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Hola urifall, Gracias por tu rápida respuesta!! Nunca me había preguntado qué culata lleva mi coche. Sé que en los 193000km que lleva no ha tenido ni un solo problema de culata. ¿En serio crees que con un coche de 193000km puedo pedir 13000€? Aún no he mirado el mercado pero, si así fuera, me acabas de alegrar la noche

Buenas noches a todos!! Bueno pues como me he venido a vivir cerca del trabajo creo que ha llegado el momento de disfrutar de un buen gasolina y dejar a un lado el diésel. Aunque el motor de mi A3 ya cuenta con la friolera de195000km, el exterior está impecable. Os dejo los datos: Audi A3 2.0 TDI 140cv Acabado Ambition Todo de serie. Extras: Faros BiXenón, Acabado interior en aluminio pulido, Paquete de iluminación interior Es de mayo de 2006, comprado en concesionario oficial nacional y siempre ha dormido en garaje individual. Costó 26500€ En el concesionario me dan una auténtica miseria así que os quería preguntar para ver qué opináis respecto a la venta a un particular. Os lo agradezco mucho de antemano. Saludos!

Gracias por tu apoyo JaVi_ToRrE, lo llevaré a un buen taller la semana que viene sin falta. Por cierto, precioso tu coche. Saludos!

Independientemente de si me lo quedo o no, lo arreglaría ese fue el motivo para que preguntase nuevamente en el conce por los problemas que tenía. El coche tiene un aspecto impecable.

Vaya GOMEZ9, y yo que me quejo... Aunque bueno, prefiero que me engañe un particular a que lo haga un "prestigioso" concesionario... Por cierto, yo tampoco he matado a nadie. En varias ocasiones he tenido tentación de estrellarles el coche contra las bonitas e impolutas cristaleras como en una preciosa película de acción pero... Quizá lo que has dicho en tu penúltimo párrafo y la insistencia de mi niña son las únicas cosas que han hecho que no esté con el cartel de "Se vende" colgado.

Yo tampoco lo entendería ABY_ROJO. Más aún, si tenemos en cuenta que esta carta sí llego a varios usuarios de SEAT con motores 2.0 TDI. Vamos, de traca...

Efectivamente galanot, ya lo estoy viendo... Es la bombilla, no lo dudes, ni están flojas ni tiene nada que ver la regulación de altura. A mí me empezó a parpadear el foco derecho hace dos años y me cambiaron la bombilla en garantía. Nunca más me ha vuelto a ocurrir. El problema de seguir con las lámparas en ese estado es que mañana estés circulando de noche por un puerto de montaña sin más iluminación que la del coche, y se te apaguen de golpe :drool: Cámbialas cuanto antes saludos, g. Pues si es así, este mismo lunes me acercaré al Bosch Service a que me cambie las dos bombillas lo antes posible. De todos modos, hace ya algún tiempo que un forero comentó lo mismo que dices, momento que aproveché para comprar un par de bombillas de Xenón por eBay... La ausencia de un manual o brico detallado, sumado a la alta inexperiencia (nula), que tengo como mecánico me impidieron cambiarlas. Así que bueno, acudiré al taller éste, supongo que no me cobrarán mucho si llevo yo mismo las bombillas. Saludos!

Hola pacs, gracias por responder! Resulta que la más tremenda de las casualidades hizo que justo en el tiempo en el que surgieron todas las averías, yo trabajaba de responsable de Posventa de una importante empresa francesa de distribución de ocio y cultura, lo que me hizo pensar que en un servicio como el Audi iba a encontrar, como mínimo, el mismo trato que les daba yo a mis clientes.... Cuánta decepción... Curiosamente, el ejemplo que has puesto de la TV me lo encontré cientos de veces durante mi paso por posventa y teníamos las llamadas "pruebas de estrés" en las que se las hacíamos pasar put** al aparato, teniéndolo hasta 48 horas encendido, con constantes cambios de canal y sintonizaciones automáticas. Y no, no teníamos una máquina que nos dijera el error que tenía...

