Oliverm

Por cierto, se trata de un A5 2.0 TDI 177 CV de diciembre del 2013 y con repro en stage 1. 

Buenas tardes a todos. 

Hace unos meses me salió el icono amarillo de motor en el cuadro de instrumentos por lo que llamé a Audi y al conectar la máquina vieron que la sonda Lambda 1 daba una alarma de emisión de gases; resetearon la alarma pero con la advertencia de que saldría nuevamente y así fue. 

Lo llevé, en esta ocasión al taller donde me hicieron la ”repro” y allí me la volvieron a resetear con la idea de que lo observase pero sin darle gravedad al asunto...obviamente volvió a salir y lo volví a llevar; resultado: cambio de sonda Lambda 1 ( no original) y problema resuelto...por unos meses que volvió a salir, ahora con este error ( foto). 

Me recomendaron echarle un aditivo de gasoil de la marca Metal Lub con el depósito a la mitad y consumiéndolo hasta la reserva, pero no se quitó el aviso. 

Me han vuelto a borrar la alarma y estoy a la espera de ver si sale de nuevo....que estoy seguro que lo hará. 

Siguen sin darle demasiada importancia, que por supuesto hay que resolver, pero indicándome que puedo circular con el coche. 

Deciros que no ha perdido nada de potencia e incluso con la sensación, quizás equivocada, de que el coche a veces anda mejor. 

¿. Os suena a alguno este problema?  ¿ De ser así, qué solución le distéis?  

Muchas gracias por adelantado por vuestros comentarios. 

Pues nada...resuelto. 

He quitado los plafones con el logo de Audi y he puesto los originales...los dos, no solo el que fallaba. 

Típica basura comprada en china.

He tirado los dos leds con el logo. 

Espero que esto sirva de ayuda si a alguien le sucede. 

Caso cerrado. 

Buenas tardes señores. 

Hace ya unos meses, cambié la luz de cortesía de la puerta del copiloto por un plafón con el logo de Audi; hasta ahí perfecto y muy lejos de mi idea inicial, me gustaba bastante. 

Cual es mi sorpresa cuando veo que ayer ha dejado de funcionar...es más, luce muy tenue durante unos 3 segundos y luego se apaga, pasando lo mismo con la luz roja del lateral, lo cual indica que ninguna de las dos está fundida.

Si vuelvo a abrir en ese momento, ya no luce, pero si lo dejo un par de horas, vuelta a empezar...luce un par de segundos con muy poca intensidad y se vuelve a apagar. 

He cambiado la luz del logo Audi por la original del coche y le pasa lo mismo.

Elevalunas, intermitente del retrovisor y luz roja de cortesía de la maneta, sin ningún problema....

¿ Alguna idea entre los expertos del foro antes de gastarme los dineritos en que me lo vean en algún sitio?

Gracias por adelantado y si esto se dilata mucho, Felices Fiestas. 

En 24/6/2018 a las 23:00, astramal dijo:

Gracias a todos por las respuestas, creo que voy a coger la 1, porque es más grande, y porque está más cerca de la puerta y del ascensor. Este plano aún es provisional, con suerte la columna puede que quede un poco más pegada a la pared y que me facilite la maniobra. Y si no pues tendré que aprender a aparcar allí... No me queda otra. 

Qué hiciste al final?

Para un A5 como es mi caso, coche largo, eligiría o la 4 o la 7. 

Vas a tener que aparcar marcha atrás sí o sí y por lo que a mí respecta prefiero controlar el lado derecho.

Son más amplias. 

Te autoproteges con las columnas por el lado derecho bien pegadito; a fin de cuentas el lado izquierdo lo debes de dejar lo más amplio que puedas para poder salir ( los coupé tiene la puerta bastante larga) y por el lado derecho el otro coche tiene columnas..que son las tuyas. 

Ahora bien, en cuanto a la hora de irte, deberás de girar un poquito a la izquierda antes de inicir la marcha y veo que con una sola maniobra de marcha atrás ya saldrías...eso sí, no salgas muy  

Gracias por la cita. 

hace 3 horas, Harigami dijo:

Las pilot sport 4s son unas gomas muy buenas pero pese a lo que pueda parecer son una evolucion de las pilot super sport.

 

Es decir, no son la evolucion de las pilot sport 4 y su utilizacion es sobre todo deportiva con un gran agarre en seco.

 

Sin embargo para la gente que vivimos en el norte son mejores las pilot sport 4 por su mejor comportamiento en mojado respecto de las pilot sport 4s:

 

”El último lanzamiento de la marca francesa se llama Michelin Pilot Sport 4 S y está enfocado a coches de altas prestaciones, con llantas de entre 19 y 22 pulgadas. Pensado para carretera pero apto para un uso en circuito, el PS4S es el sustituto para un neumático bien conocido, el Michelin Pilot Super Sport y, según el propio fabricante, es mejor que éste en todos los aspectos.”

