paquitohispano

Quizás la pinza no abra porque esté gripal a y vaya frenado de continuo???

Prueba después de dar un paseo a tocar la llanta y comprueba si está excesivamente caliente.

Lo probaré a ver. Puede ser que la pastilla toque el disco. Es que no sé si será una paranoia mía pero parece que le cuesta más coger velocidad. Y si así fuere, qué solución tiene?

Hola, le cambié hace poco (80 km exactamente) las pastillas traseras a mi A6 y me he percatado de que rebasando los 100 km/h comienza a sonar un zumbido un tanto extraño creo que proveniente del eje trasero, haciéndose mucho más notable a partir de los 140 km/h. No sé si será algo normal hasta que se acoplen las nuevas pastillas al disco o qué.

Tambien va con los interruptores de las puertas , si alguna de ellas no enciende la luz de dentro o bien la mantienen encendida te da una idea de lo que va mal , eso si con el interruptor del costado de la puerta desactivando los ultrasonidos , el interruptor que va en el maletero da problemas con el tiempo , osea que tambien puede ser ese el problema y si se resiste y decides quitarla es facil va con claxon por separado y lo normal es que este en el maletero en la parte de la derecha donde va el bajo de sonido , y ya puestos a todo y como ultimo recurso la disparas y el mismo sonido te ira guiando donde lo tienes , lo desconectas y listo , esto ultimo es drastico pero seguro que te funciona

La bocina de la alarma es un mazacote rectangular de color negro que hay al lado del faro trasero derecho? Yo tengo el mismo problema y estoy harto ya de que salte la alarma. Lo llevé a un taller y daba mogollón de errores en las puertas y obviamente paso de gastarme un pastizal en arreglarlos (me vale más el collar que el galgo). Por eso mi idea es desconectar la bocina y andando.

Tengo un problema con mi A6 del 2001. A los diez minutos más o menos de cerrar el coche, salta la alarma sin ningún motivo. Estoy un poco desesperado. He pensado en extraer el fusible nº14 que según el manual es el relativo a la alarma, pero también es el fusible de las luces de cortesía y de los retrovisores. Total que me quedo sin ellos si lo quito. Es malo sacar un fusible y circular sin él?

Qué otra solución véis? (aparte de llevarlo al taller, que por motivos laborales no puedo hasta el lunes)

Si en el deposito tenias liquido suficiente y no has perdido el tapón, tranquilo que no te pasa nada. Eso si menuda suerte que has tenido con darte cuenta tan rapido. Mira que no te falte refrigerante y pon bien el tapon heeee

Gracias amigo.

Esta mañana vi que el nivel de anticongelante estaba un pelín bajo y decidí rellenar el depósito. Total, que se me olvidó volver a cerrar el tapón (lo sé, es para autoflagelarme) El tema es que al llegar a casa después de trabajar, decidí echar un vistazo al vaso a ver si estaba el nivel correcto y sorpresa!!! El tapón abierto y menos mal que no se había caído por la carretera. No he visto que haya ningún vertido de líquido ni nada. Circulé 20 km así. Lo único es que sonaban como burbujitas unos segundos. Puede haber pasado algo?

Gracias a todos chavales. Oye pedí un certificado de siniestralidad a la Mutua y me vino con fecha 26 de julio. Supongo que no hay ningún problema en que cambie el parabrisas con fecha posterior no? Recordemos que la vigencia del seguro es hasta el 23 de agosto...

Hola amigos. Hasta la fecha he tenido asegurado mi A4 en Mutua Madrileña pero este año me ha dado por hacer un sondeo por el mercado y me he decidido a contratar el seguro con Seguros Nuez que me salía con las misma coberturas 100 euros más barato.

Mi cuestión es la siguiente, a ver qué opináis:

La póliza con Mutua Madrileña me vence el día 23 de agosto, fecha en la que comienza la nueva póliza con Nuez.

Tengo un picotazo en el parabrisas, en el campo visual del conductor (el mio jejeje). Total que la argucia que tengo pensada en pasarme por Carglass la semana que viene y cambiar el parabrisas (ya que una vez que fui me comentaron que está prohibido arreglar con resina los picotazos en el campo visual del conductor, por lo que hay que sustituirlo entero).

