Franki

Bienvenido al club!! B)

Bienvenido al club buleriaraptor , hay no!!

O esta clar tu, the diferent!!! Gracías por el post Boss.

Sencillamente es carl lewis o Michael Jordan de las motos, es brutal y unico, y de aqui a dos años ganara el campionato con una ducati o Aprilia sino ya lo vereis.

Yo me sé de uno que le va a canviar las palancas de plastico del DSG para poner las de aluminio!!!

La mujer de mi padre tiene el 330, en azul mauricio y un cuero beig interior, la verdad que es guapo pero no me hace el pezo. El audi a4 esta mas guapo.

Muchas felecidades calamar, y ya veras como mas pasa el tiempo, mas vas flipar con el DSG, como dicen un amigo mio es como la PLAY!!!

Esas fotitos! pero ya!

Vamos una bella maquina!! Gazzzz aqui!!!

Ok! es bueno saberlo.

Solo puedes comprarlo si tu coche es del año 2001 o anterior pero para los modelos posteriores el hardtop no se puede acoplar debido al anclaje que es diferente en los nuevos.

Pero no seria una mal idea que hicieramos un seguimiento en los diferentes foro europeos de audi, de las personas que quieran comprar un hardtop y por lo que sé hay muchas personas interessadas. Una vez obtenido una numero de gente importante le enviamos una carta certificada a Audi Alemaña pidiendo que nos los fabriquen. Por porbar, que no falte tu!

Pus esta claro el potencial que tiene u.s.a. no lo tiene europa.

Buenas.

Pues con el cuero anis comprate unos paños especiales que hay para ese color que al mismo tiempo lo limpia y lo hidrata muy ligeramente, ahora no me acuerdo de la marca pero si te interessa ya te lo digo. Y en lo de la capota no utilizes el karcher en el y comprate un spray que venden en la Audi el qual se aplica dos veces al año, me parece.

Yo de los que he visto tuneado es el que mas me ha gustado, le sobra el aleron pero esta chachi.

Cada día hay mas marcas raras en ruedas kaiku, ventoux, Vredestein,... y cada día hay menos fabricantes tendra c*** el asunto. Y ya sé que me direis que son los mismos fabricantes leaderes que las crean, pero yo llevo unas ventoux y van de fabula, es un 40 % mas barato que una de marca y no le veo tanta la diferencia, yo creo que esto a larga perjudicara a las marcas de imagen, y no creo que les de igual ya que el margen no es el mismo. En todo caso ahí queda dicho.

Ya ves como esta el patio!

Bienvenido al club, otro TeTero para la afición.

Pues la verdad es que la da un toque muy sutil y muy agradable.

A mi lo que mas me gusta es el color.

Os dejo unas fotitos de un TT makeado, con el alerón sea flipado un poco el calamar.

Este coche lo vi en Barcelona en Catalunyawagen es el que tenían para los reportajes y tal, es diferente pero no me cautivo.

Pues si te interessa ya sabes. Aqui estoy. :o

Buenas.

Pues en primer lugar me decanto por el 3.2 basicamente pot lo que ha dicho climber, donde se nota la diferencia del motor V6 es sobre todo en autopista que a la que te descuidas, vas a mas de 200 sin notar nada y en canvio con en el 1.8 lo notabas y costaba mas. Pero si cogieramos un tramo lo cronometraramos, yo creo que estarian a la par con una muy ligera diferencia para el 3.2. En sensaciones se disfruta mas con el 3.2 debido al motor y al canvio DSG que es sencillamente BRUTAL!!

Y en lo que dices de que llevado el 1.8 al maximo seria superior, pues yo diria que no ya que la filosofia del V6 es bastante mas deportiva que el 1.8, su canvio te permite hacer filagramas (0.02 segundos de una marcha a la otra), el motor no corta hasta 7600 y los pedazos de frenos delanteros, te permiten ir muy rapido con mayor seguridad. El 1.8 vas muy rapido pero pasandolas canutas, cuando llevas un rato gazzz los frenos van fatal, no paras de canviar marchas con su debida perdida de tiempo que lo recuperas con el turbo en parte. El problema del 1.8 (225 cv) son los frenos, pocos frenos para sus prestaciones. Si le pones unos buenos brembos y un poco mas de caballos (20+), entonces si el 3.2 detrás, pero aun asi me quedo con el 3.2

Espero haverte ayudado. :o

Completamente desproporcionado, antiestetico.

Odón.

Pues de momento a jodarse la tapa no se puede cerrar, pero no he dado mi brazo a torcer, tengo confiança de poderlo cerrar en un futuro no muy lejano.

Bienvenido al club!