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Gabriel

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Mensajes publicados por Gabriel

  1. Alguien vende el logo S3???

     

     

    Saludos

     

     

    Yo para venderlo 10-15€, casi que me lo quedo, nuevo en recambios no llega a 20€

     

    Un saludo

     

     

    OK, yo tambien tengo cosas del coche que para venderlas prefiero quedarmelas aunque luego no llege a usarlas.

    En ebay stan por 19€ con envio incluido

     

    Seguro que hay alguien por el foro que la vende, venga¡¡¡¡

  2. Con esos km casi seguro que es el disco del embrague, el mio tiene ahora 105.000km ya se nota un desgaste en el embrague, sobre todo se nota al meter 1ª y 2ª.

     

    Si nunca has cambiado el aceite del cambio, podrias cambiarlo ya que ayuda a que vaya mas suave el cambio.

     

    Si cambias embrague, yo de ti cambiaria el bimasa, imagino que el precio de la Audi seria con el cambio de embrague y bimasa.

     

    En un taller normal te saldra la cosa por unos 1200€, menos ya es mas dificil.

     

     

    Hola como se cambia el aceite del cambio???

    y que aceite usa??

  3. Yo no he ido a la de Madrid pero he ido a las que hacen aqui en Jaen y la primera vez lo vi de frente desde donde salen las motos y no ves nada.

    Cojete a un lado o a otro, que tengas angulo para verlo bien, como te pongas delante o detras no ves nada...

     

    Saludos

     

    PD: Del los tendidos no tengo ni idea para decirte donde cojerla

  4. Buenas.

    Es posible que se te haya cascado la rueda libre de la polea del alternador y este no gire o lo haga con dificultad...

    ¿Ves que gire el alternador?

    ¿Está correctamente insertada la correa en la polea del alternador?

    Respecto al conce, no debería, pero cualquiera sabe lo que hacen por ahí...

    Salu2

     

    si, la correa si estaba en su sitio y creo que es como dices la rueda libre.

    He conseguido sacar el alternador y hacia un lado gira y hacia el otro patina y al patinar hace un ruido que es el que oigo al parar el coche, tiene esto arreglo?

     

    Tiene alguien el despiece del alternador?

     

    Saludos

  5. Hola

    Pues eso, que ayer se me encindio el testigo de la bateria mientras andaba y el de la direccion asistida, pare el motor y volvi a arrancar y se quito, pero al cabo de los 5km se volvio a encender y se paro el coche en marcha, volvi a parar y a arrancar de nuevo y el testigo se ha quedado fijo.

    La tension que tengo en la bateria es de 12,6v con el coche arrancado y cuando paro el motor se oye un jjjjj en el alternador, que puede ser? Rodamientos? Regulador? bobinado?

     

    Es dificil desmontar el alternador?

     

    Saludos

     

    PD: Hace 1 mes mas o menos en el conce me desmontaron el compresor del clima y me lo repararon, tendra algo que ver??

     

    PD: A3 2.0 tdi 140cv 2004

  6. Hola,

     

    Voy a hacer un cambio de S-line PRE a S3 PRE y quiero la rejilla delantera en negro y en el conce me dicen que no me aseguran de que sea negra hasta que no este aqui, y me dicen que tienen esta referencia: 8P0853651A 3FZ, podeis ayudarme, a ver si puedo confirmarlo yo mañana para que empiecen a reparar ya...

     

    Saludos

     

    PD: Ya me he remirao los post de referencias y no saco nada en claro por que hay varias referencias para lo mismo, que me lo confirme alguien que la tenga puesta y si no es mucho pedir alguna foto. gabrieliky @ hotmail punto com

  7. 1.vehiculo. A3 3p

    2.Motorización. 2.0 TDI

    2.1Letra motor. BKD

    2.2 Caballos 140 CV

    2.3 Reprogramación. NO

    3.Fecha. Octubre 2004

    4.Kilometros a fecha de hoy. 60.000km

    5.Fallos.

    Compresor climatizador. Garantia

    Raja en guarnecido puerta. Garantia

    Sinembloc de motor. Garantia

    Bocina de graves. Garantia

    Turbo. Garantia

    Asiento copiloto no abate bien. Sigue el problema

    No marca apertura de puerta. Reparado por mi.

    Apertura de guantera rota. Reparado por mi.

    Motor del limpia (Xenon) 270€ cambiado por mi.

    Averias presentes:

    Guardapolvos iquierdo..... Taller en breve.

    Elevalunas conductor......En reparacion por mi.

    Vibraciones a ralenti.... sin comentarios

     

    Y seguro que me dejo alguna

  8. Os cuento mi caso:

     

    Tenia la bateria en las ultimas, cuando tiraba a arrancar le costaba tanto que el reloj se ponia a cero, me marcaba fallo en ESP y direccion asistida y se me bloqueaban las puertas, pues una de las tres veces que me paso arranque con la puerta abierta, me baje y cuando volvi a abrir el coche estaba cerrado y solo pude abrirlo con la otra llave en la cerradura, despues me paso otras dos veces igual, pero conmigo dentro.

     

    Saludos y FELICES FIESTAS¡¡¡¡¡