qidafe

- Luces de entrada Audi originales logotipo aros Audi. Válidas para cualquier Audi con Luces de entrada Led. Part number: 4G0052133G.

- Nuevo sin estrenar. Procedente de servicio oficial Audi.

- Año de fabricación 2021.

- Sin garantía.

- Precio: 75 €.

- Envío a cargo del comprador o recogida en mano en Cantabria.

Muy bonito el coche. Enhorabuena!!

Una pregunta. Al no tener los matrix led. ¿Cómo es la luz diurna?. ¿Tiene los intermitentes dinámicos?.

No he visto ninguno sin matrix y tampoco encuentro en internet ningún vídeo o foto.

hace 4 minutos, JavierBCN dijo:

Antes de comprar mi S5 me lei varias veces el hilo de tu S5 y la digamos abrupta terminacion en un Q7 y ahora vuelves a un S5 Sportback.

 

Me he perdido.

 

Con todo mi respeto a tu libertad de decision y a tu persona, pero al observar todas estas idas y venidas, curiosamente explicadas en el foro de los A5, no de los "S", me viene a la mente que formes parte de algun concesionario de Audi, o de alguna manera, de su organizacion.

 

Saludos cordiales.

Pues no entiendo tu deducción. Yo si que me he perdido.

hace 1 hora, jose carlos_ dijo:

Menudo un pepino macho... Enhorabuena. Cuánto sale un s5, si no es  indiscreción?

Pues es muy caro...pero conseguí una buena oferta porque me lo matriculan como km 0. Al final 69.500, incluyendo 2500€ de descuento por financiar una parte.

hace 1 hora, nacheteherr dijo:

 

Estaba claro que volvías!!

 

Vaya faena coupé y ahora SB, te salió caro la compra-venta-compra, pero bueno, no será un problema para ti si puedes comprarte 2 S5, jejejeje

 

Que se te haga corta la espera y a ver si esta es la definitiva!

 

 

Es evidente que en todo proceso de compra-venta se pierde dinero, pero se puede reducir la pérdida buscando oportunidades.

No te creas que no me cuesta pagarlo, como a todo el mundo, pero es el capricho que tengo, me gustan los coches y me gusta disfrutarlos. Otras personas prefieren viajar o tienen otros vicios, este es el mío.

Si tuviera mucho dinero me ofrecían un rs5 con 25.000€ de descuento, una preciosidad. :-)

Ahora queda lo peor, la espera y pagarlo...

Me dice el comercial que tardará entre 3 y 4 meses, pero ya conozco el coche y merece la pena esperar.

Ya os iré contando la evolución del pedido.

Hola a todos,

estoy de regreso en el foro y en este hilo porque la semana pasada he cerrado el pedido de un S5 sportback. La configuración es prácticamente la misma que la de mi anterior coupe, añadiendo solo un par de opcionales más.

Hola de nuevo a todos,

Retomo este hilo antiguo, como dice el refrán, “la Cabra tira al monte” y yo vuelvo a las andadas...

En todo este tiempo desde la venta del S5 siempre lo he echado de menos, así que ahora que vuelvo a tener la oportunidad he decidido volver, aunque en esta ocasión será un sportback, ya que necesito el maletero y el mejor acceso a las plazas traseras. Cierto es que me gusta más el coupé, pero me hará mejor servicio el sportback.

La semana pasada cerré el pedido de un S5 sportback, que tardará muchísimo en llegar, pero merece la pena la espera, os dejo la configuración en el apartado de pedidos firmados.

Hola, 

El otro del reestiling es el 272.

hace 17 horas, davidvh dijo:

 

Mucha gracias. Lo miraré.

Pues eso si que es raro.

A mi se me empañaba si llovía mucho y lo dejaba en la calle, pero también se empañaba después de lavarlo.

¿Puedes decir en qué tienda de eBay lo has comprado?. Estoy interesado en un volante achatado.

¿Estará empañado?. Yo tuve problemas con un faro que se empañaba y me lo tuvieron que cambiar. Por este for hay gente que le ha pasado, había un hilo, creo que en el foro de a6

Creo que se han columpiado bastante, mi S5 en 15 días estaba en el concesionario en galicia y eso en malas fechas para los transportes porque fue en navidades.

Como comentaba en un post anterior, las fotos ya no las tengo. El techo era el hollandia tope de gama, lo equivalente al techo de origen.

si lo vas a poner cuidado con el taller donde lo pones, donde lo hice yo eran unos chapuceros y me lo tuvieron que arregla en otro sitio.

si tuviera que ponerlo ahora no lo haría, aunque quedó bastante bien, me dio muchos quebraderos de cabeza.

No me acuerdo, hace como 6 años de eso, pero no fue barato, creo recordar que la cosa  fue algo más de 600€, pero hablo de memoria. Seguramente un manitas podría hacerlo en casa. En el caso del A7 seguro que es más caro.

fueron todas piezas originales. En mi caso los 2 cristales (porque quería calefactados, si no no es necesario), el soporte del espejo en si (porque lleva el sistema de plegado), las carcasas son las mismas, aquí no cambias nada. También se necesita el mando que va en la puerta.

despues se programa en el vagcom.

en el caso del a5, a pesar del cambio no salía en el MMI la opción de plegar  o desplegar los espejos al cerrar, hay que programarlo con el vagcom la opción que quieras. No sé cómo quedaría en el A7.

