gemmas
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Hola Gemmas,
Después de leer tu post me queda la duda si las ruedas delanteras patinaban en el suelo o si sólo patinaba el embrague.
Si le costo subir al Patrol me imagino que era una cuesta complicada y es normal que al a4 136cv le cueste mas.
Saludos
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Las ruedas no patinaron en ningun momento, yo por mas que soltaba embrague y aceleraba, el coche se iba para atras. Es como si no hiciera nada
pero el coche, no se calo en ningun momento.
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Muchas gracias por tu respuesta. Pero el testigo ese de Inclinacion Demasiado Elevada o algo asi en letras en todo el centro del salpicadero, y que no traccionara absolutamente nada, y se fuera para atras? Es como si no hiciera el coche ni intencion de moverse, al hacer el punto de embrague solo iba para atras, nunca para delante ni, la intencion de patinar las ruedas delanteras, me quede un poco sorprendida.
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Buenas tardes tengo un audi a4 136cv tdie, esta mañana en un camino de asfalto muy muy extrecho, apena cabia el coche, y una fuerte pendiente muy elevada, al intentar llegar arriba de la pendiente no podia el coche, de repente frene, y ya no pude hacerme con el coche. Con el coche frenado, del freno electrico, intentaba hacer el punto de embrague, y nada no podia, el coche se me iba para atras todo el rato, se salia el coche del tramo asfaltado, en todo momento me ponia un testigo, de DEMASIADA INCLINACION O ALGO ASI, y el boton rojo del freno electrico, parpadeaba. Al segundo intento, el coche, seguia yendose para abajo del camino, y la direccion tampoco respondia, todo el rato patinaba en el asfalto, y no traccionaba nada el coche. Como ha llegado, ya un momento que el coche se ha salido un poco del camino, he dicho a llamar a una grua.
Asi lo he hecho, he llamado a una grua de Catalana Occidente, explicandoles que estaba en una Cigarral (finca) en Toledo capital, que el coche estaba tirado en una cuesta muy muy pronunciada. Ellos han enviado un patrol, con cabestrante, y al llegar el mecanico ha dicho que raro que se fuera el coche, para atras y no traccionara, el caso que, el mecanico a puesto, el cable para tirar del coche, y si se descuida se viene el patrol para abajo tambien, me decia todo el rato, uffff si que pesa el audi si.
Tirando del coche, como se encontraba en una curva, por mas que tiraba con el cabestrante la grua, el coche patinaba a los dos lados, en el asfalto, hasta que al final, hemos conseguido poner el coche medio recto y sacarle de la curva y ya por fin, con fuerza del cabestrante y muy muy despacito, ha conseguido la grua PATROL, conseguir subir el coche hasta un punto donde, hemos podido poner el coche bien y ya traccionaba bien.
Porque me salia el testigo de INCLINACION ELEVADA o algo asi?, porque no podia hacer el punto de embrague y el coche se iba para atras todo el rato?, en ningun momento el coche se CALO. Me gustaria me explicaran porque no tenia fuerza para subir esa cuesta.
Cuando en esa cuesta he visto subir hoy mismo, al dueño de una casa con un A6, 3.O tdi, Y el dueño me decia, mi coche no sube, no por el motor, sube porque yo ya estoy aconstumbrado y se como hay que hacerlo.
Porque mi coche no tenia fuerza?, era demasiado peso para esa cuesta tan tan pronunciada?, que hice mal?
a ver si alguien me puede decir porque el testigo ese de INCLINACION DEMASIADO ELEVADA, o algo asi que me salia, y el coche no traccionaba?
Un saludo gracias por vuestras respuestas, y perdonar el tocho.
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pero nada de que? te an dicho que no lleves el coche al conce? o que no les pidas certificado???o que lo lleves al conce, te hagan la modificacion y no des la lata.??
que no lleve el coche, al concesionario, a que me hagan ninguna modificacion.
Creo que quedaba claro?
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Recibida carta DE TRAFICO, que aconsejan, pasar por el concesionario.
