado el vendedor que serán unos 30$; total 110$ = 76€ aproximadamente.

Hola a todos!!! Pues eso, que cuanto podría pedir sin subirme a la parra por un A4 1.9 tdi 6v. 130cv de octubre del 2003, con 69.000Km y como extras el paquete sline interior, ya que entoces no estaba el exterior, con asientos, suspension deportiva, llanta 17"... Siempre duerme en garaje, sin accidentes graves, solo un par de roces, es decir, no han tenido ni que cambiar piezas solo enmasillar y pintar. Muy cuidado! Echarme un cable y pujar para darme un precio razonable, jejeje!!! Saludos!!!

Wenas!!! He estado ojeando en ebay y he visto que existen muchos kits de conversión de xenón a muy buen precio (50€-100€) Qué marcas aconsejais? he visto que muchos vienen de China, pero según fotografías los comparo con marcas conocidas como well-done y techone y veo que llevan balastros iguales, mismo tipo de cable, las mismas conexiones... Son recomendables estos kits baratos. Puede ser que los distribuidores aqui en España compren estos kits a tan buen precio y luego nos los vendan a un precio superior haciendo ver que son de calidad superior? En cuanto al fallo del check control de lámpara fundida, ¿qué tipo de kit he de escoger? (he observado que algunos llevan unos relés, otros he visto que son de 50w en lugar de los 35w de los mas comunes y con esto se supone que la centralita no detectará lámpara fundida) En principio estoy interesado en un kit para h7 de 6000k. A4 B6 1.9tdi de finales del 2003 Saludos!!!

Wenas!!!! Sierrapower resulta que despues del fin de semana pasado que fue cuando ocurrió lo de la aguja, cada día que pasaba la aguja iba acercándose un poco más a su estado de normalidad, hasta que a mediados de esta semana ha vuelto completamente a la normalidad. Debe ser algún poltergeist o algo parecido. De momento funciona correctamente, ya veremos. Como la semana que viene va al taller para el cambio de aceite y filtros ya le diré que le enchufen la máquina para ver que sale. Saludos! Feleces Fiestas!!!

Wenas foreros!!! Pues nada, que tengo un a4 B6 1.9 tdi 130 y el sábado por la noche fui a arrancarlo y cual fue mi sorpresa que en frío la aguja de la temperatira del agua marcaba algo mas de 90º y conforme iba cogiendo temperatura el coche llegó hasta el tope, es decir, hasta dar con los 130º q marca como máximo. Pensé en que sería algún fallo electrónico y que al quitar el contacto volvería a su sitio natural pero no fue así. Es como si se hubiera desgraduado, no se si me entendeis? en vez de partir de 50º parte de algo mas de 90º y a partir de ahí va cogiendo su temperatura normal. Si os preguntais si el coche va echando humo con esa temperatura he de deciros que va bien, tocas el capó y no se nota más caliente de lo normal y el ventilador no se dispara ni nada por el estilo. yo creo que es cosa de la aguja. Os ha pasado a alguno esto? Me tiene mosca... Weno que paseis feliz navidad y wena entrada de año, y cuidadín con los excesos!!! Saludos!!!

Juanjo si no es mucho pedir, podrías dar el precio de los escapes (escapes, colocación...) Me dijiste que lo pusiste al lado de monje automoción, no? Saludos!

Seguro que eras tu, al lado del Leroy Merlín, jejeje. El primer avistamiento de alguien del foro o que por lo menos lo haya reconocido. my wapo tu coche. Donde le has puesto los escapes con doble salida? Lo del listón de carbono es pegatina? Saludos paisano!

Por cierto juanjocuatro, si no es molestia, de donde eres? Es que yo soy de Cartagena y el sábado me pareció ver un a4 del mismo color que el tuyo y me dije que culo mas wapo con esos escapes y vi el logo de s4, pero me resultó extraño ver un s4 con las llantas rs4 del sline. Saludos!