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mikimac

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Mensajes publicados por mikimac

  1. Buenas a todos, me presento me llamo miguel y es un honor poder pasar a formar parte como miembro de este foro, hace mucho me registre en este foro sabiendo que algun dia participaria en el. Aun estoy a la espera de la entrega de mi nuevo audi a3 advanced edition, en principio me han dicho que quizas para el miercoles de la semana podria hacerse la entrega con un poco de suerte! Abrire seguramente un post, ya que hare modificaciones al coche con el paso del tiempo para personalizarlo a mi gusto.

    A ver si hay suerte y en 7 dias os puedo presentar mi nuevo coche.

    Un saludo!

  2.  

    A mi personalmente, el kit me mejoro en todos los aspectos, inclusive se hundía el pedal lo mismo con el kit 6 pistones que con los monopiston de serie, y solo con rozar los clavaban, también es verdad, que mi modelo era un MY 08. En varias ocasiones varios propietarios de los mismos me preguntaron esos pequeños "defectos" que comentas, y no todos los tenían, porque en circuitos se ven muy a menudo. Puede ser por un mal purgado, mejora de bomba respecto a otros años, a saber ...

     

    Como cita David, puedes llevar los mejores frenos de tropecientos mil euros, que si no montas unas gomas a corde, no sacaras tampoco el 100% de los mismos evidentemente.

     

    Más o menos opinamos lo mismo compañero. A lo de absurdo me refería , a que con la bomba de serie esos frenos no dan el 100% de su capacidad. He leído muchísimos comentarios de personas con este kit en el que comentan que sí que han notado mejoría en cuanto a resistencia al fadding pero que en potencia de frenada no han notado un cambio tan notable como se esperaban, y mi teoría es que ahí entra en escena la bomba.

    Y completamente de acuerdo en que estos frenos han de combinarse con una mejora en el tren trasero para equilibrar y que no clave tanto de alante. Pero bueno este y cualquier kit.

     

     

    Pues yo no los compraría por 2 motivos básicos:

     

    1º votos

    2º no acepta paypal

     

    Por si a alguien le interesa:

     

    http://www.ebay.de/itm/Audi-TTRS-RS3-Bremse-VW-Turbo-370mm-4-Kolben-16V-VR6-R32-R36-/151294584607?pt=DE_Autoteile&hash=item2339dc271f

     

    Yo como todavía no tengo mi TT... sino me lo compraba!

     

    Un saludo!

     

    Ostras! no me habia fijado!

    Buen aporte!

  3.  

    Buenas alamedavel00 es un adrenalin2 por lo que va con el s-line y lo hemos dejado bastante equipado te dejo bajo un listado gracias por tu interes, un saludo.

     

    DESGLOSE

    Modelo:

    Opcionales solicitados por el cliente:

    Audi A1 Adrenalin2 1.6 TDI 90 CV S CP3,PQD,WDD,YED,YEK,1XW,4ZM,9ZX/2)

    tronic

    [2014]

    Color:

    Rojo Misano efecto perlaNegro brillante (N9A2)

    Interior: negro-negro-gris roca / negro-negro /negro / gris titanio (YS)

     

    Paquete de iluminación interior (LED) (QQ1)

    Asistente de luces de carretera "smart beam" (8N7)

    Paquete portaobjetos y maletero. (QE5)

    Alarma antirrobo (7AL)

    Paquete de Invierno con retrovisores exteriores plegables electrónicamente (PAF)

    Espejos retrovisores en el color del arco del techo (6FI)

    Retrovisor interior antideslumbramiento (4L6)

    Extensión de garantía 2 años, máx. 80.000 km (EA5)

    <p>Opción alerón de cola</p> (YNG )

    Inserciones interiores en Rojo Misano (YII )

    Spoiler trasero (versión 3) (5J8)

    Cable AMI para Ipod y Iphone (noreferenc ia: 4F0051510K) (10K)

    2 Chalecos Audi (noreferencia: 8X0093056 A) (56A)

    Pinturas de contraste en el arco del techo (6H1)

    Suspensión deportiva S line (UC3)

    Asientos delanteros calefactables (4A3)

    Revestimiento interior del techo en negro (6NQ)

    Volante deportivo de tres radios multifuncional para el cambio S tronic (1XX)

    MMI® Navigation plus (PNQ)

    Equipo de sonido Audi sound system (9VD)

    <p>Audi parking system APS plus</p> (7X4)

    Control automático de velocidad (Tempomat) (8T2)

    Faros de xenón plus (PX4)

     

    Buenas, por cuanto le ha salido a tu hermano? Estoy detras de comprarme un a1 o un a3 y estoy barajando opciones. Una de ellas es esa combinacion tdi 90 s tronic adrenalin. Un saludo y gracias!