Desde FACUA, (soy socia de pleno derecho), me dicen que no haga absolutamente NADA, que eso no vale para nada, NO LLEVA, ni sello, ni
firma, del ministerio del INTERIOR, vamos palabras textuales, "QUE NO HAGA USTED NI CASO, es un conchabeo entre LA MARCA, Y EL MINISTERIO, para
quitarse gente del medio, para posibles reclamaciones."
Yo no voy a hacer, absolutamente nada, como me han dicho los de FACUA. Cada uno que haga, lo que crea conveniente.
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nadie sabe?
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Alguien me puede decir, que significa importe total por derecho de desistimiento: 3.14€
Es que quiero pagar la totalidad, que me queda de mi vehiculo ( LO TENGO FINANCIADO), y no se que es eso?
Otra pregunta, al estar el coche financiado tenia 4 años o 60.000km gratis en el taller, un pack contratado con la financiacion.
Al pagar integro el coche, se pierde eso? lo de los 4 años gratis en el taller?
P.d. Gracias por vuestras respuestas.
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Hola gemma,la verdad es que muy normal no me parece,no es muy de fiar que un concesionario no te quiera dar explicaciones contandote la verdad,pero en fin si se ha solucionado pues perfecto,saludos...
gracias por tu respuesta, esta claro que si me vuelve a pasar algo, me ire a otro.....
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pues me lo han dado, y ya no suena.
Les digo, que le pasaba?, y me han dicho que ellos no han visto nada....
Les digo, hombre algo habeis visto, que ya no suena y antes si, me dais la nota del taller para ver que le habeis hecho?
y ni nota ni nada, me han dicho............... Mujer vete tranquila, que el coche no le hemos visto nada, y no lo hemos tocado nada......
Veis esto normal?
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pues se lo he vuelto a dejar, a ver que me dicen......
Esta vez con la amenaza de la reclamacion, me han dicho dejalo aqui Gemma, ya te avisamos, tranquila, te dejamos un coche de Europcar sin conste ninguno, porque tengo no se que tarjeta........?.
Veremos en que queda esto.
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nada no dan con ello en el taller de audi, y a mi me sigue sonando.
Que hacer en estos casos?
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Pues eso al arrancar y en ciudad y carretera, en muchos sitios se pone a sonar por la zona del cuentakilometros (solo en esa zona como si estuviera dentro), como un grillo......
me explico es un tac tac tac..... como de un reloj o algo asi, a alguien mas le ha pasado algo similar?
el coche le tengo en garantia, solo tiene un año y medio y no llego a 10.000km
el modelo exacto es el a4-b8 Tdie de 136Cv.
Espero vuestras respuestas.
P.d. Muchas gracias por adelantado.
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No te conozco de nada.
Pero te acompaño en el sentimiento compañero
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como te dicen los compañeros, cada uno cuenta segun le va la feria.
Como sabras los nuevos mercedes montan motores renault.
Tu veras si quieres un renault, con el simbolo de mercedes.
O un audi, todo audi alemania. tu mismo es tu dinero.
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hola, me acaba de llamar el comercial de jarmauto para decirme que le quedan 4 coches en stock ( de 10 que le entraron el vierne por la tarde) con el siguiente equipamiento a un buen precio. yo sigo sin poder comprarmelo por ahora.
DESGLOSE
Modelo: Audi A4 2.0 TDI 143 CV 6 vel. [2013] (8K20SC!!0) 27.095,56 €
Respaldo del asiento trasero abatible (3NZ) 281,81 €
Reposabrazos central delante (6E3) 184,68 €
Ayuda de aparcamiento detrás (7X1) 0,00 €
Regulador de velocidad (8T1) 0,00 €
Sensor de luz y lluvia (8N6) 0,00 €
Paquete para maletero (PKH) 91,66 €
Paquete portaobjetos (QE1) 112,18 €
Retrovisor interior con ajuste automático de posición antideslumbrante (4L6) 0,00 €
Número de control (2D4) 0,00 €
Variante de inicio de producción D (YCD) 819,43 €
Interfaz Bluetooth (9ZX ) 0,00 €
Luces xenón plus (PX1 ) 0,00 €
Número de control interno (YEC) 0,00 €
Llantas de aluminio fundido 7,5J x 17 en diseño de 5 brazos, con neumáticos 225/50
R 17 (PRG )
826,27 €
Color: Blanco Ibis (T9T9) 0,00 €
Interior: Negro-negro / Negro-negro / Negro / Plata Luna (FZ) 0,00 €
Otros: [EA5 ] Extensión de garantía 2 años, máx. 80.000 km 430,00 €
Regalo Garantia Extendida -430,00 €
-5.100,00 €
Transporte: 192,58 €
Ajuste por redondeo:
BASE IMPONIBLE: 24.504,17 €
Imp. matriculación Normal (0,00%) 0,00 €
IVA IVA Normal (18%) 4.410,75 €
SUBTOTAL: 28.914,92 €
Gastos: Matriculación y Pre-entrega 600,00 €
TOTAL 29.514,92 €
Asegurate bien, bien, por el precio y las caracteristicas no es el de 143 cv
es el TDIe de 136 cv.
