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szasz

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Mensajes publicados por szasz

  1. En 21/3/2017 a las 10:20, jagoca7 dijo:

    Hola foreros.

    Os comento un poco mis movimientos.

    Despues de cambiarle el relé 643 el coche seguía sin arrancar así que hable con un mecánico de confianza para q conectará el ordenador para ver si daba algún error. Después de comprobar varias cosas y no dar ningún aviso....comprobamos la máquina decía algo mientras le daba al arranque. Por lo q me comentó el decía que había una falta de combustible. Entonces decidí llevarlo al taller. Cuando vino la grúa le metió el arrancador y.... (para morirse)

    ..arrancó sin problema a la primera. La bateria es nueva...así que no tiene q ver nada. Desde entonces no me ha fallado ( toco madera). Lo q si q me paso y no.se si tiene algo que ver es q tube q.cambiarle de nuevo el filtro con 7 meses porque me reventó un manguito. Así que lo único que he hecho es.cambiar el rele. Utilizar desde entonces la.segunda llave y cambiar el filtro.

    A ver lo q.dura en darme problemas de nuevo...

    Hola foreros  ami me pasaba lo mismo cambie los 2 reles 404 de la bomba del deposito y la bomba auxiliar V393 y al poco tiempo lo mismo arranca no arranca y a una semana lo mismo no abia manera de arrancar y pongo un  manometro con un t  despues de la  bomba auxiliar de gasoil y maracva 2-3bares  y fluctuando ya porfin encontre la problema porque la bomba auxiliar tine que tener  entre 4.5-5  bares lo cambie y de entonses arranca bien y el motor rinde  com   nuevo                                             BOMBA DE COMBUSTIBLE ADICIONAL V393
    Es el elemento encargado de elevar la presión de
    combustible hasta aproximadamente 5 bares en el
    tramo del circuito que lleva el combustible hasta la
    bomba mecánica de alta presión.
    La bomba adicional es excitada por la unidad de
    control del motor a través de un relé ubicado en el
    portarrelés del vano motor.