Bully, muchas gracias por tu respuesta y por el apoyo. Espero que la historia de tu Mini se solucione. Recuerdo que hace poco, un compañero de trabajo me contó que un usuario de Mini había hecho de todo porque su coche era un desastre. Incluso la marca lo denunció por difamación. Mi Mini m**** En fin, tomo nota de tus consejos aunque a mí hace ya más de dos años que se me acabó la garantía y, por supuesto, doy por hecho que no veré ni un sólo céntimo de mi inversión. A día de hoy, me conformo con una contestación oficial de Audi en la que me digan qué es lo que tengo que hacer para que mi coche vaya bien y cuánto me va a costar, aunque, en base a vuestras respuestas, lo que haré será acudir a un Bosch Car Service y pasar de la marca. En fin, sé que a mi concesionario les dará completamente igual (es más se reirán en mi cara si leen esto), pero tal y como están las cosas, nadie está a salvo y si puedo hacer que sólo 5 personas dejen de comprar a ese concesionario, estaré muy satisfecho ya que perderían unos 150000€ brutos. Por cierto: Audi: sus beneficios caen un 38 por ciento en 2009 Lo dicho Bully, gracias de nuevo y te deseo toda la suerte con tu Mini. Saludos! Juanma

Lo siento, soy de Asturias y mis coches siempre se reparan aquí. Para el tema de las revisiones hablan muy bien de un Bosch Car Service que hay en el barrio de Barajas. Seguro que los compañeros de Madrid te sabrán indicar. Gracias de todos modos Juanma_75, Acabo de entrar en la página oficial de Bosch Car Service y resulta que hay uno a 1km de mi casa, en un polígono cercano. A ver si alguien me cuenta su experiencia con algún centro como éste. Me encantaría llegar a un taller y decirles: "Aquí od dejo esto, quiero que lo miréis de arriba a abajo y me digáis qué cuesta dejarlo nuevo (volante motor, embrague, luces, etc.).

Pues siento decirte que no lo sé, island. Lo que si puedo decirte es que tengas muy en cuenta los consejos que están dando los compañeros del foro: Si te surge un problema con el coche en garantía, si es necesario acampa delante del concesionario hasta que te solucionen, no cometas mis errores porque pasado el plazo de garantía, la palabra "torear" se queda corta. Joe, sí que vas a tener razón island, esta respuesta iba para mochilo82

Hola RomuloTDI, El coche me costó cerca de 27000€ y en un concesionario lo tasan en unos 7500€. Tengo que pensármelo muy mucho antes de hacer algo así. Lo que tengo claro es que, como la marca no responda adecuadamente o ni lo haga, nunca más compraré un Audi.

Pues siento decirte que no lo sé, island. Lo que si puedo decirte es que tengas muy en cuenta los consejos que están dando los compañeros del foro: Si te surge un problema con el coche en garantía, si es necesario acampa delante del concesionario hasta que te solucionen, no cometas mis errores porque pasado el plazo de garantía, la palabra "torear" se queda corta.

Gracias por tu respuesta tocayo, Estoy 100% de acuerdo con que he cometido esos dos errores, de hecho, puedes comprobar que lo digo en el post inicial: Yo confiaba en que al comprar un coche "de marca" tendría asegurado un buen servicio y no tener que estar buscando yo las soluciones. Es lo que realmente, me parece lamentable. De todos modos, no volví a NOVO MOTOR nunca más fuera del plazo de garantía excepto cuando me surgió la segunda avería del volante motor ya que estaba en la garantía de ese concesionario. Por otro lado, aprovecho el post para hacer una pregunta abierta: ¿podrías indicarme algún taller especializado en electricidad o en el grupo VAG de los que comentas?, ¿Alguien tiene experiencia y/o confianza en alguno de Madrid? Salu2!!

Hola Fonsiyu, gracias por tu respuesta. La verdad es que a mí tampoco se me apagan completamente, es decir, al tomar una pendiente, se apaga una bombilla (izquierda o derecha), aparece el error en el cuadro y si apago las luces desde el mando y las vuelvo a encender: Como si nada, vuelven a encender perfectamente. Eso sí, a lo mejor a los 5 minutos, ya en autovía, en línea recta y sin ningún desnivel, se vuelve a apagar sin sentido alguno. Si esto lo llevamos a un caso extremo (me ha ocurrido), en una dura noche de invierno como las que hemos sufrido este año, con varios grados bajo cero, nevando y en una carretera secundaria... Si se te apaga una (e incluso las dos luces), justo en el momento en el que estás adelantando a un camión, puedo asegurar que he llegado a temer por mi vida.... Si es un error tan común entre los usuarios de 2006, es normal que llegue a un concesionario AUDI OFICIAL y me quede con cara de g********s si me dicen que no saben de qué les hablo, es que, directamente, creo que se hacen los longuis conmigo... Respecto al volante motor, por favor no te olvides de contarnos tus experiencias tras cambiarlo y, sobre todo, en qué taller lo has hecho porque me daría igual pagar más siempre que sea un acabado de calidad y no me toreen como estos impresentables de NOVO MOTOR. Lo dicho, gracias de nuevo y espero que me puedas dar más datos con el cambio del volante.

