Sergio__

Muy buenas compañeros, os quería preguntar antes de gastar el dinero, sabríais decirme si este tipo de bombillas LED:

https://www.osram.es/ecat/LEDriving HL EASY-Lámparas LED de luz de carretera y de cruce-Iluminación para el coche-Automoción/es/es/GPS01_3836251/

Pasan la itv y están homologadas?

Muchas gracias!! 

En 21/9/2022 a las 0:50, Jonywrc dijo:

https://www.k-electronic-shop.de/AUDI/A3/A3-8Y-GY/AUDI-A3-GY-8Y-Codier-Flatrate-OBDAPP-Codierinterface-Zusatzfunktionen-codieren-freischalten.html

Este lo malo es que esta en alemán pero con otro móvil traduciendo con Google y la cámara me entero de lo que hago.

Lo de las luces lo te tenido que hacer unas cuantas veces me ha costado hay que abrir el capo reiniciar el coche luego le le dado con el mando cerrar abrir apagar y encender al final lo he conseguido pero al principio no iba.

Se asocia al bastidor del coche y puedes activar y desactivar con tarifa plana no hay que pagar más que el aparato. Solo vale para 1 coche mi coche es de julio del 2022

 

Hola, como se reinicia el coche?? 

En 14/4/2020 a las 19:15, Portubierzo dijo:

hola rebuscando y rebuscando porque no conseguia las fotos del brico,para aquellos que esten interesados lo pueden sacar perfectamente del foro del a4 donde esta la instalacion completa con las fotos aun visibles, ademas por lo que comprobe las conexiones que marcan son exactamente las mismas que dicen los compañeros aqui,ahora solo me queda esperar que me llegue todo y ponerme al lio y cuando lo haga subo fotos.gracias por el pedazo de brico que habeis hecho sin vosotros imposible!!!

Hola jejeje, Tienes a mano el enlace del brico?? Gracias!!! 

Buenas. Os. Traigo algo muy muy muy interesante!!! Jejeje pasando horas por. Aliexpress me e encontrado con este sistema que seguro que os va a gustar a más de uno!!

€ 27,12  10%OFF | Para Audi A4 B9 2015-2020 A5 B9 A3 8V Q5 FY sistema de arranque automático del motor de parada apagado dispositivo Control enchufe del Sensor Accesorios
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Ya no hace falta tocar nada por. Obdeleven ni quitar clavija ni que salte el fallo en el cuadro. Muy sencillo de instalar.

Saludos. 

Muy buenas compañeros, os quería preguntar, tenemos alguna persona que trabaje en recambios y pueda proporcionar piezas oem audi con algún dto?? 

Muchas gracias. 

hace 44 minutos, mir4ge dijo:

Hola, hace días de esto, pero podrías resubirlo? Acabo de adquirir un S3 de 2014 (Tengo que subir fotos  ) y no tengo el manual.

O si hay una web donde consultarlo.

Muchas gracias!

http://www.manualesaudi.com/AudiA3/

Yo me refiero a estos faros en concreto. No sé si tú te referias a los Led matrix. Oyo pensaba que llevaba algún tipo de bombilla estos de las fotos que se llaman full Led. 

Alguien sabe que tipo de bombilla lleva tanto de corto alcance como de largo alcance los faros principales de LED?? Por tener de repuesto si en un momento dado se funde alguna.

Muchas gracias.

En el manual dice esto, pero es que como ya comenté, me salta llendo en carretera de repente, salta eso en el cuadro y el acelerador ni acelera. Me toca pararme en el arcén y girar la llave para apagarlo y volver a arrancar el coche y ya va. 

Enumero lo que e hecho por si puede tener relación

1. llevaba la clavija del start stop que está donde la batería desconectada desde que lo compré, y la e vuelto a conectar en estos meses de confinamiento sin hacer uso del coche. Na más la enchufe nuevamente.

2. estos meses de confinamiento la tuve cargando con un cargador y con la clavija del start stop conectada. Como viene de fábrica vaya. 

