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m3power3

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Mensajes publicados por m3power3

  1. Haber hay que leer un poco mas, en estos motores no se mira el timing, sino el avance de la bomba, en la primera foto que has puesto es ahí donde se mira, pero van cambiando los campos y cuando cambia, es cuando se ve, tiene que poner, en orden de las casillas RPM LATER X.Xº ATDC X%. Bien pues en la 3ª casilla tiene que estar entre 2 y 3 grados para que este bien.Panadero, siendo de Madrid si quieres te lo miro yo, no tengo ningún problema y ya se lo he hecho a varios foreros. UN SALUDO

    WAJE Gracias por la información aora mismo tengo el avance en 2.6 ATDC y el coche va bien.

  2. Panadero_es aver te cuento,me cambiaron la bomba y al principio el coche iba fatal daba tirones se ahogaba.El timing de las fotos es cuando el coche iba fatal.Aora el timing esta en la linea verde y va bien pero me parece que el motor es mas ruidoso y hay como un ruido metalico.Esta mal en la linea verde?Modificamos el timing aflojando los tres tornillos allen en la polea y moviendo la en sentido horario.

  3. Tengo la manguerra que va de la bomba de aletas a la cremallera mal y gotea en un audi a6 98 2.5 tdi AFB , compre esta manguerra http://recambios24.es/febi/manguera-hidraulica-direccion-33938?c=100592&at=7417 de alemania porque en AUDI me pidieron 260 euros con IVA,y a la hora de cambiar he visto q por el lado de la bomba de aletas la manguerra no coincide,he mirado en etka y las referencias coinciden ....

    espero alguien con más experiencia que me diga su opinion,porque no se que hacer !!

    gracias !!