Sí alx. Creo que me he leído 20 o 30 hilos en varios foros del grupo VAG, así fue como descubrí que había una campaña para el cambio del volante motor de la que mi concesionario nunca me ha dicho absolutamente nada. También he leído que hay gente que ha cambiado su embrague por uno reforzado, etc, etc.

Buenos días a todos, De antemano, espero que me perdonéis por la increíble parrafada que me dispongo a escribir. Como tantas otras veces, el que escribe, utiliza el foro como principal fuente de desahogo: A estas alturas, esta frustración ha tornado en desesperación. Hace ya más de cuatro años que acudí sonriente al concesionario que esta querida (y odiada), marca llamada Audi tiene en Getafe. Cuando traspasé por primera vez la puerta de NOVO MOTOR, S.A. todo eran buenas caras, atractivos ofrecimientos y amabilidad. Todo esto, como si de las promesas de un político se tratase, desapareció en el preciso instante en el que rubriqué el contrato de compra. Precisamente no acudí a un concesionario de Audi con la esperanza de comprar un coche infalible, sino con la confianza de que estaba adquiriendo un coche de calidad: Fiable, robusto y, por supuesto, con un excelente servicio posventa. Como ya os decía, todas mis ilusiones se iban truncando a medida que pasaban los meses. Una y otra vez, acudía al concesionario oficial para intentar resolver mis dudas, ¡Tonto de mí! Pensé que el hecho de haber comprado un coche de una marca "prestigiosa" me daba derecho a que me dieran lo que es mío sin tener que insistir, patalear y montar numeritos. En fin, voy a detallaros todas las incidencias que ha sufrido mi montón de chatarra (por llamarlo de una manera fina). 1. Desde los primeros meses de uso del vehículo, detecté unas vibraciones del motor cuando éste estaba al ralentí bastante molestas. Respuesta de Novo Motor: “Estas vibraciones son completamente normales en este tipo de motores y no representan mayor problema.” 2. También en estos primeros meses de uso, cuando el coche tenía 20000km, tuve que suministrar aceite cada 8000km aproximadamente. Es aquí dónde descubrí que mi vehículo sólo avisaba del nivel de aceite cuando estaba bajo mínimos y debía repostar el mismo urgentemente ya que la corta autonomía que brindaba el poco aceite que quedaba en el depósito me impedía incluso aproximarme a mi taller de confianza para el reabastecimiento. Respuesta de Novo Motor: “Este consumo de aceite es normal para su vehículo en los primeros meses de vida del mismo y no requiere mayor atención.” 3. Cuando el coche cumplió un año de vida, comencé a sufrir una avería bastante molesta en los faros de Xenón: Las luces de corto alcance se apagaban repentinamente cuando el coche experimentaba un cambio de inclinación en el vehículo o al tomar una curva pronunciada, aparecía el error de luz fundida en el Ordenador de abordo pero si apagaba y encendía las luces desde el mando de control, la bombilla volvía a funcionar y el error desaparecía del FIS. Esta avería me preocupaba bastante ya que influía directamente en mi seguridad al volante del vehículo. Respuesta de Novo Motor: “Tras someter al vehículo a distintos diagnósticos mediante la interfaz informática no hemos encontrado ninguna anomalía en la iluminación del mismo.” 4. En junio de 2008 (ya fuera del plazo de garantía), detecté que las vibraciones al ralentí de las que hablaba en el punto 1 eran mucho más pronunciadas y el vehículo ya no tenía el apagado suave que tenía y lo hacía de forma brusca y ruidosa. Como siempre, acudí a Novo Motor para informarles de los hechos; Esta vez, su respuesta fue muy distinta a la del punto 1. Respuesta de Novo Motor: “El vehículo presenta una avería en el volante de inercia y debe ser sustituido.” Procedí a reparar la avería. Dicha reparación ascendió a 1250€. Tras esta reparación, las vibraciones al ralentí y los bruscos apagados del motor desaparecieron por completo. 5. Lamentablemente, a finales de abril del presente año, el coche vuelve a sufrir dichas molestas vibraciones al ralentí y al apagarse. Evidentemente, acudo a mi concesionario para hacer uso de la garantía de dos años que tiene la pieza montada en 2008. Por otro lado y aprovechando esta visita, vuelvo a insistir en que mi vehículo lleva 3 años con problemas en las luces delanteras de corto alcance. Tras 10 días en el taller, recibo una llamada de un asesor de posventa que me informa que el volante de motor ha vuelto a ser sustituido por otro nuevo pero que las vibraciones sólo han desaparecido al 90%. Cuando al día siguiente me persono en el concesionario para efectuar la recogida, compruebo personalmente lo que el asesor me había comentado: Las vibraciones no han desaparecido completamente. Requiero al Jefe de Taller para que me dé información más detallada acerca de lo ocurrido: Respuesta de Novo Motor: “Es muy probable que el embrague haya adquirido holgura debido al primer volante de inercia defectuoso y habría que cambiar completamente el Sistema de embrague para que las vibraciones cesen por completo.” Por otro lado, respecto al error de las luces: “No sabríamos decirle al 100% qué es lo que le ocurre al alumbrado al ya que el ordenador no arroja ningún error pero muy probablemente haya que cambiar la Unidad Central, ya que hemos tenido otros vehículos con idénticos síntomas” En fin, después de toda esta odisea, estoy pensando muy seriamente deshacerme del coche que durante muchos años fue el "coche de mis sueños". Es por esto que os escribo, para que me aconsejéis y me deis vuestra opinión. Estoy en un mar de dudas: No sé si reparar el embrague y me gasto miles de euros en un coche en el que ya no confío, si devanarme los sesos buscando qué es lo que falla en los xenón para que se apaguen (¿Qué c*** es la Unidad Central de la que me hablan?), si le prendo fuego sólo al coche o le prendo fuego al coche conmigo dentro... Mañana se cumplirá un mes exacto desde que envié una reclamación formal a la sede de Audi en el Prat de Llobregat y aún no he recibido respuesta alguna por lo que doy por hecho que la marca pasa de mí. Bueno, vuelvo a pedir disculpas por la extensión de mi post y os agradezco de antemano cualquier ayuda/consejo/opinión/crítica que podáis hacerme llegar. Muchas gracias por leerme. Un abrazo para todos.

