jam

Hola. La luz interior delantera no se me enciende ninguna...las bombillas están bien...pienso que puede ser un fusible...lo que no se es que fusible tengo que cambiar...¿cual de todos es? si no es mucho pedir a ver si alguien me puede pasar un listado con la funcion de cada fusible...como vienen enumerados pues lo mismo hay alguna lista... muchas gracias

Ayuuuuda por favorrrr !!!!!

Buenas, A ver si me podeis ayudar, no he encontrado información de esta averia, el problema es que no me funciona el cierre centralizado, no se si tendrá que ver que cambié la bateria y se haya desactivado el cierre y ahora tenga que volver a activarlo conectado el portatil y activandolo con el VAGCOM pero no se cual de todas las funciones que aparecen es la de activación del cierre Cuando abro el coche por la puerta del copiloto, solamente se abre la puerta del copiloto, pero si abro por la puerta del maletero se abren todas las puertas (si que funciona el sistema dle cierre centralizado) lo mismo si lo hago cerrando, a ver si me podeis ayudar saludos y muchas gracias

¿y le pasó algo al coche? ¿que tuviste que hacer?

Este modelo tiene testigo de aceite en color amarillo y otra en rojo o solo rojo ???? gracias

No le he dado caña ni en frio ni en caliente, la primera vez que se paró fue por carreteras de alta montaña, muchas muchas curvas , subiendo, bajando , como unos 60Km pero sin darle mucha caña.

Feuvert Es la segunda vez que voy , la primera ningún problema tambien he pensado que cambiaran mal el aceite, de la garrafa de 5litros sobró como otras veces y me lo dieron como en otros talleres gracias

Hola. Tengo un A3 del 98 TDI, he cambiado el aceite exactamente hace un mes, en este mes le habré hecho unos 2500Km al coche y no he visto en ningún momento que pierda aceite, os cuento lo que me ha pasado a ver si me ayudais por favor. El otro día iba con el coche y de repente se enciende el testigo rojo del aceite, no se si mi modelo tiene testigo amarillo del aceite , pero que vamos se encendio el rojo y el coche se paró, paré en el arcén y le dejé que enfriara y al tomar las medidas con la varilla del aceite solamente llegaba el aceite a la punta de la varilla, no tenia aceite en el coche y continue la marcha, el piloto rojo no se volvió a encender hasta pasados 150Km, entonces esta vez llamé a la grua por si las moscas, el testigo una vez parado el coche y vuelto a ponerlo en marcha no ha vuelto a saltar el piloto rojo del aceite, ayer le he echado alrededor de un litro de aceite y ahora los niveles son correctos. Mi duda es ¿si el problema ya está solucionado, o le llevo al taller para que lo revisen??? . ¿Este modelo solamente tiene luz roja de aceite o tiene amarilla ?? ¿¿ Es normal que el coche al encenderse el piloto rojo se haya apagado?? por favor ayudaaaaa. gracias

jod** casi 1000 euros, pasaré por el taller de toda la vida para que me lo eche un vistazo , el coche es del 98 paso de llevarselo a Audi, la última vez que les pedi presupuesto para cambia, rodillos, tensores y correa distribución me pedian tambien 1000 euros, y al final en el taller de toda la vida de debajo de mi casa me lo cambiaron todo por 500. Gracias

¿cuanto puede ser no muy barato?? 300 , 400 ???? gracias

Poniendonos a lo peor ¿puede ser muy cara la broma? gracias

Hola Cuando le doy al botón del aire acondicionado me empieza hacer un ruido, clank clank clanck. como que algo estuviera dando vueltas y cuando pasa por un determinado punto choca con algo.solamente me pasa cuando acciono el botón del frio, si tengo puesta la calefacción no hace el ruido. por favor ayuda ¿que puede ser? gracias JAM

el mio es de la serie I.GRACIAS

En la posición de la izquierda las luces si que se encienden, cuando no se encienden es si pongo la palanquita a la derecha, al abrir el coche, al quitar las llaves del contacto. gracias

Las del feuvert cuestan 60 euros

Diablillo, ya he quitado el mensajito con las instrucciones que has publicado, muchas gracias fiera :clap1:

Tengo un A3 TDI 1.9 90CV del 98, las tuyas no creo que valgan. ¿no?

Perfecto !!! ,eso es justo lo que buscaba. Muchas gracias Diablillo

Hola Estoy dudando entre poner baca al coche y portaesquis o los portaesquis magneticos, estos últimos he oido algún caso que se han soltado (vaya put*da, la puedes preparar muy gorda) tambien dicen que si con el uso se raya el coche. A ver si me podeis ayudar y dar vuestra opinión de este asunto. Ayer estuve en feuvert y las barras de la baca de la marca feuvert tienen muy buena pinta ¿alguno las teneis puestas? ¿que tal son? saludos y gracias Jam

Hola. Antes ponia la clavija de la luz del interior del coche a la derecha del todo y cuando abria el coche la luz se encendia, cuando quitaba la llave del contacto tambien se encendia, pues ha dejado de funcionar. Lo raro es que a veces 1 de cada 100000 si que funciona pero el 99% de las veces no se enciende. Por favor ayuda ¿que le puede estar pasando? muchas gracias Jam

Hola. ¿Como puedo quitar el mensajito que aparece avisandome que tengo que cambiar el aceite SERVICE OIL? Tengo un A3 TDI 1.9 90CV del 98 Saludos y gracias

Muchas gracias !!!!! ¿Como se si mi clima es dual o no??¿Que es? tengo un a3 tdi 90cv del 98 gracias de nuevo hoy mismo lo pruebo, con esta combinación de botones ¿no se puede preparar ninguna averia o desconfiguración ¿no? ??? salu2

Hola. El otro día un compañero de trabajo me dijo que en los Audi A3 de la serie I si pulsas algunos botones del cuadro de mandos del climatizador aparecen por pantalla datos referentes a Velocidad a la que va el coche, revoluciones y algún que otro dato interesante. ¿Es verdad? ¿Alguno sabe la combinación de botones y como se hace para ver estas estadisticas? muchas gracias Jam

La llave la he abierto con un cuchillo, serrando un poquitin y una vez metido un poco el filo del cuchillo he tenido que hacer algo de palanca para poder abrir la llave, os envio unas fotos para que os hagais una idea. La foto aparece un cuter en vez del cuchillo que utilice

Por fin he podido abrir la llave y sacar el transponder, el muy jodido estaba bien pegadito