TROPPO THE GIFT PLANET VIG

¡¡¡¡¡UN porsche cayenne!!!!! como os lo cuento... si no lo veo no lo creo, aunque tiene sentido, los ricos también lloran..ja.ja.jaja si es que poder repostar a menos de la mitad del precio se nota y con los precios de la gasolina, ni te cuento. Pos eso, cuanto más averiguo más cosas encuentro. Solo quería ponerlo aqui como una anecdota.

Mas novedades. Informado sobre perdidas de potencia. Me comentan que depende de que equipos utilicen para la conversión, en la revista auto bild de el viernes pasado viene un reportaje. Hay equipos que apenas pierdes un 5% de potencia, y los hay más baratos que pierdes más, es como todo, tendrás lo que estés dispuesto a pagar. confirmado que serán 1.900 más iva, ahora vamos a ver subvenciones, si las hay y de cuanto son en mi comunidad autonoma que es galicia. En cuanto a maletero, nada de nada. Sacar la rueda de repuesto y como mínimo cojen 40 litros de gas, otra cosa es que quieras mucha autonomía, entonces puedes montar un depósito dentro del maletero de los litros que quieras, pero.....claro que te quedas sin capacidad de carga. Yo lo tengo claro, lo meto en la rueda de repuesto, y compro una de "galleta" solo para irme de viaje. Seguimos en ello, me parece un tema muy interesante, en cuanto tenga más novedades lo pongo aqui.

A ver. NO PIERDES MALETERO, va en la rueda de repuesto, esta si q la pierdes. Me voy a hacer con una de galleta para viajar. 3000euros ni de broma. Estoy a la espera pero como muxo 2000mas iva, eso sin subvencion. INSISTO, cada uno que mire en U cc.aa las subvenciones, y los instaladores, en madrid hay muchos y mas economicos, para quien no encuentre en su ciudad yo le pongo en contacto con el distribuidor de galicia y el te dira toda la red de intaladores de españa.

Yo tengo el 1.8 atmosferico de 125 cv, y creo se lo voy a montar, estoy mirando subvenciones, pero tal y como está la gasolina.... Fuentes fiables, me dicen que hasta el 2019 los estados miembros de la comunidad europea no pueden meterle impuestos, esto quiere decir que la UE lo regula porque es MAS ECOLÓGICO que la gasolina, pero en ESPAÑA los gobiernos no lo promocionan porque de la gasolina chupan todos los politicos, y no les interesa. Aunque pierda un 5% incluso un 10% de potencia.... donde está el problema???? si quieres potencia al 100% tocas el botón y pasas a gasolina y cuando decides circular tranquilo vuelves al GLP. Australia o sin ir más lejos Portugal lleva años utilizandolo, pero aqui el gobierno NO QUIERE NI OIR HABLAR DEL TEMA no les interesa en absoluto. Si alguien necesita info en galicia e incluso asturias, yo le paso el mail del representante sin compromiso. A VER SI NOS LIBERÁMOS TE LA TIRANÍA QUE NOS PONEN LOS GOBIERNOS CON SUS IMPUESTOS ABUSIVOS DE LA GASOLINA Y GASOLEO. troppo1998@gmail.com

Buenas, soy un propietario de un audi a3 del 1998 y esta semana he visto el coche de un amigo (Grand cherokkee v8) pero con transformación a GLP (Gas Licuado de Petroleo) vamos lo que utilizan los taxis, pero ahora podemos utilizarlo cualquiera con la nueva legislación, cualquier coche de gasolina (no inyección directa) puede utilizarlo y repostas a 0,70 (en vigo está a ese precio). por cierto el coche va como si fuese de gasolina. Contacté con el representante de esto en Vigo puesto que es muy interesante, incluso me dice que para algunos modelos hay hasta subvenciones, depende de la cc.aa, el depoósito va en la rueda de repuesto y puedes circular a gas o a gasolina. Me van a hacer el presupuesto y luego os cuento, la pregunta es : Algun forero lo tiene montado en su a3?, tanto en motor 1.6 o 1.8 o 1.8t, me dice que merma la potencia entorno a un 5%. Gracias