carlos1

Hola, aquí van las fotos, no es que vaya en 3 cilindros, es que suena en ralentin como estuviera en 3 cilindros gracias a todos, voy a mirar por los desguaces,a ver si encuentro algo saludos Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us

Hola de nuevo,hoy le lave el motor mañana le saco unas fotos al coche ya esta un poco mas decente también le tengo que cambiar los amortiguadores del maletero deciros también que el coche llevaba parado 8 meses lleno de tierra y hojarascas, pero bien lleno saludos

Hola y gracias por la bienvenida pues los fallos son,el cuadro que no funciona el cuentakilómetros total y el parcial la aguja del combustible se queda a un cuarto de lleno saque el cuadro,lo limpie con WD40, también saque la boya del deposito y también la limpie sigue en las mismas,repase los fusibles,que van en el vano del motor y nada no se si lleva mas fusibles también, en relantin es como si estuviera en 3 cilindros,las revoluciones están en 1000 he repasado todo lo que se comenta en el foro,sobre este tema,por si tiene algún tubo rajado las bujías son nuevas,los cables se ven nuevos,y dan chispa los 4 otra cosa que me tiene mosca es que el anterior dueño, me dijo que tiene el motor 2.0 como puedo saber si es el 1.8 o 2.0 perdonar por el tocho nada mas entrar estoy leyendo por la pagina 70 saludos

Hola, soy carlos de asturias, acabo de coger el audi 80 1.8 E del 89,lo traje el sábado de navarra,en no muy buen estado de carrocería e interiores,pasable de motor,me trajo sin problema y con mucho trabajo por hacerle en cuanto le quite la porquería,pongo alguna foto ya llevo desde el domingo,trabajando por el, solo de limpieza una pregunta,en que apartado,puedo pedir consejos para unos fallos que tiene? no quiero meter la pata,preguntando donde no es, gracias y un saludo