javipucela

hola, yo he tenido algo parecido, despues de varas comeduras de cabeza, solte el tubo del turbo al catalizador, despues del codo y eso andaba que daba miedo, he vaciado el catalizador y de cine.........espero que te sirva

pues es el catalizador.....................se rompio el turbo por que a veces se obstruye

hola, eso creo, es 2.5tdi, afb........................del 98, disculpar.

hola el coche me empezo poniendose en emergencia, despues de 200 vueltas era la bateria, pero el coche no tira, cuando pasas de 2500 rpm, suena mal, le pusieron el turbo, caudalimetro, electrovalvulas............................15 km y esta otr vez igual, no pasa de 2900 rpm, en caliente suena mal, como a inyector abierto, echa humo negro , blanco a veces..................la historia es ue repare el cambio tiptronic, kit de distribucion y ahora............estos, llevo mucho invertido y no se que hacer, alguien le ha pasado esto?????????????, ha pasadpo por varios talleres y nada de nada

ya esta solucionado, era la betria vieja y la nueva tambien salio mala............q coincidencia, carga perfecto y el voltimetro no llega a 12, lo importante es que ya no entra en emergencia cada 15 minuto, gracias y un saludo

hola, volvi a montar su alternador viejo, puse una bateria nueva de 95ah, carga a 14,2 +-, pero al voltimetro sige sin subir, no tengo vagcom, se le metio maquina de diagnosis.............y da fallo de sensor de carga, creo que sea el sensor de admision..............

hola, si es importado y no lo han cambiado el termostato, trabaja a unos 100, ademas se calientan muchisimo estos motores, quizas ya se lo hayan cambiado, en el mangutito inferior del radiador, lleva una termoresistencia, y arriba entre los culatines el sensor de temperatura..........

hola, de antemano gracias a todos, sabeis como se hace el test de agujas?, he puesto una bateria nueva y en el polimetro marca algo mas, 14,2v, pero el reloj se queda igual, de todas las maneras, el coche aparte de tenerme aburrido con infinidad de probemas, a los 15 o 17 km entra en emergencia, no tiene casi fuerza, voy a comprar un turbo y a ver q pasa, gracias y un saludo a todos

hola a todos, el voltimetro no me llega a 12v, le pusieron el alternador nuevo y tampoco sube, el polimetro da 13,8v.......... si alguien sabe algo de este fallo pues se agradece, gracias y un saludo

hola, ya di con la averia, la del mio q creo q sea igual a la tuya, le cambie el presostato del aceite, va puesto en la tuberia de engrase del turbo, tambien le cambie la termoresistencia de temperatura de aceite y el termocontaco, todo no llega a 25 euros, espero que te sirva un saludo

hola no se si te servira de ayuda, en la tubeia de aceite del turbo, lleva un presostato y unos termocontactos, cambie los tres se le fueron todos los males, no llegan a 25 euros los tres, me daba errores como los tuyos y y se quedaba en la carretera cuando adelantaba y metia el pie, puffffff, ya me tenia desquiciado, espero que te sea de ayuda, un saludo

Hola de nuevo, no lleva sonda lambda, pero en el tubo de gases del turbo lleva 3 sensores, me creo q alguno esta mal, haber si se para q es cada uno y lo solucionamos un saludo

hola, el mio esta igual, le cambie, valvula n75, caudalimetro, senson presion admision y nada............voy a cambiarle los 6 calentadores, pues me los ha fundido, le voy a taponar la egr, le cambiare el filtro del gas-oil y si persiste, pues empezare por cambiar los sensores de temperatura tanto del motor como del gas-oil, no le encuentro explicacion, parece que la bomba entra en emergencia y el motor suena mal, le han metido el vag y no da nada de nada, ya os dire

la n75 es una valvula que es para el turbo esta con la n95 que es de la egr, estan pegadas al filtro de gas-oil.

yo ya casi ni lo llevo de viaje por que le entra la temblorera esa y te pueden dar un o**** en cualquier lado, yo pienso que es de aire, el problema, por que si lo enciendo y lo apago o si lo dejo que pierda velocidad el solo un buen rato, se quita, a veces pienso que puede ser hasta el tubo de admision, que este blando y se comprima al chupar el turbo, tambien me hace hollin el turbo.....

