Jarsdj

Pues eso, queria saber si los motores de gasolina de Audi, tanto el 1.8 como el 2.0 , llevan Volante Bimasa o no.

Tengo intencion de comprarme un A4 del 2008 pero de gasolina, si puede ser el motor 1.8 de 160cv, o el 2.0 tfsi, la pregunta es ¿corro riesgo de que el embrague este mal?,¿en los de gasolina tambien llevan bimasa???¿fallan mas o menos que los diesel??. Como sea asi, me parece que lo dejo y no me lo compro.

ya me queda poco para ser miembro.....¡¡¡¡ :clap1:

Vamos Jarsdj que solo te quedan unas horas :lol2:

 

Mañana ya dejas de ser novato para ser miembro, a ver lo que tardo en verte como socio

 

Un Saludo!!

 

Edito: Jodó y me acabo de dar cuenta que acabo de cumplir tres añitos enrredando por aqui :o

jajaja quien sabe....

ya me queda poco para ser miembro.....¡¡¡¡ :clap1:

?Cuanto tengo que esperar para poder enviar un email a otros miembros????? :crying_anim:

 

 

Buenas noches Jarsdj, lee estas normas sobre el registro de foreros novatos.

 

Un saludo.

Entendido Jefe.

Por cierto, alguien sabe donde se puede adquirir un A4 de ocasion que haya estado en renting pero sin pasar por compraventa???', ¿Si tuvierais que comprar uno, que sitio conoceis que sea serio y tenga buen precio en coches de ocasion Audi???.

Por cierto el hilo del censo de audis... me parece una pasada.... se me cae la baba... el que mas me gusta es el azul esfera de sylar....

Hola, soy nuevo en este foro, es mi primer mensaje. Tengo en la cabeza metido un A4 Avant de gasolina 1.8 160cv, entre otras cosas porque según tengo entendido , lleva distribucion por cadena. Pero he estado viendo en el foro, los problemas que presenta, y me he quedado un poco helado con los problemas de cambio que por lo visto tienen muchos, al igual que lo del anticongelante. Queria saber si esto es asi en todos ???, me puede pasar???, en principio lo queria de segunda mano. ¿entran mal las marchas??. Me gustaria que me dierais vuestra opinion al respecto , sobre todo los que tengais este modelo y los posibles fallos que me puede dar ¿es buena opcion????. Según me han dicho , es de los motores mas fiables, pero claro ¿de cambio???? . Muchas gracias ante todo:).

 

 

Buenos dias,

 

yo tengo esa motorizacion en berlina con cambio manual, y hasta la fecha "y toco madera" no he tenido ningún problema con el coche. Es cierto, que veo con preocupación el número de compañeros que tienen problemas con el cambio, líquido refrigerante, ruido aerodinámico, etc. Pero yo, este modelo lo recomendaría al 100%. Llevo 2 años y 9 meses y 65.000 km, y te puedo asegurar que cada vez que bajo al garaje y lo cojo tengo la sensación de estar sacandolo por la puerta del concesionario por primera vez.

 

En definitiva, es un gustazo llevar un A4

 

Saludos.

Gracias por tu opinión, estos son el tipo de comentario que necesito leer para poder decirme, si hubiera alguien mas con este modelo, ya sea Berlina o Avant, no estaría mal que me contara sus experiencias.

Gracias de nuevo.

?Cuanto tengo que esperar para poder enviar un email a otros miembros????? :crying_anim:

Real madrid 1 , Barsa 2 :clap1: :clap1: :clap1: :clap1: alguno no duerme bien hoy....jajajjaja.....

A la primera pregunta, los nuevos TFSI llevan cadena, no se cambia.

A la segunda si se puede, pásate por el destacado del foro de mecánica del A5.

No me pongas ese avatar que a lo mejor se me quitan las ganas de ayudarte.

 

S2.

jajajaja...Te doy las gracias por contestarme, porque no me quiero ni imaginar como perdais esta noche...

¿Se puede reprogramas el 1.8 tfsi de 120 cv para que tenga 180?????, es que oido algo pero no se muy bien....

Es cierto, el motor al que se refiere colsa es el anterior no???, que solo es turbo pero no es inyeccion directa. No obstante tengo entendido que si es un gran motor.

¿En el motor 2.0 tfsi cada cuanto se cambia la distribución???????

Una cosa mas, los de traccion Quattro ¿dan problemas en cuanto a transmision o diferenciales???,¿¿¡ es mas caro el mantenimiento????

Me puedes decir si el A4 del 2005 2.0 de 200cv quattro te merece la misma opinion???,¿¿¿tiene ese sistema que me comentas tambien????, ¿?¿¿es igual de fiable ???? he visto uno no muy mal de precio....

Francamente la explicación es de 10 Si ya tenia claro que quiero ese modelo, ahora más. Me ha encantado la lección, la única duda que tengo es si cogerlo con cambio manual o automatico. He conducido coches de los 2 tipos, y aunque el automático es una gozada, me gusta mas el manual. Sin embargo para cosas como el tempomat, creo que funciona mejor con cambio aut.

Por cierto, como hago para preguntarle a vwgolf???? ¿¿¿donde tengo que escribir???? estoy un poco perdido en este sentido...,propongo que pongais fotos en este hilo todos los que tengais un A4 B8 avant o berlina pero el 1.8 de 160 Cv.... es que soy masoca

Gracias a todos por vuestros consejos, teneis razon en que no debo precipirtarme, ya he estado mirando el foro de compra y venta, y todavia no puedo escribir en el, ¿tengo que esperar un mes no???? aunque eso si, como el que yo quiero todavia no he visto ninguno. En fin, tendre que tener paciencia con esto, aunque el ansia viva me puede, es que cada vez que veo uno por ahi circulando, se me cae la baba.....

Creeis que podre encontrar ese modelo, entre 15 y 18 mil Euros , que es lo que me queria gastar, eso si, con cambio manual. Por cierto, el SR moderador ¿no vendera su A4 ???, aunque es automatico.....

Gracias por vuestros comentarios, ya se que normalmente la gente tiende a poner lo malo, yo trabajo en un concesionario y se lo que es eso. Lo del anticongelante es normal en muchos vehículos, si el circuito de refrigeración es "abierto", por evaporación es normal que baje el nivel, entiendase por normal por ej: que tengas que rellenar cada 2 meses, si tienes que rellenar todas las semanas una cantidad considerable, pues eso no es normal. Otra cosa es que la gente sepa esto.

Podriais confirmarme que efectivamente este motor lleva distribución por cadena?????'

Gracias de antemano.

Hola, soy nuevo en este foro, es mi primer mensaje. Tengo en la cabeza metido un A4 Avant de gasolina 1.8 160cv, entre otras cosas porque según tengo entendido , lleva distribucion por cadena. Pero he estado viendo en el foro, los problemas que presenta, y me he quedado un poco helado con los problemas de cambio que por lo visto tienen muchos, al igual que lo del anticongelante. Queria saber si esto es asi en todos ???, me puede pasar???, en principio lo queria de segunda mano. ¿entran mal las marchas??. Me gustaria que me dierais vuestra opinion al respecto , sobre todo los que tengais este modelo y los posibles fallos que me puede dar ¿es buena opcion????. Según me han dicho , es de los motores mas fiables, pero claro ¿de cambio???? . Muchas gracias ante todo:).