CristianR

Estimados, Antes de comenzar quisiera presentarme. Mi nombre es Cristián, soy de Chile y tengo el placer de tener un A3 8L 2001 1.8T hace ya casi un año. Me toca viajar bastante, principalmente de noche y me he dado cuenta de lo malas que son las luces de este auto. He leído bastante sobre este tema en este foro, discusiones sobre bombillas (Xtreme Vision v/s Night breaker v/s Mtec etc.....) o instalar Xenón (que muchos están en desacuerdo ya que por lo visto en España es bien jodido el tema con la ITV). Acá en Chile son bastante más relajados con la instalación de Xenón, incluso a veces llega a ser molesto cuando vas por la carretera y te toca un estúpido en contra con unas luces que parecen de estadio. Sin embargo quiero aprovechar esta ventaja e instalar un kit de Xenón en mi Audi de unos 4300 o 5000 K comprado por ebay pero hay demasiadas opciones y algunas muy baratas (he visto por US$40). Se que en el foro muchos han comprado la marca Welldone pero no he podido conseguir proveedor para Chile y tengo que ver otra opción. Por lo tanto esa es mi duda, alguien me puede recomendar alguna otra marca de Xenón que pueda conseguir desde Chile por ebay? En qué me debo fijar además de la ampolleta? Muchas gracias por la gran comunidad que han formado, sirve bastante y tienen mucho material muy valioso. Saludos

Muchas gracias por el aporte. Pienso cambiar también el sensor G68, alguna idea donde puedo conseguirlo? En esta página aparece un tutorial de como cambiar el aceite y filtro, además de la ubicación del sensor G68. http://www.kansascitytdi.com/01M%20Filter%20change.htm Seguiré investigando y les cuento como me va. Saludos

A mi me pasa eso mismo. El problema es que soy de Chile y no confío en nadie a quien pasarle la caja para que la arregle. Tengo un Audi A3 1.8T del año 2001 con 125.000 kms. y transmisión automática (no tiptronic). El auto lo compré hace aproximadamente 1 mes y la verdad es que bastante contento con la compra y el motor es increíble jeje (vengo de un civic 1.6 aspirado). Les explico mi problema que por lo que veo es bien parecido al explicado por JAGGER. Hace unas 2 semanas el auto empezó con un problema en la caja de transmisión. Me costaba bastante que pasara los cambios (sobre todo la 3ra y 4ta) pero era algo que pasaba muy de vez en cuando por lo que no me preocupó demasiado. Sólo al llegar a las 4.000 RPM y al soltar el acelerador pasaba la 3ra marcha y la 4ta lo mismo. Lo extraño es que al bajar la velocidad bajaba la marcha muy facilmente y enganchaba (andaba como en modo "sport" a pesar de que esta caja no tiene ese modo). Lo llevé a un taller y me di cuenta que tiene una fuga en la caja y al parecer fue abierta alguna vez ya que en una empaquetadura tiene silicona. Además llevé a un servicio Audi y al conectarlo al comput*dor me arroja el siguiente error: "00281 Transmisor de la velocidad de la marcha -G68 no hay señal Estática" El último fin de semana fui a Santiago (500 kms. de donde vivo) y al llegar a destino comenzó con este problema nuevamente y ahora es bastante común (casi todas las veces) y al comenzar el viaje de regreso el auto no pasaba ni siquiera la 2da marcha. Por suerte encontré un lugar donde pude mirar el auto por debajo y compré 1 litro de aceite para cajas automáticas (ATF) para rellenar (encuentro increíble que este auto no tenga una varilla para medir el nivel del aceite de la caja). Pude echarle aproximadamente 0,8 litros hasta que salió por el rebalse y al continuar mi viaje a los 5 minutos se le pasó el problema y no lo tuve más hasta llegar devuelta a mi casa el día domingo. Ayer, luego de 150 kms. de andar, comenzó nuevamente con el problema. Alguien ha tenido este problema alguna vez? Tengo pensado cambiar el aceite de la caja incluyendo el filtro ya que como es un auto que está recién comprado no sé cuando fue la última vez que se le cambió. Mi duda es con el error que arrojó el comput*dor en el servicio audi ya que puede ser que algún sensor esté con problemas y no sea el aceite de la caja. Disculpen mi testamento pero creo que mientras más información les entregue mejor. Espero me puedan ayudar. Saludos desde Chile. Cristián