3. Al coche le e puesto downpipe y admisión Ramair.

E tenido que ir al mecánico para instalar la downpipe y la admisión y sin problema, salí a probar el coche con el mecánico e igualmente sin problema. Y de repente ahora me sucede esto. 

Así que ni idea..

Bueno pues el fallo sigue apareciendo nuevamente, indistintamente de ir en efficiency como en dynamic o el que sea. Me pasa de repente en el que sea. Hoy por ejemplo en la N me salió también, pudiera ser por culpa de haber tenido estos meses de confinamiento cargando la batería y una vez cargada la mantenía cargada? El error que me aparece en el cuadro es esto nada más. Lo que e hecho ahora es desactivarlo mediante el obdeleven... A ver si vuelve a fallar. 

E de decir que la batería no da ningún tipo de síntoma de estar agitada o a punto.

Acabo de hacer 50 km por autovía y lo e puesto en efficiency nuevamente y provado y sin ningún problema. Parece que se volvió un poco bobo... Seguiré observando a ver. 

Hola compañeros, lo primero, e estado dudando donde colocar este problema, si en tema mecánica, o electricidad, yo creo que va más encaminado en este lugar. 

Ahora el problema que me a ocurrido, os cuento porque me tiene Muy rayado:

Hoy cogí el coche, y al entrar en autovía puse el modo EFFICIENCY, en la primera bajada que hubo, el coche entró en ese modo llamado "vela" es decir, va en punto puerto, pues bien, justo al entrar en ese modo y comenzar una subida, comienzo a ver que el coche no acelera, me dispongo a quitar el control de crucero pisando el acelerador, cuando cual es mi sorpresa, que no acelera. Está muerto, piso y piso y piso y nada. Y lógicamente, perdiendo velocidad, asta que el coche ya quedó parado en el arcén. Además, justo cuando ya quedó parado por completo, la dirección que o bloqueada también. Durante la conducción no la perdió en ningún momento, solamente fue cuando ya se paró por completo, en el cuadro salía constantemente el aviso del start activado, por lo que el problema a debido de ser de que en ese modo de vela el coche debió por algún motivo, el cual es el que me ralla, reconocer como que estaba parado en un semaforo y entró en juego el start stop y después no se desactivó. En parado completamente no aceleraba ni arrancaba, como si se hubiese activado el start stop completamente y no se hubiese desactivado, la solución no fue más que apagar el coche con el coche con la llave, y volver a arrancar, el cual arrancó sin ningún problema y eso sí, por miedo a que volviera ocurrir, ha fui todo el rato en el modo auto que no entra en ese modo vela y ha perfecto. Sin ningún problema de nada. 

Así que no sé cómo a podido el coche reconocer o confundirse de wne el modo vela es como parar en un sitio y entrar a jugar el start stop y dejarme completamente sin aceleración y una vez ya parado por completo, bloquear la dirección, e de decir que en ningún momento me salto ningún fallo en el cuadro de nada. Además, acabo de pasarle el obdeleven y ningún problema a detectado tampoco. 

No sé si a sido algo esporádico que el coche se haya podido volver loco.. O me ocurra más veces, intentaré en algún camino yo solo en la media de lo posible, volver a probar el modo EFFICIENCY y ver si ocurre lo mismo nuevamente o fue algo esporádico..

Un saludo y a ver si alguien aporta luz a este problema. 

hace 27 minutos, Glimmer dijo:

En la tarjeta de la ITV pone CXX, lo que no sé si es lo mismo que CXXB, al menos si los repuestos son compatibles...

Es lo mismo sí, eso te aparece en el punto P.5 verdad? 

No pinta nada nada mal. Sin duda, una modificación muy interesante. 

Aporto videos para hacernos mejor a la idea. 

Saludos!! 

hace 10 horas, diloal dijo:

Hola,

 

Soy nuevo en esto, acabo de recibir el OBD11 y me estoy leyendo el foro de arriba a abajo con mucho sudor....

