AudiA62001

menuda... e desmontado el caudalimetro para hecharle el spray residuo cero, y me e dado cuenta que le falta la resistencia que viene enganchada.. asin que. de ahi viene el fallo.. Cauda nuevo si o si señores xDD.

es recomendable echarle el residuo cero ese? el limpiacontactos aver si se arregla?

El artículo está compuesto por : 1 X Tuerca SKF04097 1 X Correa dentada SKF08173 1 X Correa dentada SKF08169 1 X Pistón SKF08120 1 X Polea tensora, correa dentada VKM 11150 1 X Polea tensora, correa dentada VKM 11151 1 X Polea inversión/guía, correa distribución VKM 21151 1 X Bomba de agua VKPC 81625 1 X Brazo tensor, correa dentada SKF06699 1 X Junta SKF06520 1 X Tornillo SKF09839 Aqui supuestamente ahi 3 correas y 3 tensores y tal, seguro que me hace falta las auxiliares aparte de este kit? aver si me lo podeis mirar bien , que tengo que pedirlo : http://www.oscaro.es/ficha.asp?ID_OSC_LEVELS=824&ID_OSC_TYPES=12512&ID_GENERIC_ARTICLES=3096&ID_ARTICLES=3506684

Bueno pues despues de darle tantas vueltas.. Os Cuento. El coche de ves en cuando se quedaba sin fuerzas, algunas subidas se venia abajo (como si no entrase el turbo o yo que se) Le desconecte hace un rato el caudalimetro y (andaba menos) pero los altibajos de potencia se fueron (iva progresivo , no tenia cortes de fuerza como con el caudalimetro) Al fin , parece ser que e dado en el clavo , y que el error es el caudalimetro, que creeis? Un saludo!!

le cambiare el dichoso termostato entonces tambien jejeje.

me podrias dejar el enlace en oscaro con el kit completo? mil gracias. este me valdria? le falta algo más a ese kit? http://www.oscaro.es/ficha.asp?ID_OSC_LEVELS=824&ID_OSC_TYPES=12512&ID_GENERIC_ARTICLES=3096&ID_ARTICLES=3506684

me podrias dejar el enlace en oscaro con el kit completo? mil gracias.

Voy a cambiarle el kit de distribuicion al coche, y ya que le hago la faena.. el coche nunca me llega la temperatura a 90º me llega a 70-80 estará el termostato mal? es imprescindible cambiar la bomba del agua tambien? Alguien sabe alguna pagina donde encontrar un kit de distribuicion a buen precio? Mi coches es un 2.5 Tdi V6 150cv del año 2000. mil gracias.

asin suena mi motor , aver si alguien me puede decir de que es . ya que suena raro. mil gracias.

esperemos que sea eso, aver si alguien con mas idea me puede iluminar de todas formas mil gracias.

Como bien dije abajo adquirí un audi a6 tdi 150cv Limpie la N75 porque de ves en cuando se quedaba sin turbo.. y hechaba humo blanco. Resetee los errores despues de limpiar la N75 y me ponen los siguientes fallos: 00523 Sensor Temperatura Aire Admision G-42 (Circuito Abierto) " Creo que es el caudalimetro " 00550 Regulacion de inicio de Inyeccion (Regulacion Diferencia) " Le pusieron la bomba del gasoil ace 1 año , creo que se la pusieron malamente) Pues eso amigos , ando asustado, ya dejé el coche en el taller hoy. El turbo salta el 80% De las veces bien, a Que se debe estos problemas? Sera del turbo? o Será del Caudalimetro y la bomba del gasoil? Mil gracias !!

mañana voy a limpiar egr y la valvula n75 ya os contare.

Buenas , adquiri un Audi a6 del 2001 con 158000km y resulta que me lo vendieron con algunos fallos.. total el coche se le iva el turbo o la inyeccion , y a partir de cierta velocidad no empujaba nada de nada. le apretemos todos los manguitos le sustituimos todos los que estaban en mal estado , y el coche a mejorado bastante , ya acelera casi normal.. Aunque a veces falla , como si dejase de acelerar o si no le entrase el turbo y luego le entrase o alreves. Le meti la maquina de diagnosis hoy , ya mosqueado y me an salido los siguientes fallos: Codigo : 00523 - Sensor Temperatura Admision (Circuito Abierto) - GH2 00553 - Flujo Masa aire (Señal Incompleta) 00550 - Regulacion de Inicio de Inyeccion (Deferencia) 18062 - Moduilo de control De Instrumentacion Esos codigos me salieron.. Lo e reseteado , y como tengo que hacer un viaje con el audi , pues mañana le meteremos la maquina otra vez a ver. Aver que gallo canta. Podeis ayudarme alguno? Muchas gracias foreros.