Buenas tardes,
Estoy acojonado pero no estoy seguro.
Volskwagen Touran 2.0 TDI 140 CV recogido del concesionario el 26 de agosto de 2006.
215.000 km¡¡¡¡¡¡¡ y el fin de semana pasado se enciende el testigo del agua. Miro el nivel y casi no se veia en el bote, relleno un pelin con uno que no era del de VW y hago 90 km y lo relleno hasta la marca maxima con el anticongelante G12 oficial de VW-audi, mas o menos creo que trago medio litro, esta semana para mi desgracia otra vez se me ha encendido el testigo y otra vez esta muy bajo. He vuelto a rellenar hasta el maximo y el lunes lo llevo al conce. En en bote de expansión no pare estar muy sucio el anticongelante, eso si se ve alguna pizquilla negra y algo aceite, muy poco si no te fijas bien no se ve, en la superficie.
Por cierto he desmontado el plastico del motor y es la culata con el codigo terminado en C, el otro codigo el empezado en V no lo veo.
Cruzo los dedos,
El motor solo lo han todado en la volkswagen, todos los cambios de aceite, correas, filtros, Valvula EGR y la chapaleta que palmo con 150.000 km, todo en concesionario oficial. menos neumaticos, discos y pastillas que en la volkswagen se le va la pinza con los precios.
ya os comento que es al final.
Un saludo.
