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SPIKI

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Mensajes publicados por SPIKI

  1. Te puedo decir que te ahorras una pasta, puedes pedirle al taller de confianza que te ponga las piezas oficiales de audi si tiene cuenta en los recambios de la casa y encima con descuento, a mi me pidio la casa por la revision de los 30000 unos 380 euros y en mi taller de confianza me pusieron todas las piezas originales de audi y me salio por 110 euros, me pasaron el ordenador por si tenia errores y todo perfecto, yo encantado y sin el cuchillo metido en la espalda del taller oficial.

  2. Por ahora super contento con el coche (cero problemas), claro que tengo muy pocos km y eso va a mi favor, jijii el acabado S-line la mejor inversion que tengo en el coche, en carreteras de montañas se comporta de maravilla y traza las curvas perfectas, el motor va de lujo en todos los comportamientos y a mi no me a dejado tirado en ninguna situacion delicada, pero claro es lo que yo tengo y seguro que el 2.0 tdi ira mejor o si no el 1.8 t, esta claro que cuando tenemos lo que hemos soñado luego queremos algo mejor, jijijiji

  3. Gracias, la mejor eleccion que he podido tomar es el comprarme el avant, es una pasa el meterle cosas al maletero, ahora que tengo a mi peke y tengo que cargar carro y mas trastos y va de lujo, sobre la elección del motor pues igual ahora hubiera cogido el 2.0 Tfsi por los km que hago, pero que estoy muy contento con el rendimiento de mi motor hoy por hoy y sin ningun problema, y cuando quiero darle zapatilla a la carretera saco mi Ceberrita y estres fuera, jejeje

    Sabeis si alguien que tiene mi mismo motor lo ha puesto en un banco de pruebas, es porque lei en su dia un varias revistas que mi motor en el banco de pruebas sacaba 132 cv, y me parace mucho y raro.

  4. Bueno decir que el motor tiene unas prestaciones muy buenas, (dentro de sus limitaciones claro), cuando uno hace viajes muy largos se da cuenta del potencial de este coche devora kilometros, nunca quieres bajar de el y muy cómodo, este verano fui a galicia del tiron unos 1050 Km y el deposito me duro unos 200 km mas y baje del coche encantado.

     

     

    Pues para subir los cv me he decidido por una Race Chip, que dicen por el foro que va de lujo, asi que se me quedara en unos 142 cv, a ver si mejora que en algunas marchas le pesa un poco el culazo en revoluciones bajas.

  5. Bueno os presentare a mi pequeñin, es un A4 Avant 1.9 tdi de 115 potrillos (B7), como extras decir que tiene S-Line interior y exterior, lo compre nuevo en el 2007 y tiene unos 35000 Km, vamos que no le da la luz del sol nada mas que los domingos para ir al campo, jejeje decir que ya estoy al lio con ir perfilando el coche y empezare por aumentar la caballeria ya que hay mucho espacio libre bajo el motor, jijii, saludos

    Cuando llego el coche al concesionario

    photo0072z.jpg

    Y estas ya son mas actuales

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    Espero que os guste, porque a mi me encanta mi devorador de asfalto

  6. Fersan yo estoy en tu misma duda y creo que me voy a decantar por el race chip, creo que si hay algun problema a largo plazo es mucho mas facil el sustituir el chip por el original otra vez y asunto solucionado y con la repro si hay problemas en x años vete a buscar el que te hizo la repro para que te solucione el problema si todavia tiene taller o tienda.

  7. Hola, felicidades a todos por hacer posible esta gran familia, espero compartir y aprender muchas cosas con todos vosotros, ya os seguia desde hace tiempo pero como invitado, asi que al final me decidi y aqui estoy presentandome.

    Bueno os presentare a mi pequeñin, es un A4 Avant 1.9 tdi de 115 potrillos (B7), como extras decir que tiene S-Line interior y exterior, lo compre nuevo en el 2007 y tiene unos 35000 Km, vamos que no le da la luz del sol nada mas que los domingos para ir al campo :crying_anim:

    Saludos y voy a intentar poner una foto de cuando llego al concesionario con todos sus envoltorios.

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