Danifumi

Hola , tengo un 200 quattro que quiero potenciar soy de madrid , el problema es que todavia no puedo mandar privados si puedes contactar conmigo te cuento mi proyecto . saludos.

Muchas gracias Cabra , el lunes le hecho un vistazo y ademas me llega la piña de volante . todos es comenzar , saludos

Gracias chicos , Nitro he echado un vistazo a tu coche y esta de lujo , tiene un toque racing que me encanta , si entras algún día en circuito no dudes en decirmelo para pasar a verte. saludos

Hola de nuevo y gracias a todos los que me habeis tratado con respeto y comprendido. Comparto vuestras opiniones con respecto al coche y se que nunca tendre ni la mitad de prestaciones que ofrecia el audi 200 oficial , pero desde la humildad y poco a poco hare una replica para correr rallys aunque quede el ultimo ,que por cierto no es nigun mal resultado devido a lo dificil que es terminar cualquier rally .

Tambien decir que me gustaria seguir en el foro aportando mi pasion por los rallys y poder consultaros mis dudas por absurdas que parezcan .

Cuando se vallan produciendo los primeros cambios os lo ire contando . saludos y gracias dede madrid

hola, bueno estoy alucinando tanto como vosotros conmigo , no entiento porque un coche este corriendo rallys tiene que estar destrozado , precisamente lo quiero empezar de cero para hacerlo a mi gusto y todo nuevo pintura completo dentro y fuera , barras , bakets , extincion todo nuevo . A mi me gustan los rallys desde 1987 y que mejor que preparar un coche que corrio varios rallys ese año ej: montecarlo 3º , safari 1º , acropolis 3º . hay coches de rallys hechos con mucho trabajo y mucho cariño y esos son los que precisamente sus pilotos los cuidan con mas cariño . Ya me gustaria correr con un audi quattro del 81 por ejemplo o el 20v s1 con 500 cv pero no soy millonario , Romulo te recuerdo que en el 87 desaparecieron los grupo B y que la reglamentacion de ese ano , tanto para lancia como para los demas impadia que los coches sobrepasaran los 200 y pico caballos mediante la colocacion de bridas , que lancia se la salto en algun que otro rally .

Ya he visto que me este no es mi sitio , no me gusto nada sobre todo las maneras de MR . saludos hasta siempre.

PD .ME GUSTAN LOS TODOS LOS RALLYS ,CLASICOS INCLUIDOS . NOS VEMOS EN LOS RALLYS AL QUE LE GUSTEN , SALUDOS

Bueno , esto también es un 2.2 5 cilindros simplemente capado a 165cv , compra un coupe quattro 20 v por 1000 euros dime donde que mañana voy a por el y el motor de un s4 por otros mil lo veo didficil , de todos maneras escucho y os agradezco vuestras ideas . También he corrido con un fiat uno turbo y se que es una válvula de descarga por eso no entiendo porque no la veo . He visto algunas fotos y dibujos de estos motores y efectivamente se ven muy grandes y fácil pero yo no la veo en el mío , gracias y saludos

Hola Romulo , a mi tambien me da mucha pena desmontarlo , pero es para poder disfrutalo donde actualmente se puede correr sin que te multen . El año pasado corri con un 205 gti tierra y asfalto y los tracciones delanteras no me gustan nada . se que es demasiado grande pero si walter rohrl disfruto conduciendolo pues yo tambien jajajjajaja . bueno saludos y gracias

Hola , bueno ya me he presentado en el subforo de presentaciones pero os cuento , me acabo de pillar un 200 quattro del 88 modelo catalizado de 165cv y 115000 km , lo quiero preparar para correr rallys y ya estoy mirando como sacarle al mas potencia , la primera duda es que no encuentro la válvula de descarga del turbo , y me estraña mucho que no la lleve alguien sabe por donde anda . También voy a quitarle el catalizador y ver que tal va . bueno estas son mis primeras dudillas gracias de antemano . saludos

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Hola , me acabo de comprar un audi 200 quattro para ir preparandole para correr rallys . He visto el buen rollo del foro y no ha dudado en registrarme , tambien me asaltan varias dudas sobre el modelo para poder potenciarlo y mejorarlo y seguro que me podreis echar una mano , yo espero poder aportar mi granito de arena y poder contaros la evolución del coche en las competiciones que valla apuntandome .

Este año correremos el campeonato de slalom de Madrid ( sobre todo las pruebas de tierra ) para ir conociendo el coche y al año que viene intentaremos pasar a los rallys . espero poder dejarlo como una replica de Walter Rohl del 87 . bueno saludo os paso una fotito del estado actual

La maquina

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Su futuro

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