mascun

Solo tengo esto, el cableado o se compra o lo fabricas

Feliz año a todos. Yo con Start-Stop tengo la VW Sharan y la bateria que monta es de gel. Monte una en el A3 que es de 2004 y el coche iba a la perfección. La bateria de la sharan me ha durado 4 años exactos, pero hay que recalcar que todo es electrico en la Sharan, desde las puertas correderas hasta el porton, y en parado consume.

Revisa si es de gel y si es asi montala de gel.

Yo he montado los discos GR de EBC y pastillas Yellow delante y detrás tras hacer una repro de un bkd y se nota muchísimo la frenada, estoy encantado y estoy esperando lo mismo par una sharan 170cv potenciada porque con mas de 200cv hay que pararla ahora cuando la lanzas. Os pongo fotos en breve.

Gracias, creo que ya tengo solución.

Que bien chicos, no voy a decir nada, pero sabéis que hay asientos de acompañante con isofix??

Es el próximo brico ya que tengo todas las piezas.

Me falta resolver el tema del aforador y cambiar el cuadro que ya el coche ni me saluda, cuando paso a su lado mira para otro lado enfadado.

Pues yo ya no puedo más, necesito las conexiones del aforador al cuadro para poder montarlo, mi a3 es del 2004, el cuadro es del 2007, la máquina que tengo me ha sacado el pin del cuadro pero me da fallo del nivel de combustible, así que he comprado el aforador en desguace y se que tengo que echar uno o dos cables hasta el cuadro pero no se ni desde que iones ni hasta cuales del cuadro. pido iluminación, ya que el foro de inglaterra que tiene este esquema o permite el acceso a todo el mundo.

muchas gracias.

Bueno, pues ya tengo 2 cuadros con fis de desguace, esta semana los pruebo y me dejo montado uno de ellos, el otro para el primero que lo necesite.

Mientras tanto, sigo buscando un cuadro fis blanco a buen precio y el manual y referencias para cambiar el aforador del gasoil.

Si alguien sabe hacerlo, y le falta maquina, cambio información por uso de máquina de case de llaves y ajuste de kilómetros.

Todo como en origen.

El mio cascó ayer, y no se que hacer. El fin de semana le conectaré el vagcom y a ver si se ilumina, me han dicho de dejarlo 24 horas desenchufado a ver si funciona también. Ya os informaré, porque sino me tocará pasar por caja.

No es nada complicado, mañana te pongo foto de los plásticos y leds del a3.

El soporte por dentro de la maneta, el mío que es del 2003 y ya trae el enganche.

Si ha pasado revisiones oficiales, alguien de audi puede sacarlo, o si ha pasado ITV, aparecen reflejados los kilometros.

Por lo demás, lo que te comentan más arriba. No te fíes mucho, ya que cada vez es más accesible y barato el modificar kilometros.

Hola Maupor, yo estoy en plena faena de montar el retrovisor con sensor de luz y lluvia, y no he tenido problema con la luna y el espejo nuevo. Para soltar hay que girar 1/4 de vuelta el brazo/soporte del espejo retrovisor.

Estoy con el tema de las conexiones, así que cuando lo tenga, ya lo publicaré.

Si te fijas en el recorrido de los cables, verás que dos van a las luces y los otros dos creo que iban a la manecilla de apertura del portón.

Yo en Villalba, pero estoy de vacas hasta comienzos de octubre, si te puedes esperar..... Ya sabes

Yo he terminado comprando en la web española y son 3 resistencias de 100Ω cada una.

A ver si lo monto y se va el error.

Decir que yo tengo un 8p de octubre de 2004

Un guipuchi que vive en C. Villalba (Madrid)

Contestado

Yo tengo xenón, y quiero bixenon.

Revisa que no tengas un cable pelado o haciendo masa, o simplemente que se estén tocando dos cables o cualquier cosa de esas en los conectores, o el cable esté movido dentro del conector.

Torvic, yo se lo hice a mi A3 y merece la pena. Yo vivo en Madrid sí eres de por aquí cuenta con la mano de obra y herramientas.

Es muy sencillo, quitas el guarnecido interior del capo, y la pieza que lleva la maneta es la misma que soporta las luces de matrícula, y debes soltar 4 tuercas, creo que métrica 13 que lo sujetan.

No dispongo del coche en unos días, sino os pondría una foto para que lo vieseis.

Pues control de alcoholemia solo me ha tocado uno, pero control antiterrorista unos cuantos, lo máximo 4 en un día, debido a que hubo atentado en mi pueblo, y el patrón de la ertzaintza que iba delante, se cruzó en la carretera en cuanto les dieron el aviso y ahí empezó mi día... Salga del coche, saqué todo de los bolsillos al capó, a donde va, de donde viene, abra el maletero, que lleva en la mochila? Ábrala y vuelva hacia atrás... Documentación.... Y todo esto con su compañero apuntándote.. ..siga circulando.

El coche no iba bien, así que me tocó volver a casa y pasar por otro control, i vuelta a lo mismo. Llego a casa, dejo el coche y cojo la furgoneta para ir a comer con mis padres, al salir por otra salida, lo mismo que las veces anteriores.... Llego a Pamplona, y en el peaje está el GAR (Guardia Civil) y vuelta a empezar.

Las demás veces ya me lo tomaba hasta con humor, que lleva en el maletero... Juguetes... Mira dentro y se ven, patines, patinete, cuerdas de escalada...

Y cuando íbamos a esquiar a Formigal nos miraban hasta la barriga de cacao a trasluz, para ver si llevábamos algo dentro.

Eso si, me vine a vivir a Madrid, y sólo me han parado una vez y porque había robos en la zona donde vivía mi mujer.

Eso si las llaves nunca me las han pedido.

Rispo, habla con Audi o a malas si quieres quedamos y te la codifico.