Tendré algún problema por ello? Porque mi póliza estará en vigor y me dará cobertura hasta el día 23 verdad?

Gracias a todos colegas.

Deciros a los que busquéis la pieza para el A4 B5 que la tienen en tiendas de recambios. Yo la he comprado esta mañana en Danjoa en Torrejón de Ardoz. No ha llegado ni a 10 euros. Así que... que no os estafen!!!

A mi me pasó lo mismo el verano pasado y creo que usé el tutorial del A3. Incluso me suena que hice fotos y comenté el proceso, con las referencias de la pieza y todo el rollo, pero no tengo ni idea donde lo posteé! Voy a ver si encuentro el post, pero está en el subforo B5 seguro, ve mirando por palabras "ventana" "alzacristales"... a ver si damos con él!

 

 

EDITO: de momento solo he encontrado éstos

 

http://www.audisport...rde-elevalunas/

 

http://www.audisport...unas-delantero/

Vale, voy a ello. Gracias compi.

A ver chavales si me podéis echar una mano con un problemón que me ha surgido en la ventanilla del conductor. Resulta que me he tirado como dos años que al subir (al bajar no) la ventanilla pues subía un poquito y de repente se bajaba, por lo que siempre era necesario que ayudara al mecanismo con una manita para que subiera del todo. Pero esta mañana al bajarla al sonado algo raro y se ha quedado la ventanilla abajo del todo y no sube de ninguna manera.

La he tenido que subir a mano y colocar dos destornilladores porque se va bajando sola.

El tema es que según he leído puede ser una pequeña pieza de plastiquete barato que se ha terminado de romper. En resumidas cuentas, quiero desmontar la puerta y arreglar yo el desaguisado pero sólo he encontrado un tutorial de un audi a3 y creo que no es exactamente como un A4 porque me he liado a quitar tres tornillos y ya no veo más y el embellecedor de la puerta no sale. Hay algún tutorial para ello? porque no lo encuentro.

Un saludo.

en principio no hay problema...

 

porque como te digo en las bosh la misma pastilla sirve para todos los modelos por lo que no hay pie de dudas...

 

son esas si o si...

Vale perdona, que había entendido que comparara las pastillas con las mías jajajaja. Vale pues mañana las pido que ya no atienden estos por teléfono. Supongo que si hubiera cualquier problema se pueden cambiar verdad?

Un saludo y mil gracias por la molestia. Así da gusto

hola he estado mirando por internet en la pagina de oscaro y ya te digo que es lo de siempre...

 

sistema de frenos TRW, GIRLING O LUCAS...

 

no obstante coincide que en tu caso en las pastillas bosch sirven para todos los sistemas...

 

http://www.oscaro.es/juego-trasero-de-4-pastillas-de-freno-bosch-0-986-494-059-1780934-10019-p

 

te he buscado con un modelo que creo que era el tuyo pero revisa el modelo de coche y si es mismo no tienes mas que pedirlas....

 

En OSCARO los telefonistas son muy nerds y algo dados a en caso de no querer trabajr pedir referencias...

Muchas gracias compi, pero como comparo yo el modelo que me dices con las mías? Perdona mi ignorancia macho.

En principio el modelo es ese sí. Un A4 2.8 Quattro V6 de 174 cv MANUAL de 1996.

Buenas tardes. Resulta que me he llamado hoy a Oscaro para pedir un juego de pastillas trasero para mi A4 2.8 Quattro V6 de 174 cv y el señor que me ha atentido, me ha dicho que necesita saber el número de referencia de la pieza y que para ello debería irme al conce a solicitarlo.

Total que me telefoneado al conce de Rivas-Vaciamadrid y me han dicho que los números de referencia no se suelen dar pero que con el número de referencia no hago nada ya que puede variar de unas marcas a otras (sé que todo esto suena muy extraño)

Después he vuelto a llamar a Oscaro y les he comentado lo que me han dicho en el conce y me ha informado el telefonista que no me lo habrán dado porque como es para adquirir la pieza en otro sitio pues no se molestan.

