juance
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Que para que quiero un diesel?? para hacerle kilometros, obviamente, pero cuando lo compre tenia unos planes y estos se fueron al traste, aún con todo estoy encantado, por que pone tdi y no voy mucho a la gasolinera, sino diria que es un gasolina.(Vale, hasta que coge temperatura se nota) :shocked:
Creo que habeis resuelto mi duda, normalmente cogemos de referencia el kilometraje pero ese a mi no me valia, lo que me preocupaba era que la correa envejeciera y por lo que me decis, asi es, creo que para el proximo cambio de aceite miraremos lo de la correa y coche para otros seis años, quitando los cambios de aceite y los neumaticos (por envejecimiento, los cambie <_< ) no me ha costado ni un duro y con esta revisión tengo coche para otros seis años.
Gracias a todos por vuestros comentarios, todos ayudan
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Os lo agradezco pero alli esta mi duda, a lo que yo llegue a esos kilometros!!!, los km vale, pero con que años?? o esto último es más relativo, a ver si veo algo de luz, gracias por vuestra ayuda.
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Un saludo, a ver si me sacais de dudas ya que no lo tengo muy claro, el coche es un 1.9 tdi con cinco años y con 37000 km (sin afeitar, es mio desde el principio) cuando me recomendais que me tendria que preocupar por la distribucion, el caso es que a la casa ya no va a ir, o al taller de un conocido o a un Boschcar (no se bien como se ecribe), que experiencias teneis de este último.
Un saludo de nuevo y gracias por vuestras respuestas.
P.D: Por cierto, una maravilla de coche. :crying_anim:
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Esta claro,no? cuantas luces antiniebla llevamos atras, espero que solo sea una en el caso de un a4.Gracias por responder
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Alguno sabe cual de esos contactos es el que transmite la señal al cuadro.(fis ,creo)
Gracias por adelantado
Cambio de aceite y pantallita "inspeccion"
en Mecánica Audi A4 B6/B7
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Ese Castro es longlife????, cuentanos como te ha ido cuando lo hagas, a mi me falta un empujón para hacerlo tambien :drool: