Keyser

jod** cómo engañan los "golpecitos". Está claro que para cualquier "enculada", aunque no aparente desperfectos, hay que hacer parte. A mi también me pasó hace tiempo que me dieron y no hicimos parte porque aparentemente no era nada. Luego descubrí que varios de los enganches al maletero, que eran de plástico, estaban rotos. Y sobre el concesionario, está claro que una es para aprender y otra para saber... tengo el coche desde hace 1 año y es la primera vez que tenía que llevarlo por la revisión. Primera y última, salvo para estos golpes de terceros que vaya a pagar el seguro. Sólo me consuela saber que si no hubiera ido, nunca me hubieran cambiado los inyectores gratuitamente... pero vamos, bye bye Alzaga.

Ya, es que aún sin tener mucha idea pensé que no pasaría de los 100-150€... pero viendo esta locura pensaba que el equivocado era yo. Efectivamente, la solución será llevarlo al taller del viejo del Farias Gracias por los comentarios!

Buenas, un post informativo/consulta. Resulta que como tengo algo desconchada la defensa trasera, pedí presupuesto al mismo tiempo que llevaba el coche al conce (Alzaga Motor, Bilbao) a pasar la revisión de los 6 años. Que por cierto, una hostia de 736€ incluyendo el cambio de todas las pastillas de freno, aunque por lo menos me aplicaron la campaña 23K1 y me cambiaron los 4 inyectores. Pero al tema, me han dado un presupuesto de 348€ por pintar el paragolpes trasero, ¿esto es normal o es, como me temo, un hachazo en toda regla? Ahí va el desglose: M.O. Desmontar piezas: 62€ M.O. Preparación Pintar: 90€ M.O. Pintura: 77€ Materiales: 58€ * M.O. = Mano de Obra. A esto añadimos el IVA y se nos pone en los comentados 348€. ¿No os parece una salvajada?

Muchas gracias por las opiniones, me habéis ayudado a decidirme por las Dunlop definitivamente

Muchas gracias por la sugerencia, Serjio!!! He hecho una búsqueda en neumaticos-pneus-online, haciendo criba por los índices de consumo, agarre y rumorosidad y al final tengo como "finalistas" a Goodyear F1 Asymmetric 2, que ya me lo habían recomendado, y al Dunlop Sport Maxx RT, del cual no tengo ninguna referencia. Eso sí, en cuanto a romorosidad, éste le gana por 67db por 69db del Goodyear, cosa que me llama poderosamente la atención. ¿Qué opinión tenéis del modelo de Dunlop? Porque del Asymmetric 2 sólo he oido muy buenas palabras... gracias!!!

Buenas! Tengo un A3 2.0 TDI de 170cv, neumáticos 225/45 R17 y ha llegado la hora de cambiarle los zapatos. Como todo TDI, para mi gusto es muy ruidoso y a ciertas velocidades no se puede mantener una conversación a gusto, por lo que estoy buscando el neumático lo más silencioso posible. Además, como soy del norte, que no se me despiste en mojado. ¿Qué me aconsejáis? He leído decenas de post y a priori el Michelin PS2 se comenta que es más silencioso que el Goodyear F1, pero este tiene mejor agarre (o al menos es el resumen que hago después de todo lo que he leído). También ha salido un candidato con el que no contaba, Yokohama AVS Decibel, aunque sobre este hay menos opiniones. Sé que el de los neumáticos es un tema muy trillado, pero por vuestra experiencia con TDIs de Audi, ¿qué me recomendáis con este perfil Silencioso+Agarre? El precio no quiero que sea un condicionante, prefiero pagar más y conducir cómodo y seguro. Muchas gracias de antemano!

Efectivamente, esa era la idea... xD Por eso antes de ponerme a comprar nada, quería preguntar. OK MYR, gracias por el consejo, me olvidaré entonces de hacer apaños raros

Buenas, Tengo un A3 del 2007 que me venía con el volante de serie a pelo, sin siquiera multifunción. Hace un año le puse el equipo Dynavin D99 y ahora, para aprovechar que podría manejarlo con los mandos del volante, quería cambiarlo a un multifunción. Llegados a este punto, me planteo también el poner uno achatado. He visto que se venden en muchos sitios sin el airbag, sin embargo no tengo claro si podría usar mi airbag actual o no. ¿Sería suficiente con comprar una tapa redonda para el achatado? (como os imaginaréis, mi tapa de airbag actual es como trapezoidal). ¿O hay que comprar un airbag sí o sí? Entiendo que cambiar la SMLS también será necesario para que todo este tinglado funcione, ¿verdad? Muchísimas gracias!

Hola a todos! Después de muchas pruebas, muchas búsquedas en este y otros foros, creo que toca la hora de abrir un post y preguntar a los expertos Tengo un A3 de marzo de 2007 al que le he activado las luces americanas con una intensidad del 20%, todo correcto, funciona perfectamente. El caso es que también tengo puestas las DRL (daytime running lights), pero me preguntaba si no se podrían combinar con las luces americanas, ¿es posible? Por otro lado, he intentado poner las cornering lights pero por ahora sin éxito, ¿es que no se pueden activar en un modelo tan "viejo"? Muchas gracias!

Te han quedado genial! Eso sí, en esta de atrás igual le pondría algo de cinta de doble cara para que quedase pegada en los extremos, no? Igual queda mejor. Pero vamos, buen trabajo!!!

Efectivamente ferchir, es lo que ha pasado, gracias por la respuesta!!! Ayer por la noche me lo explicó todo Iván Herrero de spaincardiagnosis.es, que he de decir que ha sido muy amable y desde aquí quiero darle las gracias públicamente. Este trato es lo que diferencia muchas veces de comprar algo alegremente en eBay o hacerlo en un profesional. Os transcribo más o menos lo que me ha dicho, para que si le pasa a alguien, sepa cuál ha sido el problema y qué puede hacer. Al quedarse sin batería e intentar arrancar automáticamente, salta error de ESP por voltaje inferior a 10.5v, es algo totalmente normal y de hecho es un error que ni reseteándolo con el VAG COM se te quita. Tienes que circular unos 200 metros con el coche y se te quitará solo. Y si es eso, entonces porque ahora no me funciona el VAG COM? Pues precisamente por eso, porque has funcionado sin voltaje suficiente, luego encima le has metido un sobrevoltaje al arrancar, etc etc... Conclusión: hay que arrancar el coche con ayuda de unas pinzas y luego hacer una buena cantidad de kilómetros para que cargue la batería o en su defecto si se puede meterle un cargador mejor. No hay que preocuparse si cuando arranques se queda la luz de ESP: se quitará sola en cuanto recorras 200m. Cuando tengas la batería bien cargadita, y no antes, mete el cable a la toma OBD2 del vehículo durante 1 min para que se reprograme, dado que lo se habrá desprogramado casi seguro. Desinstala el software por completo y vuelve a instalar porque también lo habrás desrregistrado y a funcionar y cuidadito con la bateria pa la próxima. Pues eso, gracias a Iván por su extensa y desinteresada explicación, ha sido un alivio después del "momento crisis" inicial. Espero que a nadie le pase lo mismo, pero de pasarle, aquí estará la ayudita Saludos!

