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iverson

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Mensajes publicados por iverson

  1. Hola compañeros. Tengo una a4 1.8 T del 2002 y con 110000 km. El caso es que le hice el cambio de aceite a los 104000 y me tocaría a los 114000 lo normal. La cuestión es que ayer al bajarme del coche justo se me encendió el testigo del aceite mínimo con lo cual tendré que llevarlo a que me rellenen. ¿Es normal que me chupe aceite antes de llegar al cambio y tener que rellenar?

  2. Muy buenas tengo un a4 1.8T del 2002 y quería haceros unas preguntillas. ¿Me recomendáis que lo baje un poco? Os estaría agradecido que de decir que sí me dijerais sobre cuanto me podría costar más o menos. Por el resto del coche de momento lo dejaré estar jeje. Bueno igual tb unas taloneras finitas lo que pasa es que he leido algún post y ponía que 300 € cada una... es para pensarlo. Bueno gracias por vuestras opiniones.

  3. A mi tb me interesaría uno pero veo que tb llego tarde. Esto de no pasar por aquí de vez en cuando paso factura. Bueno si se puede pedir alguno más apúntame uno. Ayer fui al ci y compré el producto para el cuero y tb compré el abrillantador de resina. Lo daré hoy cuando lave el coche (que ya le toca) a ver como queda.

     

    Decir que ayer lavando el coche ya le dí el abrillantador de resina. Queda de vicio :flwrs: . No me quiero imaginar como tiene que quedar con el uds. Me pasé un ratillo dándole cera y tb el producto de renovador del cuero. Muy buenos los dos. Cuando pruebe el uds me caeré del susto :flwrs: . Por cierto un amigo mío trabaja en la vw de salamanca. Me ha dicho que tienen un catálogo de todos los productos de autoglym y que me los puede sacar bien de precio. Así que de momento me retiro de la compra del uds. Si este finde que viene me dice que no puede me vuelvo a apuntar.

  4. Normalmente la correa de distribución se rompe debido al desgaste o exceso de kilometros, cuando no es así; es devido al tensor que esta mas tensado de la cuenta.(es decir màs apretado de lo normal). y en los modelos audi y volkswagen se rompe tambien debido a la bomba de agua que se gripan y quedan clavadas, ello hace que de la misma inercia pete la correa.

    si os sirve de algo en los motores actuales se cambia a los 120.000 y en los que son hasta 2001-2002 a los 90.000 o cuatro años de uso màs o menos.

    En los motores 1.8 turbo que es la excepción el fabricante recomienda los 180.000 pero un consejo,(no espereis tanto!!)

     

    Un saludo!

     

    Buenas Raul yo tengo un 1.8T y como veo dices que hasta los 180.000 no se cambia la correa tal y como me dijeron cuando lo adquirí. Mi pregunta es cuándo crees que debería cambiarla?¿A los 170.000? El coche me tiene 100000km.

  5. A mi tb me interesaría uno pero veo que tb llego tarde. Esto de no pasar por aquí de vez en cuando paso factura. Bueno si se puede pedir alguno más apúntame uno. Ayer fui al ci y compré el producto para el cuero y tb compré el abrillantador de resina. Lo daré hoy cuando lave el coche (que ya le toca) a ver como queda.

  6. Iverson,

     

    mi coche entre semana no lo veras, pero los fines de semana me dejo caer por ponferrada, yo tengo el b6 gris delfin con llantas s-line 17, es facil reconocerme, soy moreno y de unos 27 palos! asi que tranqui, yo no soy viejo ni capitalista! LA LETRA DE MI MATRICULA ACABA EN N. no te digo mas que me interceptan! jajajaja!

     

    jejeje! un compinche en la red! jajajajaja!

     

    verdaderamente el foro ASI empieza a ser muy grande, jod**! que bien, camponaraya, bierzo, ponferrada!!

     

     

    VAMOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOS BIERZO CEIVEEEEEEEEEE!!! JAJAJAJAJA

     

    UN ABRAZO!

     

    Jajajaja ese bierzooooooooooooo!!!!!! Pues ya te veré. A mi tb es fácil reconocerme. A4 gris defín 1.8T con espejos cromados, alerón y llantas de 17". La letra de la matrícula del mío acaba en Y jejeje. Yo tengo 23 primaveras y subiendo. :bsh1:

     

    Un saludo.

  7. iverson,

     

    te compraste el coche en telenauto?

     

    veo que eres de ponferrada como yo!

     

    jajaja!

     

    c*** que casualidad no? aunque este fin he estado en ponfe! en la gran manzana!! jajajaja!!

     

    tienes un A4 color gris delfin?

     

    logicamente se le metes unas 17" el coche quedará mucho mejor! yo llevo las del S-Line!

     

    un abrazo para el Bierzo!

     

    No lo compré en telenauto. Me lo acabo de comprar hace poco más de un mes. Lo compré en camponaraya de segunda mano jeje. Para uno nuevo se me sale del presupuesto que soy joven y no capitalista. Lo en comprado en gris delfín efectivamente. Las llantas que llevo no son las del s-line son las de los radios un poco más salidos para fuera pero poco más. Es que no sé como explicarme jeje.

    Bierzo ceibe!! Un saludo compadre.

  8. En tu color, los bajos pintados apenas se notarian, y , personalmente, creo que quedan mejor sin pintar que pintados.

     

    Sí que es verdad. Lo dejaré como está que creo que es suficiente jeje.Porque lo de cambiarlo y dejarlo como un rs4 se me sube muxo. :unsure:

     

     

    Ya te digo, lo veo absurdo en este color, ya que no se notan nada, y además, si me lo permites, se queda más bonito sin los bajos pintados, parece menos "truññing".

     

    Por desgracia, los criaturos del "truññing" se han encargado de hacer determinados detalles de los coches cargantes, horribles y barriobajeros, y este (mi opinión) es uno de esos detalles, junto con los cromados en todas partes del coche, cristales tintados al maximo, llantas horteras, etc.

     

    No lo toques, compra si quieres las taloneras del s4, y no le metas más, que el coche ya es de por si bonito.

     

    Pues yo cuando he comprado el coche le he cambiado las llantas y neumáticos. Llantas 17" originales de audi, neumáticos 225/45/17 , espejos cromados y el alerón finito. Yo creo que queda mucho mejor. Es mi opinión.