Me ha estado mirando el telefonista a ver si con el año/modelo podíamos hacer la compra pero me ha comentado que le aparecían dos modelos posibles y que era jugármela mucho. Quiero comprar unas Bosch.

Qué opináis vosotros de todo esto. Me voy al conce mañana en persona y les digo/obligo (de buenos modos) a que me faciliten el dichoso número o cómo lo hago porque quiero comprarlas en Oscaro ya que la diferencia de precio es bestial.

Gracias a todos.

Muchas gracias por el brico. Me ha sido de mucha ayuda, pero en mi caso el problema era únicamente que las patitas del dispositivo de carga se habían metido para adentro del uso y no hacían contacto. He desmontado el módulo entero y así he podido volver a poner las patitas en su sitio.

Mira a ver si es el fusible. A mi me ha pasado y solo era el fusible fundido. En mi caja de fusibles es el número 33 y es un fusible azul de 15A.

No el fusible no es. Ese fue mi primer disparo jejeje.

Vale vuelvo a mirar!

Necesito ayuda para poder extraer el modulo completo del cenicero a fin de poder manipular y, si puedo, arreglar, el mechero, ya que no he podido usarlo desde que compré mi A4 y me molesta bastante no poder conectar nada en él.

Os dejo unas fotos para que me podáis orientar. Ya he visto un brico que hay por ahí pero no es como el mío.

Un saludo!

En el taller venia mucha gente que en días de frio les daban bajones, lo ideal es hacerle un estuche y aislarla del frio, es un motivo por lo que cascan las baterías, en cuanto localice un buen aislante preparare la mía.

Después de que casque la 1º batería las demás da igual donde las compres no aguantan lo mismo.

 

Muy guapo el V6.

 

Te refieres a hacer una especie de caja aislante que la recubra no?

 

Exacto, siempre ayuda en momentos de frio a ayudar a que se conserve en buenas condiciones.

El aislante como si fuera de estos colchones que son 1 pieza sin muelles ni nada que es espuma, le haces una mochila para que no se empape y la dejas cerradita mismo con un belcro, un grosor de 3cm mas o menos le ayuda mucho.

Ajá! Pues me lo apunto. Me parece una gran idea.

Gacias compi!

En el taller venia mucha gente que en días de frio les daban bajones, lo ideal es hacerle un estuche y aislarla del frio, es un motivo por lo que cascan las baterías, en cuanto localice un buen aislante preparare la mía.

Después de que casque la 1º batería las demás da igual donde las compres no aguantan lo mismo.

 

Muy guapo el V6.

Te refieres a hacer una especie de caja aislante que la recubra no?

Bueno aquí os cuelgo unas fotos de la batería que llevo y ya de paso una panorámica del corazón de la bestia parda (aprovecho para vacilar de motor) jejeje.

Bueno, yo lo compre hace tres años y trae una marca Mercedes. Ya os digo que estoy empezando a notar al arrancar como si costara un pelín, lo iré observando a ver cómo evoluciona pero me huelo el desastre. Lo mejor es pensar ya una y cuando suceda la catástrofe ir a tiro hecho a comprarla. O sea entiendo que lo mejor es comprarla en la Audi? Una Bosch o alguna otra marca no me la recomendáis?

Hola, miren pareciera como si la batería de mi Audi estuviera ya pidiendo pista y necesito que me asesoren porque lleva colocada una de 70 amperios pero a mi me parece poco. Qué opináis?

Bueno gracias amigo Ritxar. Bueno mirad todos, os pido disculpas por mi forma rudimentaria de relatar mi historia, pero en fin, quería recrear gráficamente lo que sentí en ese momento después de soltar los billetazos, como creo que cualquiera de ustedes haría si le tiene cariño a su Audi, como yo le tengo.

Esto es como lo del chiste:

-No es verdad que usted blasfemó en numerosas ocasiones cuando su compañero Fidel le echó el aceite hirviendo por la espalda???

