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MEGI

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Mensajes publicados por MEGI

  1. Yo pase la revision con un año,no por tiempo sino que el ordenador, me lo indico a los quince mil y la pase a los 16000km.

     

    cuando tuve tiempo de ir al conce.

     

    Señalar que me cambiaron el aceite en Murcia donde pase la revision y al llegar a casa, que son 180km. se me encendio el testigo de

    nivel bajo,creo que se quedaron un poco cortos al cambiar el aceite,recargue, despues de que me sacaran 260 euros y a los 1500km. se

    me volvio a encender.

    Todo esto hay que aclarar que fue entre mitad de mayo y mitad de julio.

     

    Esta es mi esperiencia con el famoso longlife. SDD

  2. Pues visto lo visto, podemos afirmar que hay tres tipos de leds no? :

    1.- los que dan fallo en el fis.

    2.- los que no dan fallo en el fis, pero con las luces apagadas dan destellos cada 30 segundos (los mios, por ejemplo entre otros....)

    3.- los que no dan ni fallo en el fis ni tampoco esos destellos cada 30 segundos con las luces apagadas. (como los de West y Megi)

     

    ahora viene la duda... me quedo con las que tengo aunque den ese parpadeo ? (jugando con que de día igual no se nota?

    o me pillo las de west y Megui que de momento son las únicas que sé que no dan esos destellos? (lo que pasa es que las de 36 y 37mm están agotadas y solo tiene las de 39mm que no se si serán muy grandes para nuestro casquillo y hueco)

     

    En mi opinion las cambiaria porque un coche de la categoria del nuestro , con unas luces de matricula parpadeantes,

    parasce que no queda muy bien.

     

    Por otro lado, yo llevo unas de 39mm. porque el vendedor me comento que no tenia de 36mm. en stock y como no podia esperar

    pues coloque estas,tambien decirte que no tendras poblemas,porque solo es abrir 3mm. las patillas.

     

    Si te decides dinoslo a west o a mi y te enviaremos encantados la direccion de este chico, que aparte es bastante serio.

     

    Un saludo

  3. Yo llevo puestos los mismos que west y del tema este del parpadeo no he notado nada.

     

    Como podeis apreciar en la foto de arriba quedan chulisimos y la luz que desprende es la ideal, ya que como dice mi paisano

    mcgiver,la del lado oscuro,es un poco pobre.

     

    Un saludo a todos y a vuestra disposicion. :flwrs:

     

    Hola "MEGI".

     

    ¿Tuviste que ponerle resistencias? porque si dices que las llevas puestas iguales a las del compi "west".

     

    Si no me traiciona mi memoria él si creo que tuvo que poner las resistencias.

     

     

    Un saludo. :flwrs::flwrs:

     

    Mezquita-649,creo que west ya te ha aclarado el tema.

     

    Esi si ,me reitero de que la luz queda preciosa y no da ningun problema.

     

    SDS

  4. Gracias compis, es que tengo que dejar el coche en el pintor para ponerle y pintarle varias cosas y quiero aprovechar

     

    Un saludo :innocent:

     

    Pues ya qe lo dejas te recomiendo que hagas como hice yo, compre los aros cormados de los antinieblas, y les dije que me lo pusieran, y en las fotos los ves, quedan bastante bien la verdad

     

    Te a quedado IMPRESIONANTE ,muy buena eleccion .

     

    Donde puedo conseguir los aros cromados.

     

    Son tan dificiles de instalar como para llevarlos a poner al taller ,o ha sido aprovechando que estaba en el taller.

     

    Un saludo

  5. Anoche, precisamente, copié los tres cd´s para intentar poner el SDS este fin de semana.

     

    Yo lo bajé desde un enlace que pusísteis más arriba y que llevaba a una página con tres links a la descarga directa, uno por cd. Después de los 45 segundos de espera por cada uno, bajaron archivos rar.

     

    Una vez descomprimidos, salen tres imagenes de Nero: una de 190 MB, otra de 90 y otra de 146, más o menos. Cada una de ellas las copié en un CD y listo, a la espera de que hagan su función.

     

    Megi, el mío es de julio de 2008 y también lleva la misma versión que tú. Me he bajado la actualización 5570 para poner el SDS y ya actualizar a esa todo el MMI.

     

    Lo de la descarga de la agenda es distinto, qué teléfono tienes? Nokia, no? Tienes que descargarte un parche de la página de Nokia, busca tu modelo y lo bajas a tu ordenador, luego lo pasas al teléfono y lo ejecutas, te saldrá un icono con un "cochecito" y ya está. Pasará la agenda y todo lo demás.

     

    Creo que si no necesitas esa actualización para nada, no merece la pena porque no tiene mejoras significativas respecto a la que tenemos ahora.

     

    Un saludo

     

    Que tal west, me pillas un poco fuera de juego con lo del SDS lo he visto en algunos post pero realmente no se que es.

     

    En cuanto al telefono es una PDA HTC DIAMOND ya abri un post hace unos meses con este tema y algunos compañeros me recomendaban

    que actualizara el MMI.

     

    El caso es que antes de la DIAMOND tuve la HTC TOUCH y esa funciona sin problemas ASI que la tecnologia me tiene un poco mareado .

     

     

    P.D. Ya he puesto los leds ,en cuanto pueda subo fotos al post. :lol2:

  6. Hola Megi,

     

    El problema no es que los tornillos esté demasiado apretados, que lo están, sino más bien la posición con la que hay que meter el destornillador que al no ser totalmente vertical ya que pega en la matrícula, no se puede hacer bien la fuerza.

     

    Y están así porque tienen que estar así de apretados, igual que los tendrás que dejar tú para que no se meta agua ni suciedad.

     

    No te queda otra, sacarlos como sea. Tendrás que echar aflojatodo e intentar girarlos con un destonillador pequeño plano, en teoría mejor este porque tal vez agarre mejor alguna de las muescas que han quedado. Con el de estrella ni lo vuelvas a intentar porque lo pondrás peor.

     

    Y bueno, como último recurso, taladro y agujerear el tornillo para poder girarlo desde dentro.

     

    Suerte.

     

    Un saludo

     

    Que tal west ,pues nada nuestro contacto a sido muy puntual con los leds ,pero mira que faena tengo ahora.

     

    Estoy pensando que si taladro el tornillo como sacare la parte de adentro.

     

    un saludo

  7. Esta misma mañana he recibido mis leds luz fria para la matricula.

    Me he dispuesto a cambiarlos y nada :bsh1: ,no hay manera de quitar los dichosos tornillos .

    He probado con varios destornilladores,he quitado la matricula y nada se han redondeado las estrias y

    ya no hay manera de meterles mano por ningun lado .

    Y encima no les he dado ni una vuelta .

    Me pregunto porque co..o apretaran tanto estos tornillos.

     

    Por favor compañeros decirme si ahi alguna solucion para esto :roll1:

     

    Gracias de antemano.