En Audi hay que pagar por todo...

el posible ponerlo a posteriori. Yo lo hice hace tiempo en un a5 sportback, a través de stagemotion. En mi caso puse los plegables y calefactables. Hay que cambiar los espejos, el mando de la puerta y configurar con el vagcom.

Si, yo también entiendo eso, aunque no es lógico con las opciones que da. Yo en el S5 tenía la esim y no le metí sim propia. El coche que tengo ahora no lleva esim y le puse una sim propia. Nunca tuve las 2 a la vez y no te puedo decir con certeza.

El A7 también lo lleva en la puerta, en el mismo mando que sirve para regularlos. Si no lo tiene es que no lleva ese opcional. En el MMI lo que tienes es la opción de plegado automático al cerrar el coche, pero siempre que lleve el opcional, si no tampoco estará en el MMI.

No lo tengo tan claro, tu puedes decidir la conexión  de datos y decir que sea la esim, no la otra, aunque me haces dudar.

lo unico que la esim solo vale para algunas cosas, si quieres crear una red wifi, necesitas tu sim.

El sonido cambia con el modo seleccionando en el drive select. Tienes la opción de configurar el modo individual y en este modo por ejemplo poner el sonido dinamic.

los servicios de Audi connect funcionan con la esim, pero la esim no se puede quitar del coche, aunque si quieres puedes desconectarla. Si quieres puedes usar la esim para los servicios de audiconnect y una sim propia para recibir o hacer llamadas, al mismo tiempo las dos cosas, pero esto es independiente de que lleves o no el Audi phone box, el coche lleva una ranura para insertar una sim.

con el Audi phone box, lo que llevas a mayores es la carga por inducción y la posibilidad de conectar dos móviles por bluetooth al mismo tiempo. El estándar no permite recibir llamadas al mismo tiempo de la sim insertada y del teléfono por bluetooth, debes elegir uno de los dos, con el Audi phone box no lo sé, yo no lo tenía.

no se si me expliqué bien, si no me preguntas.

En 14/5/2017 a las 14:58, JavierBCN dijo:

 

OK tu experiencia con la gasolina.

 

Se te ocurre alguna cosa a tener en cuenta a la hora de ponerse al volante del S5 por primera vez?

 

Me refiero a algo inesperado, sorpresa, etc.

 

Muchas gracias por tus respuestas.

 

1cordial saludo.

Nada especial, es una pasada de coche. No te despistes con el pie derecho o te quedarás sin carnet.

yo solía llevarlo en auto, pero ese coche en efficiency no va mal, sobre todo en ciudad, ya que va sobrado de potencia y no lo notas "muerto" como otros coches. En autopista a 130 también puedes llevarlo en efficiency o en confort, hace menos ruido y va bien.

el dynamic déjalo para hacer unas curvas.

cualquier cosa que se te ocurra pregunta, a ver si te puedo ayudar.

Usé 95, menos un depósito, que probé la 98 y yo no noté diferencia alguna, ni de consumo ni de comportamiento.

hace 1 hora, Tiburon3 dijo:

¿Es impresón mía o parece que lleva frenos cerámicos delante y de acero detras? ¿Venían así de serie?

Yo te recomendaría, ya que sabes al forero que perteneció, que te pongas en contacto con él y que te cuente varias cosas:

-La primera, por qué lo vende tan rápido (Esa matrícula española no tiene ni un año). ¿Averías? ¿Sorpresas?

-La segunda, dónde lo compró. Si el coche está traido de Alemania, no es lo mismo que se lo traiga uno mismo y que documente toda la historia (Factura de compra con Kms y certificado "unfallfrei", dueños anteriores, mantenimientos y libro de revisiones, historial de averías, etc) , que vaya al compraventa de turno que lo ha importado y se lo lleve. Muchos gustan de buscar las unidades más baratas (accidentados, con muchos kms o ambas cosas), reparan lo que haya que reparar, afeitan, maquillan, pasan la ITV del flamante coche que era de una abuelita que no le sacaba porque le daba miedo (con su nuevo kilometraje, por supuesto, para luego exhibirlo como prueba irrefutable) y el incauto de turno se ha llevado una castaña a precio de oro.

Yo de los compraventas españoles no me fío ni media. Y no del que lo tiene ahora, precisamente (está agarrado de los huevos con el registro de kms de la ITV al traerlo de Alemania), sino del que pudiera haberlo traido de allí.

Yo por si acaso, me andaba con ojo.

 

Saludos

+1

importado de Alemania y en un compraventa. Yo no me arriesgaría.

he tenido una mala experiencia en un compraventa y no repetiré en la vida. Prefiero pagar algo más e irme a algo con garantías, o particular conocido o un coche Audi selection plus o equivalente de otras marcas, nacional y en concesionario oficial.

Hace un tiempo, me decía un comercial de un concesionario Audi, que ellos ello recogían coches importados de Alemania, había muchos no fiables.

Yo, por temas personales, he vendido mi S5 hace poco. Lo he disfrutado durante 10.000km. Hay un hilo del coche en el subforo del nuevo a5.

Respecto a lo que preguntas, no se oye el viento, el coche está muy bien insonorizado. Se oye algo el escape y el motor, hay que llevarlo en modo confort o efficiency si quieres que sea más silencioso.

hablo de memoria, pero me suena que había una opción que puedes pedir a fábrica que incluye el cargador de cd.