  4. Buenos dias me llamo Miguel y soy de Madrid. Me he presentado en presentaciones y queria pasarme por aqui a ver si me podeis ayudar a decidirme. Hace tiempo busque un audi a3 pero me decante por un abarth punto, mi familia siempre me ha inculcado que donde este un audi se quite lo demas, jajja. El caso es que estoy planteandome vender mi coche y comprarme un tt (el sueño de mi vida). El abarth gasta un monton pero ya me he hecho a ello, pero si ke es verdad que mi bolsilo agradeceria ahorrar algo jajaja, por eso no veo con mal ojos el TDI.

     

     

    Estoy pensadome pillar un 2.0t de 200cv el coche seria de segunda mano, y he observado que hay bastantes con relativos pocos kilometros (40.000-70.000 km) por un precio inferior a 20.000 Euros. Tambien habia pensado en el 2.0 TDI de 170 cv (mi padre tiene un a4 de 130 y anda bastante, no se como ira el tt con los 170).

     

    En cuanto a consumos del 2.0 gasolina como van? porque una cosa es lo que dice la marca y luego... con mi abarth llevo una media de 9.3l/100. En urbano gasta una barbaridad, y en carretera hablamos de unos 7.5 litros a 100km/h. Por lo que he visto audi declara mejores consumos en su 2.0t, pero no se hasta que punto es verdad. Luego el diesel me han dicho que es un mechero.

     

    Bueno a ver que me aconsejais, porque tengo un lio en la cabeza bastante gordo. (el dia que estube mirando para comprarme el a3 buscaba un 2.0 Tdi de 140 cv, y al final me quede con mi 1.4t 155cv)

     

    Lo que si que tengo decidido es que para cambiar de coche quiero subir un escalafon, y es que el tt lo veo un cochazo.

     

    entonces teniendo en cuenta del coche que provengo y que no kiero dejar mas de 20.000 euros en un segunda mano que este bien, que motor cogeriais¿?

     

    Me vendria muy bien opiniones de gente que tenga tanto el 2.0TDI como el 2.0TFSI.

     

     

    Un saludo y gracias de antemano!

  5. Buenos dias me llamo Miguel y soy de Madrid. Hace tiempo busque un audi a3 pero me decante por un abarth punto, mi familia siempre me ha inculcado que donde este un audi se quite lo demas, jajja. El caso es que estoy planteandome vender mi coche y comprarme un tt (el sueño de mi vida).

    Aqui es donde me gustaria haceros unas preguntas para decidirme cual comprarme (nose si aqui se pueden plantear las dudas o debo hacerlo en otro tema aparte)

     

    Estoy pensadome pillar un 2.0t de 200cv el coche seria de segunda mano, y he observado que hay bastantes con relativos pocos kilometros (40.000-70.000 km) por un precio inferior a 20.000 Euros. Tambien habia pensado en el 2.0 TDI de 170 cv (mi padre tiene un a4 de 130 y anda bastante, no se como ira el tt con los 170).

     

    En cuanto a consumos del 2.0 gasolina como van? porque una cosa es lo que dice la marca y luego... con mi abarth llevo una media de 9.3l/100. En urbano gasta una barbaridad, y en carretera hablamos de unos 7.5 litros a 100km/h. Por lo que he visto audi declara mejores consumos en su 2.0t, pero no se hasta que punto es verdad. Luego el diesel me han dicho que es un mechero.

     

    Bueno a ver que me aconsejais, porque tengo un lio en la cabeza bastante gordo. (el dia que estube mirando para comprarme el a3 buscaba un 2.0 Tdi de 140 cv, y al final me quede con mi 1.4t 155cv)

     

    Un saludo y gracias de antemano!

  6. En resumidas cuentas voy a buscar un 2.0 TDI con xenon, tempomat de 2007 hacia adelante. Como me habeis dicho lo que me interesa ahora mismo es comprar sobre todo motor, y extras que luego me sean complicados o sobrevalorados el poder ponerlos (como el xenon, por lo que me habeis dicho).

     

    por cierto eso de que he oido de que los 2.0 TDI algunos daban problemas es cierto?? Es que lo he leido por este foro, y yo pensaba que el unico motor que habia salido un poco malo habia sido los 1.9 TDI de antes del 2007 por la culata. A ver si me podeis eliminar esa duda!