Hola!! Mi coche es de Abril de 2006 y en Junio de 2008 me surgió un problema grave con el volante motor. (3 meses después de haber finalizado el periodo de garantía) Lo cambié en NOVO MOTOR de Getafe (Ladrones), y me cobraron unos 1200€, y ni campaña, ni garantía ni leches. Hace un mes exacto, me ha vuelto a dar el mismo problema. Afortunadamente, ha entrado en garantía de la primera reparación aunque me comentan que esta segunda reparación sólo tendrá 6 meses de garantía... En fin, no sé si será porque mi concesionario es una auténtica hermandad de chapuceros (Hay una alta probabilidad de que esto sea así), o que me compré el coche equivocado. Terminar diciendo que es la tercera avería grave que me da el coche en 4 años. En fin, una y no más. Saludos!

Calma, un poco de paciencia que aún espero confirmación por parte de un moderador pero te puedo adelantar que los led para matrícula costarían poco más de la mitad que en esa página de eBay...

COMPRA CONJUNTA LISTA. Expuesta toda la información a un moderador y esperando luz verde. Es bastante interesante!!!!

jajajajajaj, joe!!! no me ha dado ni tiempo!!!!!! Que querias hacerlo tu? Si quieres lo borro, pero date prisa xD Estamos en ello, ya he enviado el mensaje, en cuanto tenga una respuesta, lo comunico!!

jajajajajaj, joe!!! no me ha dado ni tiempo!!!!!!

Hacemos una lista a ver si sale bastante gente?? Dame un par de días Carlitos que a lo mejor conseguimos mejor precio. Si no, siempre podemos intentarlo con este user de eBay. OK?

Que alguien se anime a contarnos qué más ha probado!!