bueno haber si alguien que le haya pasado nos puede ayudar..............gracias

hola chavales, nada que decir a wizard1000, ya te lo ha explicado de p a pa, yo te diria que pongas las bombillas que pongas, mira su intesidad (su consumo en amperios , vamos), al ir conectadas en paralelo ( tienen la mima masa, pero el positivo se reparte), te puede dar fallos de que unas no te funcionen y otras si, yo prefiero ponerlas con resistencia, pues si tienens un pico de tension no se te fundiran y demas, un saludo

Hola nen, como explicacion y demas esta muy bien, la verdad, pero creo que te falta una cosa, cuando uno hace algo de esto, no se desmonta por desmontar y limpiar, hay que explicar tambien lo mas importante, que es el por que se hace, debido a humos, a que no tira, en fin varias cosas, imagino que no todo el mundo sabe que funcion tienen, una rcicular los gases (EGR), su electrovalvula la abre y la cierra segun aceleracion, y la del turbo, al ser geometria variable, pues lo mismo, pero en diferente elemento de motor, aunque yop soy partidario de anular las egr, solo crean carbonilla a mi juicio, pero de todas las maneras felicidades por tu brico, y que pongas muchos mas, pero que no se estrope tu coche, saludos

hola nen, puede que tengas la membrana del servo picada, a mi juicio, lo que yo haria, desconecta el tubo de depresion del servo freno y comprueba que con el coche en marcha te aspire el dedo hacia adentro, con el desconectado comprueba que el pedal este duro como una piedra, puesto que le has quedado sin ayuda, si bajara blando esta mal el servofreno, si no te aspira bien el dedo, tienes una toma de aire en el manguito, olvidate de aire en el circuto, si tuvieras aire, el pedal se bajaria y se pondria duro al pisar repetidamente el pedal del freno, es mas tu notarias que tarda mas en frenar, espero que te sirva de ayuda

hola fieras, pues la verdad es que no se donde van puestos los sensores, me da una rabia........... abro las puertas y ni rastro, en fin si alguno tiene una foto se lo agradezco, por cierto alguno ha puesto los faros de xenon con angel eyes.........gracias por vuestro tiempo, tengo que hacerle un monton de cosas a este coche ya y no se por donde empezar...............centralita de abs, aceites motor y cambio autom., filtros, las luces, un golpe que me dio una tia sin seguro, ha entrado en racha, 2 ruedas, alinear, asi que igual lo vendo y me compro otro mas nuevo.....un saludo

hola, estan bien, no creo que se hayan fundido 10 bombillas, entre puertas asientos y demas, lo del seguro de niños esta quitado asi que no se cogere un polimetro y a ver donde nos lleva,

Hola amigos, tengo un problema en mi A6 avant, muy raro, abro la puerta del conductor y van la luz roja y la blanca de la puerta, la del bajo pie del conductor, y las de arriba, abro cualquier puerta y no me van, los elevalunas traseros desde mi puerta si van, desde los interruptores de las puertas no van, luego comprobe lamparas, fusibles, sera de programacion.............? un saludo

hola a todos, pues yo voy a comprar aceite de zf, el filtro y a ver si limpio la caja de valvulas, no lo hace en todas las velocidades, tampoco siempre en fin no se ni que hacer.............ya os contare

hola chicos gracias por ayudarme, hable con un chico que se dedica a reparar cajas de cambio, servicio oficial zf, yo quisiera vaciarlo entera, sabeis como se hace?, lleva casi 10 litros? estoy perdido y no me fio de talleres especiañizados............llevo el abs encendido y quisiera saber si alguien sabe donde venden la centralita gracias

hola a todos, en mi a6 2.5 tdi triptronic, a veces me retiembla y parece que no engranara algo a 1100 rpm al cambiar de una marcha a otra baja de vueltas y lo hace, alguna un poco mas arriba tambien antes de las 2000 rpm, acelero y se quita, voy a cambierle el aceite, me han dicho que es uno especial de zf una empresa que repara cambios automatico y cuesta 14 euros litro, si alguien sabe algo o le ha pasado este problema se lo agradeceria, gracias y un saludo