Hola a todos, Os cuento el lío en el que me he metido hace tan solo unos minutos... estaba activando el Coming Home / Leaving Home y bueno, tras grabar los cambios (Módulo 9, Byte 2, Bit 4 puesto a 0) y he cerrado el programa (VCDS 10.6.4 con cable VAG 11.8 de SpainCarDiagnosis.es). Sin desenchufar el cable (este debe haber sido mi craso error), veía que no se me visualizaba el menú oculto del FIS, por lo que, en un impulso al más triste estilo Remedios Fernández -me río por no llorar-, he intentado arrancar el coche. No ha arrancado, era como cuando te quedas sin batería. Acto seguido en el FIS aparece un mensaje de error con el ESP. He abierto de nuevo el VCDS, he ido al Autoscan, a ver qué me diagnosticaba y el resultado era el que podéis leer después del pantallazo (lo dejo para el final porque es muy largo). Después de hacer ésto, he intentado revertir el cambio del Coming Home / Leaving Home, pero al intentar salvar el cambio, aparece el siguiente mensaje: En resumen: no puedo modificar nada para solucionar el tema y el coche no me arranca. Bueno, os podéis imaginar el disgusto que tengo, creo que no hace falta expresarlo, así que... ¿algún alma caritativa podría echarme una mano? PD: No estaba conectado a Internet y tenía las actualizaciones desactivadas. ################################################################################## VCDS Version: Release 10.6.4 Data version: 20110418 Tuesday,07,February,2012,21:00:34:10074 Chassis Type: 1K0 Scan: 01 03 08 09 15 16 17 19 25 42 44 46 47 52 55 56 01-Engine -- Status: OK 0000 03-ABS Brakes -- Status: OK 0000 04-Steering Angle -- Status: OK 0000 08-Auto HVAC -- Status: OK 0000 09-Cent. Elect. -- Status: OK 0000 15-Airbags -- Status: OK 0000 16-Steering wheel -- Status: OK 0000 17-Instruments -- Status: OK 0000 19-CAN Gateway -- Status: OK 0000 25-Immobilizer -- Status: OK 0000 42-Door Elect, Driver -- Status: OK 0000 44-Steering Assist -- Status: Malfunction 0010 46-Central Conv. -- Status: OK 0000 47-Sound System -- Status: OK 0000 52-Door Elect, Pass. -- Status: OK 0000 55-Xenon Range -- Status: OK 0000 56-Radio -- Status: OK 0000 ------------------------------------------------------------------------------- Address 01: Engine Labels: Redir Fail! Part No SW: 03G 906 018 DH HW: 03G 906 018 DH Component: R4 2.0l PPD1.2 1185 Revision: --H42--- Serial number: AUX7Z0G0FNN01G Coding: 0000072 Shop #: WSC 08004 572 85501 VCID: 6ED7CA8B0007 No fault code found. Readiness: N/A ------------------------------------------------------------------------------- Address 03: ABS Brakes Labels: 1K0-907-379-MK60-F.lbl Part No SW: 1K0 907 379 AC HW: 1K0 907 379 AC Component: ESP FRONT MK60 0101 Revision: 00H11001 Coding: 0006786 Shop #: WSC 06314 000 00000 VCID: 73E1DBFF6B25 No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 08: Auto HVAC Labels: 8P0-820-043.lbl Part No SW: 8P0 820 043 AC HW: 8P0 820 043 AC Component: KlimavollautomatH19 0360 Revision: 093016 Serial number: 8P0820043AC Shop #: WSC 00000 000 00000 VCID: 6DD5CD870D01 No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 09: Cent. Elect. 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Es imposible, sería una gran chapuza xD Sin duda xD

A mi lo que no me gusta pero nada es que te pongan la dirección web de Ecomatricula arriba... DANIATTRACT, intentaste, viste o crees que se podría quitar raspando por detrás? A ver si javitoA3 nos pone una foto de las suyas para comparar En cualquier caso, cualquiera de las dos queda mucho mejor que las tradicionales de aluminio.

Muchas gracias Siaükia!!! Ya he encontrado la activación de daniattract, igual no fue alguna de las que probé ayer, hoy lo hago y os cuento Sí, tiene alarma de serie, pero no hay manera con los pitidos y mira que he hecho pruebas de configuraciones... me siento muy torpe!!!