Estuve averiguando y al parecer el sensor de velocidad G68 está malo. Lo que no se es si esto solucionará el problema que describí al comienzo del post. Dónde puedo comprar ese sensor? Me recomiendan además cambiar el aceite y el filtro de la caja de transmisión? Alguien sabe donde puedo conseguir el manual de la caja? Por favor, cualquier comentario puede ser útil. Saludos, Cristián

Gracias compadre! Espero alguien me pueda dar una pista de que es lo que puede ser. He leído muy buenos post en este foro, y espero me puedan tender una mano.

Y alguna idea de cuanto trabajo es cambiar a manual? Mucha electrónica? La caja del Golf GTI MK4 es la que me sirve? Mi idea es que el auto no me de muchos problemas porque lo necesito para ir al trabajo. Por eso prefiero dejarlo Automático porque esos trabajos nunca quedan como de fabrica. Saludos

Pero quisiera saber cual es la avería. Como es posible que un auto con 125.000 kms la caja no de mas? Yo pensando que me iba un poco más a la segura comprando un auto con caja automática porque al que le gusta correr no se compra un auto automático (en general). Favor alguien que tenga alguna idea de que puede ser....

Amigos, antes que todo quisiera presentarme. Mi nombre es Cristián y tengo un Audi A3 1.8T del año 2001 con 125.000 kms. y transmisión automática (no tiptronic). El auto lo compré hace aproximadamente 1 mes y la verdad es que bastante contento con la compra y el motor es increíble jeje (vengo de un civic 1.6 aspirado). Hace unas 2 semanas el auto empezó con un problema en la caja de transmisión. Me costaba bastante que pasara los cambios (sobre todo la 3ra y 4ta) pero era algo que pasaba muy de vez en cuando por lo que no me preocupó demasiado. Sólo al llegar a las 4.000 RPM y al soltar el acelerador pasaba la 3ra marcha y la 4ta lo mismo. Lo extraño es que al bajar la velocidad bajaba la marcha muy facilmente y enganchaba (andaba como en modo "sport" a pesar de que esta caja no tiene ese modo). Lo llevé a un taller y me di cuenta que tiene una fuga en la caja y al parecer fue abierta alguna vez ya que en una empaquetadura tiene silicona. Además llevé a un servicio Audi y al conectarlo al comput*dor me arroja el siguiente error: "00281 Transmisor de la velocidad de la marcha -G68 no hay señal Estática" El último fin de semana fui a Santiago (500 kms. de donde vivo) y al llegar a destino comenzó con este problema nuevamente y ahora es bastante común (casi todas las veces) y al comenzar el viaje de regreso el auto no pasaba ni siquiera la 2da marcha. Por suerte encontré un lugar donde pude mirar el auto por debajo y compré 1 litro de aceite para cajas automáticas (ATF) para rellenar (encuentro increíble que este auto no tenga una varilla para medir el nivel del aceite de la caja). Pude echarle aproximadamente 0,8 litros hasta que salió por el rebalse y al continuar mi viaje a los 5 minutos se le pasó el problema y no lo tuve más hasta llegar devuelta a mi casa el día domingo. Ayer, luego de 150 kms. de andar, comenzó nuevamente con el problema. Alguien ha tenido este problema alguna vez? Tengo pensado cambiar el aceite de la caja incluyendo el filtro ya que como es un auto que está recién comprado no sé cuando fue la última vez que se le cambió. Mi duda es con el error que arrojó el comput*dor en el servicio audi ya que puede ser que algún sensor esté con problemas y no sea el aceite de la caja. Disculpen mi testamento pero creo que mientras más información les entregue mejor. Espero me puedan ayudar. Saludos desde Chile. Cristián