Sete

4141 TRANSMISOR NUMERO DE REVOUCIONES SEÑAL NO PLAUSIBLE; Esta averia es del sensor (g28) del cigüeñal, si este sensor te falla el coche no te arrancaria, no sería como el sensor del arbol de levas que si fallara el coche tarda en arrancar pero si arranca.

la polea del alternador venia con el nuevo?

Las luces la comanda la unidad de red de abordo "09" pasale el vagcomo mira si tiene averia y borrasela.

no me habia fijao en que habias medido tension, has mirado con el polimetro la tension de la bateria? con el motor parado. Al arrancar se enciende tambien la luz de abs y esp?

Todos los climas no son iguales, que coche es, modelo?

En algun momento a ido bien o desde el principio desde que pusiste el nuevo sigue igual (fallando)?

Puede que tengas un cable cortado, es un A3? trata de seguir la instalacion la clema de 2 cables hasta otra clema que hay cerca de la bateria por debajo, en ese punto en esa clema los cables estan un poco tirantes y aveces se cortan casi a rás de la clema.

raulito77, con tu permiso:

 

En relación a lo que estais comentando de ponerle las pinzas al coche, sabeis si se puede fastidiar algo de la electronica al hecharle las pinzas?? es que he oido comentarios pero no se si son ciertos....en un A4 B6 del 2002.

 

Espero que se solucione pronto tu problemilla compañero. :lmfao:

 

Saludos y Gracias.

Depende de como se coloquen las pinzas si puede ocurrir algo. (he llegado a ver que se han averiado unidades de control)

Tu coche deberia de llevar una bateria de 80 Ah y si quieres una mas barata ves a algun sitio como te dice "bauman" y las encontraras.

Lo de caragarla depende del estado de la bateria puede que no coja carga, si tienes algun taller de confianza que te lo quieran hacer prueba primero si quieres sino consulta precios de la bateria en aurgi norauto o cualquier sitio asi.

muy buenas , a ver si alguien sabe por que mi climatizador cuando le conecto tarda en enfriar y cuando lo hace tampoco es del todo frio para ir en la posicion low y cuando quiere lo echa caliente.Tambien he notado que cuando va apagado y todas las regillas cerradas noto que da calor por la zona de los pies.

Puede ser falta de gas o que el compresor no comprima (no esté funcionando)

El que notes que salga aire caliente puede que sea el aire de la calle (estos dias a hecho calor).

los climas de audi son una m****.

el mio a los 10 minsutos se apaga solo y se poner en modo ECON

Te pasa eso porque el electro no funciona, sube la presion en el sistema y el compresor se para (por seguridad). por eso se pone en modo ECON al cabo del rato.

Resulta que no sé para q es el cable que sale en la imagen pequeña, no sé si me hace falta. supongo que con enchufarlo todo como dice en la imagen grande ya me funcionaran los nieblas. Alguien sabe decirme si voy por buen camino???

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...p;#entry1691936

Creo que es el cable que va al conmutador de luces

La averia te ha salido alomejor porque la bomba se ha ido de punto y habriar que ajustarla

Eso no es posible

Metete en 17, luego en adaptacion canal 4 e introduces 05

Creo que lleva solo 1

La alarma te salta (actua) pero parece que tienes la bocina rota o algo la pasa, no es la misma la de la alarma que la del claxon

No se puede, eso lo prohibio la marca para evitar que si hay algun niño dentro si cierras el coche no se pillen por eso se cierran dejando pulsado el boton pa que se pueda parar si hiciera falta.

Posiblemente tengas algo baja la carga de gas, hazle una carga.

Sino podria ser que un servomotor no habra bien.

Pero yo creo que es carga de gas.

Los precios de las distribuciones que me ha dicho son:

motores diesel 450€ 1.9TDI con bomba de agua incluida

motores gasolina 500€ 1.8 1.8T con bomba de agua incluida

motores diesel 2.5TDI 750€ sin bomba de agua, con bomba 100€ mas

La forma de contacto por aqui.

Puede ser la unidad de red de abordo que se encarga de la iluminacion cuesta alrededor de 110€, lo mejor es que te lo chequeen.

Para la gente de madrid que le pueda interesar tengo un amigo que trabaja en la marca ya hace unos años y (entre otras cosas) hace las distribuciones + bomba de agua (que muchas veces es necesario) a buen precio. desde 450€ dependiendo del motor y material necesario.

El clima lo que hace es que regula la temperatura del habitaculo en funcion de la temperatura exterior, la radiacion solar etc, de manera que si lo pones a 22º y hace sol para compesar esa sensacion termica echa el aire algo mas frio va regulando las trampillas, o si lo pones a 18º pero esta nublao y la temperatura de la calle esta por debajo echara el aire algo mas caliente.

Alomejor es solo eso a menos que sea demasiada la diferencia de temperatura.

hola chicos! alguien me puede echar un cable con la referencia del kit del tempomat de un a3 del 2001?Me refiero a maneta mas cableado.

Please la necesito.

Gracias de antemano

es diesel? te puedo decir la referencia del kit de VW que es igual, es: 1J0 998 527 A

Para la gente de madrid que le pueda interesar tengo un amigo que trabaja en la marca ya hace unos años y (entre otras cosas) hace las distribuciones + bomba de agua (que muchas veces es necesario) a buen precio. desde 450€€dependiendo del motor y material necesario.

 

Sete, se supone que eso que hace tu amigo es "fuera del servicio oficial AUDI", no? Es decir, no me vale para la garantía...

 

:crying_anim:

Si eso lo hace fuera del concesionario

El clima se enciende siempre que des el contacto, a menos que lo ayas apagado antes de quitar el contacto entonces la proxima vez que vuelvas a arrancar no se encendera el clima (el soplador de la calefacción)