P.d. IGUAL ME EQUIVOCO, que puede ser. pero por ese precio y los extras.......
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Pues eso amigos, como maniatica de la limpieza y seguro que sois unos expertos.
Como haceis para limpiar las rejillas de ventilacion de los salpicaderos de vuestros coches, vamos por donde
sale el aire acondicionado, etc... etc...
sabeis que ahi se quedan restillos, y me dan horrorrrr, y no llegas a todos sitios, ni con bastoncillos ni nada.
P.d. gracias por vuestras respuestas amigos
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Hola!
Pues yo os recomiendo las originales, que son las que tengo y voy alternando con las que vienen de velours y la verdad es que son estupendas y para mi gusto muy bonitas, aparte de que encajan a la perfección...
Edito para poner el enlace de vwgolf:
Salu2.
por cuanto salen las orignales? mas o menos?
he visto estas, que os parecen?
P.d. Si el enlace que he puesto, no se pudiera poner PIDO PERDON A LOS ADMINISTRADORES, y que lo borren.
Gracias.
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Pues eso amigos, alguien me puede decir, donde encontrar alfombrillas de goma, a ser posible originales (si es que las hay?) de audi, o parecidas, pero
que sean buenas y faciles de limpiar, tanto las de delante, como las de detras, ya que las de tela de origen, hay que tener cuidadito, para no cargartelas,
para un Audi A4 b8 BERLINA Restyling, por internet si conoceis de alguna tienda buena, bonita y barata
, o TOLEDO CAPITAL?P.d. Un saludo y gracias a todos amigos.
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muchas gracias por vuestras respuestas, no se trata de ir haciendo el chiflado por las autopistas, pero me imagino que como le pasará a todo el mundo ir a 120 da la sensación de que vas parado en este tipo de coches, y no es la primera vez que miras para la aguja y estás rodando a 150 - 160, de ahí mi interés en pòner este tema, dado que en un despiste te calzan una sanción (que reconozco que el que la hace que la pague, pero dueleeee), hace 15 días me metieron 200 euros en la A6 en La Coruña, y realmente iba despistadisimo con la velocidad, no me imaginaba que iba a 151...
de paso que poneis vuestros aparatos os agradecería me indicaseis precios aproximados, porque esta semana sin falta se lo instalo... saludos y gracias
Lo siento por lo de tus multas.
Pero no tienes limitador de velocidad? tampoco, el acustico?
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Hola, estoy interesado en comprar un a4 b8 pero estoy viendo en el foro que dan muchos problemas y estais presentando reclamaciones y la verdad ya no se si comprar uno, y el modelo de restyling tambien da los mismos problemas?
Yo no se donde ves tu los problemas, en los a4, modelos nuevos fabricados en 2010-2011?
leete bien el foro y, mira en que fallan, y que modelos.
Yo tengo un a4, restyling de 136cv, y venia de una scenic 1.6 gasolina, y que quieres que te diga MAJO, pero es otro mundo, claro que mi coche le tengo desde el 5 de marzo, de momento 0 problemas y espero siga asi, ya solamente un viaje largo que he tenido que hacer, con lo que antes me gastaba en gasolina, ahora he ido y he vuelto, antes al ir al mismo viaje ya tenia que llenar el deposito.
me refiero a un viaje de mas de 400 km. de ida y otros 400 de vuelta, mas lo que andas por ahi, casi 1000km y el deposito todavia tenia gasoil.
y la comodidad? igualito me cansaba antes, que ahora, jejeje jejej. llego tranquilita y descansada.