     

    un saludo y muchas gracias a todos!

  7. Pues si el bosse suena bien, y es verdad eso de los 700 w, no quiero imaginar este nuevo equipo, aun asi el precio sera de aupa! Esto como todo, el que le sobre la pasta y no entienda pues lo pillara. Yo voto por 3000-3500 euros! alguien da mas?? XD

     

     

    Perdon que no he puesto claro esta añadiendo la pantalla, sin navegador supongo que estara en torno a 1000-1200!

  8. Muchisimas gracias a los 3!

    - (littlered)Si eso pensaba yo que el 105 viniendo de un 150 lo voy a notar fijo! :S asique primer corte tiene que ser el 2.0. El tempomat si ke me gustaria llevarlo, porque mi actual coche yo lleva y casi siempre que entro en carretera me gusta ponerlo para desentenderme un poquito de los pedales, y lo de conducir por la noche pues hombre los fines de semana y algun que otro viaje a si que intentare buscarlo con xenon, por eso de que luego se hace muy dificil y caro el ponerselo.

    - (javi)Cuando puedas pues me pasas los extras que lleva, muchas gracias! Tampoco estoy yo muy puesto en cuanto a extras que vienen en el coche, conozco los mas sencillos.

    - (topota) Madre mia 15.000 euros el sportback ese esta muy bien me parece a mi no?

     

    Una pregunta que os hago a todos: ¿Lo comprariais a profesionales o a particulares? El tema de particulares es que no lo he mirado, por eso quizas en cuejntre poca cosa con este presupuesto

     

    Un saludete y gracias! :notworthy:

  9. Gracias ante todo por tu rapida respuesta! A ver te cuento:

     

    1.- Hasta ahora hacia con el gasolina cerca de 11.000 km anuales, pero eso era utilizandolo solo fines de semana, y algun dia entre semana casual, el cambio de coche es porque quiero poder utilizarlo todos los dias, ya que ademas dentro de poco mi abono me costara una pasada unos 75 euros, por ello para poder ir a la universidad todos los dias quiero algo que me gaste poquito. He calculado que de 20.000 km no bajare anuales, incluso muy posiblemente mas. Por ello lo de un diesel si o si.

     

    2.- El 1.9 de 130 caballos creo que no lo montan ningun 8P (tampoco estoy seguro como tu, pero yo por lo menos no lo he visto), a mi me gustaria un 2.0 TDI pero... como todo en estos tiempos de crisis tengo la duda de un 2.0 peladisimo con algo de kilometros en plan 55.000 km, o un 1.6 con menos kilometors como he encontrao con 20.000, y tampoco te creas que llevan mucho mas equipamiento que el 2.0.

     

    Un saludo y gracias! y a ver si se anima mas gente en aconsejarme! :rolleyes:

  10. Bueno ante todo, presentarme (ya lo hice en presentaciones): me llamo Miguel tengo 23 años. Desde siempre he querido tener un A3, y creo que este es el momento. De presupuesto voy algo justo, por lo que nuevo me seria imposible comprarlo nuevo, asique busco algo de segunda mano que no tenga muchos kilometros (maximo 50.000km). Los motores que he mirado ha sido tanto el 1.6 TDI como el 1.9 TDI y el 2.0 TDI. El 1.9 TDI lo conozco ya que mi padre tenia un A4 con ese mismo motor y no iba mal, asique imagino que en el A3(menos peso) debera ir mejor.

     

    Decir que vengo de un gasolina 1.4t de 155 caballos, con un par de 230 Nm. Por lo que me gustaria que las sensaciones del audi fuera algo parecido, para no bajarme de potencia (por lo que pienso que quizas los 105 se me queden un poco cortos pero vamos es una opinion por ello os pregunto que sois los que lo utilizais todos los dias. XD)

     

    Entonces os pregunto, con un presupuesto en torno a 18.000 euros que base os comprariais? y que equipamiento veriais necesario, para despues ir haciendo mods y dejarlo bastante bien tanto exteriormente como interiormente.

     

    Bueno segun me vayais aconsejando ire preguntandoos porque si no es mucho follon soltar un parrafon aqui!

     

    PD: una de las mods sera seguramente una repro, por lo que os agradeceria que tubierais en cuenta a la hora de aconsejarme a porque motor del A3 lanzarme.

     

    De ante mano muchisimas gracias!