Hola a todos, Hace un par de días que me llegó el cable VAG-COM y he estado intentando activar, con mayor o menor éxito, ciertas configuraciones: 1.- Luces americanas ________________________________________________ OK! 2.- Ventanillas que se abren o cierran al abrir o cerrar el coche ___ OK! 3.- Luces de emergencia al saltar el ABS ____________________________ OK! No comprobado aún, afortunadamente 4.- Pitidos de cierre/apertura ______________________________________ NO OK He probado de todas las maneras que he visto y nada. 5.- Coming/Leaving Home _____________________________________________ NO OK He probado de todas las maneras que he visto y nada. El tema es que quisiera saber si estos dos últimos puntos se pueden activar en mi coche o no, porque me están volviendo loco. Tengo un A3 8P, de febrero de 2007, con faros bixenon y sensor de luces y lluvia -por si es necesario saber estas dos cosas para lo del Coming/Leaving...). Sé que son temas recurrentes, pero tras mucho buscar en el foro no he encontrado nada q termine funcionando, e igual al final el problema es que, simplemente, no puedo hacerlo sin cambiar de centralita, no sé. Si alguien fuera tan amable de dar algo de luz.............. Un millón de gracias!!!

¿Dónde las vas a comprar, Javito? ¿Podrías poner una foto cuando las tengas montadas? Gracias!!!

Por cierto yunes... Tenía la misma idea y hoy mismo he comprado esta cinta en Leroy Merlín (6,10€) Espero que sea suficiente, supuestamente aguanta 112 kilos en sus 150 cms... ¿con qué cinta las pegaste tú? Gracias!!!

Hola a todos, Llevo una semanita informándome sobre este tema en distintos sitios donde ofrecen las matrículas acrílicas. Tenemos 2 modelos homologados, el TPPR2018 y el TPPR2015. Si ponéis las dos referencias en Google Images podréis ver las diferencias. Digamos que la TPPR2018 es más parecida a la tradicional y la TPPR2015 más inglesa. A mi me gusta más la TPPR2015, que es la Ecomatrícula que primero se legalizó. Y de esta homologación tenemos 2 fabricantes diferentes, el de Ecomatrícula y el de Gonplac (podéis googlear). La de Gonplac no tiene ningún tipo de publicidad, sólo el nº de homologación TPPR2018 y el código del manipulador -fabricante-. Personalmente me decantaba más por esta última opción, ya que no tiene publicidad como la de Ecomatrícula, pero por las fotos que he visto en Internet, me da la sensación de ser de peor calidad, menos "profesional" por decirlo de alguna manera. Alguien que haya visto ambas en vivo, ¿podría dar su opinión? Gracias!

yo mucho no entiendo, pero te puedo decir que si indagas mas los encuentras mas baratos, este es el mas barato k he encontrao,http://www.ebay.es/itm/2Din-7-Digital-Screen-Car-DVD-DVB-T-GPS-Player-Audi-A3-/280660462145?pt=LH_DefaultDomain_186&hash=item4158aaca41 , lo mismo te interesa........ saludos!! Jue, más barato imposible... si pillo un OEM cogeré éste, muchas gracias!!! También me ha surgido la posibilidad del Navigation Plus original de Audi, ¿alguien sabe si tiene la posibilidad de engancharle una cámara trasera para la marcha atrás? Aunque creo que esta pregunta ya es un poco off-topic... sorry.

Hola buenas, Soy nuevo en el foro, aunque llevo siguiéndoos hace tiempo, el mismo que llevo buscando el A3 que quería. Y por fin esta semana lo he conseguido, aunque le falta una cosilla: el GPS integrado. He estado buscando en eBay y he encontrado esto: un GPS-DVD-TDT...ETC que además se le puede conectar una cámara trasera, que ya que se puede, también la pondría, es esto: http://www.ebay.es/itm/320613092737?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2649#ht_39088wt_1110 Así que, ya que aquí veo gente muy experta no solo en A3, sino también en eBay, me gustaría saber vuestra opinión. ¿Alguno lo tiene? ¿Alguno lo ha instalado por sí mismo? ¿Hay alternativas mejores? En definitiva... ¿qué opináis? Muchas gracias y espero q este sea el primero de muchos posts míos en este foro