hola e intentado mirar en foros antiguos pero ninguno me a acabado de solucionar mi problema.. os expliko..ace cosa de 1 semana me enpezo a fallar la bateria a la hora de encender el coche, pero esk ace dos dias ya no me emncendia...la bateria tenia suficiente fuerza como para darle corriente al coche y acer ke funcionara todo! pero a la hora del encendido se venia abajo..y nada... lo peor esk el año pasado por estas fechas (invierno) canvie la bateria ke venia puesta desde ke me lo vajaron de alemania por el mismo problema....era de 60ah pues yo compre una de 60 ah....no muy buena la verda...pero no crei ke tendria tanta importancia.. un amigo mio mekaniko me a dicho ke al ser full equip...xenon..bose..gps..podria ser ke el coche necesitara una bateria con mas amperios! ke la de 60 ah se le keda corta.. pero es la ke traen de serie verda¿¿¿¿ y porque los problemas me an llegado ahora despues de un año con la bateria esta¿¿no se, la verda ke me estoy volviendo loko...pork en 2 años 2 baterias...y si ahora e de comprar otra seria la tercera....y de echo esta antes de ayer la tuve cargando 24 horas..y el primer encendido despues de la carga genial..pero al aparcar el cohe..y pasar 2 horas...lo mismo, no tenia fuerza suficiente para encender y me dejo tirado..!! y eso ke estaba atope de carga! es un tt 1.8 180cv algunos caballos mas por arreglos mecanikos deve estar en los 208cv algo asi.. creeis ke necesito una bateria con mas amperios¿¿ o ke ago¿ puede ser cosa de fusibles...¿ aver si me podeis ayudar ke esque no puedo utilizar el coche..y claro antes de gastarme la pasta keria consultar....gracias!
posd: El mekaniko me dijo ke habia un cable ke acia masa, y en apagado el coche tenia un minimo consumo..pero me dijo ke no me tenia ke dar ningun tipo de problema era muy pekeño. anoser ke lo tuviese 1 semana parado.. gracias!
