Koalas

Espero entonces que esté documentado y me fijaré.

El coche que voy a mirar en breve ha tenido cambio de motor hace ya unos miles de kilómetros.

Si físicamente no es posible verlo, y no aparece en la tarjeta de la ITV, me quedaré con la duda, supongo.

Siento postear sin presentación, pero aún no tengo un B6 en mi propiedad para compartir fotos.

Estoy en la misma situación que el Uji, buscando un B6 2.5TDI y temiendo por el problema del árbol de levas.

Viendo las respuestas voy mucho más encaminado en la compra.

Portugues, por más que busco sólo he encontrado este post...

Ahora bien, me falta lo más importante.

¿Cómo averiguar ese código de 3 letras en el motor del coche?

Muchas gracias por adelantado

Comprueba que no tengas "sucio" el líquido de la dirección.

Si es así a cambiar.

En mi caso, los síntomas eran ruidos y dirección dura temiendo por la bomba de la dirección asistida.

Hace 15 días se ha cambiado sólo el líquido y perfecto otra vez. El líquido estaba como "embarradado" (caducado quizá?).

Pues yo la verdad que muy contento con el coche. 9 años (2002) con 140.000 km y la unica averia con el coche fue la polea del alternador una semana mas tarde de cambiar la correa de distribución (90.000 km).

Ahora al hacer los 9 años se me ha roto el amortiguador de la guantera, que no la tapa que sube y baja igual (solo que de golpe) y la semana pasada el tarjetero que no cierra, pero después de nueve años abriéndolo y cerrándolo un mínimo de 4 veces al día (tenía metido dentro la llave del garaje) me parece que ha durado suficiente.

 

Si es cierto que la dirección me tiene mosca desde hace años porque con el coche frío y con la dirección totalmente girado el coche da como "saltos" pero después de mirármela en dos concesionarios audi y otro externo me han dicho que no tiene nada. Nunca ha perdido líquido así que......

 

Ah!!! La batería la he cambiado este verano con nueve años..... Creo que es un buen bagaje con el coche.