 

¿donde podemos conseguir los códigos de seguridad para el A3 8v del 2020?

 

Gracias compañeros!

01: 27971

03: 40168

08: 20103

09: 31347

10: 71679

13: 14117

17: 25327

19: 20103

42: 20103

44: 19249

52: 20103

2B: 20103

5F: 20103

A5: 20103

hace 5 horas, quattro_en_vena02 dijo:

Si un i por at de veces. He probado lo del capo y al final nada no me deja. En la mod del secado de discos de freno y me pone sistema de codificación erróneo (  pero para otras moda me ha dejado sin problema alguno

Claro, al privar varias veces el código de seguridad y ser erróneo salt una especie de seguridad y bloquea el uso de ese módulo. Por días incluso, depende más veces... No tiene que ver lo del capó entonces. 

El de secado de frenos el código de seguridad a intrudicir en el módulo 03 es el 40168.

Me alegro que para las demás vaya bien, te han de ir todas sin problema, estas dos es por esos otros motivos. El resto con el capó abierto y haciendo todos los pasos correctamente e introduciendo el código de seguridad correcto, no deberías de tener ningún otro problema. ( recuerda que se codifica con el motor parado, no lo hagas con el coxhe arrancado porque eso en ciertas mods también es causa de error. Únicamente contacto dado.)

hace 23 minutos, quattro_en_vena02 dijo:

Ostias pues no se cuando lo he puesto mal pero la última vez que lo usé fue ayer y la anterior hace ya un año... cuando compre el coche. Es un restyling del 2019

Entonces prueba lo del capó. Casi seguro que es eso. Y ayer metiste varias veces mal el código de seguridad al codificar??

hace 20 horas, quattro_en_vena02 dijo:

Podrías pasarme por privado a mi también eso?? Yo tengo el problema que en el módulo 5F no me acepta el código de seguridad porque dice que todavía no ha pasado el tiempo...  ni idea... estoy un poco decepcionado con el OBDeleven, antes tenia vagcom y hacía de todo y ahora... no soportado casi siempre.

De qué año es el coche? Haz una cosa. Cuando vayas a codificar algo. Antes de hacerlo, abre el capó. Únicamente vale con darle a la palanca de dentro del coche, no hace falta que eleves el capó.

En cuanto a lo que comentas del módulo 5F. Eso ocurre como medida de seguridad cuando en un módulo que pide el número de seguridad se introduce una serie de veces seguidas mal. Por cierto, su código de seguridad es el 20103. No sé si será ese el caso. Dependiente de las veces metidas mal creo que pueden ser minutos.. Horas.. Y no sé si el más grave es días o acudir al servicio oficial.. Algo me suena. 

hace 9 horas, Rafa7 dijo:

 

Muchas gracias, y si funcionase correctamente la tracción, no sé podría detener la rueda con la mano? O se sigue parando igual pero volvería a rodar?? Como reaccionaria exactamente so funcionase correctamente??

Como puedo comprobar si la tracción quattro funciona? He oído que si subiéndolo a un elevador y  moverlo, se deberían mover las 4 ruedas. 

Alguien puede indicarme donde se encuentra la bomba del haldex exactamente? 

Gracias.

hace 2 horas, Rafa7 dijo:

 

Muchas gracias!! Y añado uno más. 

Una pregunta, una vez que hacéis la codificación, reiniciais el MMI??? Sino no salen las cosas?? En caso de tener que reiniciar. Como se hace por favor??? 

Muchas gracias compañeros.

hace 10 horas, Gorkay dijo:

Hola,todavía tienes las levas de carbono,igual estaría interesado en comprartelas

No, ya no las tengo pero las compré aquí.

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hace 11 horas, debian dijo:

 

Tienes un 3 puertas no? Llevas estas referencias:

 

 

Los sportback llevarían estas otras:

 

 

Sí un hatchback correcto.