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Buenas tardes.
Ya sé que se ha escrito mucho sobre el tema, pero estoy hecho un lio, y por eso pido vuestra opinión, la cual siempre que he tenido una duda ha sido de gran ayuda.
Tengo que comprar la silla del niño para el coche. Voy a comprarla en la página que puso aquí un compañero, no recuerdo su nombre y le pido mil disculpas. www.babyparadies-shop.de
La duda está entre la Romer Kidfix Sict o la Cibex Solution X2 Fix, para el grupo II-III.
Cual me recomendáis de las dos?.
Gracias y un saludo.
Ni lo dudes, yo tengo la ROMER, y es la mejor marca para tus hijos.
Te lo dice una madre con experiencia.
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Pues eso amigos me gustaria saber si hay alguna posibilidad de
activar el ADS, en el A4 B8 Restyling comprado, el 5 de marzo de este año.
Todo nuevo en concesionario audi.
No se si se podra? he estado leyendo que algunos les va en mejor DYNAMIC, pero como se cambiaria? y el que?
en la interfaz? yo llamo interfaz donde iria el navegador, que no tengo, porque si tuviera navegador, me imagino
que si se podria directamente verdad?
P.d. espero me ayudeis amigos que estoy hecha un lio, y gracias a todos.
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Hola y bienvenida al foro y a los propietarios del a4 b8 gemmas, que es el a4 reestyling nuevo o es de 2 mano?
Espero puedan aclararte todas las dudas los compis. Un saludo
Es el nuevo me equivoque, puse 135 y es 136cv, un caballito, que me habia dejado, pero si es el nuevo.
Yo de momento, toco madera, lo voy comprando si puedo todo nuevo.
Es que al ver el video del compañero, he dicho DIOSSSSSSSSSSSS, que bien me vendria a mi todo eso.
Pero claro si te vas a la casa OFICIAL, me tengo que quedar alli a fregar y limpiarles las ventanas del taller, concesionario etc...
por eso preguntaba donde conseguirlo y donde instalarlo mas barato.
mi coche es el 2.0 TDie 136cv matriculado del otro dia, nuevo que no tengo ni 100km, hecho por mi por supuesto
.Hola gemmas, bienvenida al foro lo primero.
Pásate por este hilo que estamos intentando sondear los posibles interesados para hacer una compra del equipo que lleva montado ze pequeño (el del vídeo).
La idea es pedirlo directamente al fabricante, en el enlace puedes ver precios y un enlace a las características.
Saludos
Muchas gracias amigo, pero espero me diga el compañero ze pequeño la duda, que tengo respecto a lo de la camara, antes de ver si puedo hacer una compra conjunta o no.
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GEMMAS,
el equipo lo compré a China, por ebay, a este vendedor, es español, de Galicia, te comunicas con él muy bien y es fiable. el enlace es este:
la cámara para el equipo, yo la pedí aparte, en este enlace, sustituye la original del coche por esta que lleva la cámara incorporada como la original de audi:
Gracias amigo por tu ayuda y respuestas.
Pero tengo una dudilla, si compro por ejemplo en ebay la camara trasera, y me la montan en un taller de estos de car audio etc...
Como haces para ver la camara? como en el video? al instalarte la camara, ya sale? (en lo que yo llamo navegador, de la radio, calefaccion etc... que trae de serie), o tambien habria que cambiar eso?.
Perdona tanta pregunta de NOVAT@, y gracias.
Coche no tracciona en cuesta, demasiada inclinacion testigo....Al fina
en Audi A4 / Allroad B8 (2008-2015)
Publicado · Editado por gemmas
Si el coche esta bien y yo tambien. Gracias.
Esas letras las ponia en la parte central del salpicadero arriba en todo el centro. donde marca la hora, kilometros etc.... Lo ponia en letras. y el testigo rojo, del freno de mano. parpadeaba en todo momento....