Aquí un usuario de Pilot Sport 4S....

Me acaban de llamar de un taller de confianza y me presupuestan 180€ cada una...

Buenas tardes Opmal.

Hoy me acaba de pasar a mí, se me fundió la de cruce delantera derecha.

Te has atrevido ya con las tuyas?..te resultó complicado?

Un saludo y gracias. 

En 2/9/2017 a las 11:57, DaniCt dijo:

Perdón me refería a Xcxl

Hola. 

Perdona pero acabo de incorporarme de vacas y he desconectado,bastante, la verdad. 

Mi experiencia fue con Catsport. 

Buenas noches. 

Con el paso del tiempo, he notado como los cistales, aún bien lavados y secados, no quedan del todo bien; cuando les da el sol de frente, se les nota pequeñas manchas que no salen por más que frotes. Vivo en Madrid, por lo que entiendo que el agua no es demasiado dura como para deteriorarlos de esa manera, pero en los lavaderos de coche con lanza nunca se sabe, máxime a la potencia con la que dichas lanzas proyectan el agua contra los cristales.

He leído en este mismo foro, que con un limpiador de vitrocerámicas se pueden pulir los cristales, pero me parece un remedio tan casero que no me llego a atrever del todo, por lo que prefiero que me déis vuestras opiniones al respecto o me recomendéis algún producto/marca.

La solución al parabrisas delantero fué, parte al seguro y luna nueva...pero así cualquiera. 

Un saludo y gracias por adelantado.

+10

Sin problemas...anímate. 

Voy a tener que empezar a tenerle menos miedo a meterle mano al coche...me pierdo mchas cosas. 

Gracias Toper 

En 15/8/2017 a las 0:55, Toper Harly dijo:

Yo lo he montado yo si. La botonera y cable se puede adquirir en cualkier concesionario audi volkswagen en recambios y montarlo cualkier taller si les enseñas donde hay ke conectarlo con una hora de tarifa te lo deberia montar.

Saludos.

Te importa poner una foto para ver cómo te queda?

En 12/8/2017 a las 23:59, Toper Harly dijo:

Buenas. 

Si es un MMI 3G necesitas el boton si o si. En este momento, en las opciones del mmi solo tienes para modificar los parametros del modo "individual" pero tu coche esta en "auto". Para poder cambiar entre eficiency-auto-confort- individual- necesitas el boton como en mi caso. En estos momentos tu coche está en auto. A ver si me explico. Cada modo de conduccion tiene unos parametros ke modifican un poco el comportamiento de motor y direccion. En "individual" puedes poner el motor, direccion a tu gusto pero como no tienes el boton no puedes alternar entre los diferentes modos, entiendes? Entoces los cambios ke estas haciendo no los notas porke no cambias el modo "auto"

Creo ke hay algun forero ke utiliza el OBD eleven (creo ke se llama) para evitar poner el boton.

Si sigues los pasos de la codificacion facelift, cuando tocas el boton, en el FIS te sale el modo de conduccion al ke estas cambiando. Se modifica la respuesta del acelerador, no tiene ese molesto retardo y sale seguido y la direccion en "dynamic" se vuelve un poco mas dura. Yo por ejemplo llevo siempre el coche en individual con la.direccion en confort "blanda" y el motor en "dinamic"

Saludos.

Se me olvidaba, por 45 euros y media hora de curro lo tienes hecho todo original audi!

Hola Toper. 

45 € y media hora?..imagino que si te lo montas tú mismo, verdad?..para eso tienes que ser mañoso..y no es mi caso ?

Sabes dónde puedo montarlo en Madrid?

Dos de dos...voy a empezar a creer que es una leyenda urbana eso de que en Asturias no sale el sol ???

Por cierto, bonitas fotos sin preparativos...ASI , al natural. 

hace 3 horas, Ocio dijo:

 

Yo creo que no se deberían de retocar, salvo para tapar la matricula.

 

Estoy de acuerdo. 

De esa manera ganará la foto más chula y no la foto cuyo dueño sepa más de Photoshop. 

Supongo que es una pregunta tonta..pero, has cambiado el filtro del habitáculo?

A mí me pasaba algo parecido y fue cambiarlo y mano de santo. 

Le puse el filtro aire habitáculo de carbono VALEO 715580 comprado en Oscaro ( 20 €)

Madre mía, qué nivel se gastan por aquí....puedo cambiar la mía?...???

Vamooooos...que se empiece a animar la genteeee !!!

Pero creo que es buena idea que pongan dónde la hicieron...que España tiene sitios muy chulos donde lucen muy bien nuestros niños..

Una de mi blanquito en Ochagavía ( Navarra)

Por cierto...precioso coche.