- No, yo sólo le dije, perdona Fidel, me estás echando el aceite hirviendo por las espalda y es sumamente desagradable.

Pues eso. A buen entendedor...

Pues venga chavales c***. No nos enzarcemos en discusiones estúpidas. Perdón por el c***.

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Al salir de allí, a mi novia se le ocurre la maravillosa idea (ahora veréis por qué) de ir al decathlon a comprarse unos trapillos. Total que para allá que fuimos.

 

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¿Que culpa tendrá tu novia?

 

Compi,...hay que ser muy bueno con las teclas para poder transmitir humor a base de tacos,............y no es facil,...no,....no,.......Lo siento.

 

A un B5 no se le rompe el trapecio nunca,...........

A ver que estamos ya desvariando todos...

Donde pongo yo que tenga la culpa mi novia amigo? Resáltamelo en mayúscula, así como te gusta hacerlo... Lo único que he dicho es que por ir allí me ocurrió lo que me ocurrió. Madre mía que ataques más gratuitos (uy! a quién me parezco diciendo esto). Que yo no me he metido con nadie cojo.. perdón, perdón CÁSPITA. A que me compro un Mercedes?... Era broma.

Os cuento mi historia.

 

Resulta que tenía los neumáticos delanteros un poco desgastados, más aún por la cara interna (falta de un buen paralelo) y me decidí a cambiarlos el miércoles pasado.

Total, que llego al taller de neumáticos, le calzan unas michelín, le hacen el paralelo... y el coche quedó cojonudo, con el volante super recto y tal, amén de 230 euros que me costó la broma.

 

Al salir de allí, a mi novia se le ocurre la maravillosa idea (ahora veréis por qué) de ir al decathlon a comprarse unos trapillos. Total que para allá que fuimos.

 

Al atravesar la entrada para vehículos noto un gran bache que hizo sonar bastante la dirección (recordemos que hacía cinco minutos le había hecho el paralelo y llevaba zapatos nuevos). Me bajo del coche cuando una gota de sudor me empezaba a recorrer ya la frente, con los puños apretados y los dientes rechinando. SORPRESA! una put* pieza de las alcantarillas esas de los c*** en forma de parrilla que atraviesan los carriles se había colado hacia abajo y tuve la put* mala suerte de pasar con mi rueda delantera derecha justo por el hueco... acojonante.

 

Vale, calma, que mato a alguien. Me doy unas vueltas con el coche por el estacionamiento, y todo correcto, el neumático no presentaba daños, la llanta tampoco, el amortiguador parece estar bien también... Respiro.

 

Bueno, pues volvemos a nuestro municipio de residencia, a 20 km del comercio citado, y al entrar en nuestra calle, al ir a 20 o 30 km hora comienza a sonar un gemido de forma intermitente, como al compás del giro de rueda, un uuuuuh, uuuuh, uuuuuuuh. Me bajo, miro, no veo nada, miro la pastilla, no se si estará rozando. Vuelvo a montar, el sonido desaparece.

 

Pues bien he cogido el coche varios días y no ha sonado nada, pero hoy lo he cogido para un trayecto un poco más largo (20 km) y me ha sonado unos 300 metros. Qué c*** será? Imagino que algo relacionado con la rueda en sí, porque parece que es con el giro de la rueda, es decir no creo que sea el trapecio ni nada de eso.

 

Por los demás me diréis que eso se puede denunciar. Lo sé. Pero como no vi nada raro en el coche me largué.

 

Ya solamente por el titulo del post y tu lenguaje soez me alegro de lo que te ha pasado.

Vaya hombre. Perdón. Sólo trataba de darle un toque cómico a la historia. Perdón de nuevo. Vaya tela. Pero vamos, creo que no es lo más adecuado decir que te alegras si vas de fino. Creo que merezco una disculpa yo también. En cualquier caso GRACIAS A LOS DEMÁS COMPAÑEROS que se han dignado a responderme como es debido. NO PUEDO DECIRTE LO MISMO A TI.

Pero vamos, qué se puede esperar de alguien que pone en el perfil "Noroeste de Iberia" por no decir ESPAÑA.