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Javwy

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Posts posted by Javwy

  1. Buenas, estoy buscando coche y me ofrecen un Audi a4 1.8T de 163cv, 5 velocidades del año 2006, código motor BFB, y me dice que lleva cadena de distribución en vez de correa, ¿algún entendido me lo puede confirmar? ya que por internet no veo información clara respecto al tema...

    Muchas gracias!!

  2. Al final no fui a ningún taller porque el coche que iba a mirar anunciado en internet ( ¿si pongo el anuncio me puedo meter en algún lío...? ) tenía 170.000km según el dueño ya que lo compró nuevo...resulta que ahora al sacar el historial de un vehículo en tráfico aparecen los km de la ultima ITV (si los apuntan) y tenía "solo" 309.000 km hace un año, así que ahora unos 340.000 km....CONFIAR SOLO EN COCHES CON KM DESMOTRABLES AL 100%!!!!

  3.  

    Hola a todos, sabéis de algún taller de confianza especializado en Audi en Gijón? voy a mirar un a4 b6 1.9 tdi para su posible compra y busco un taller para que me lo revisen.

    Gracias!!

    Un saludo.

     

     

    Yo cuando compre el mio lo lleve a revisar de arriba a abajo a Asturwagen que es el concesionario oficial. Me cobraron 180€ y me dieron un informe firmado y sellado con garantia de todos los puntos del coche.

     

    Gracias, pero no busco taller oficial, son muy caros.

  4. El mio es de 2007 y puedes echarle 95-98 indistintamente.Creo que es un digno sucesor del legendario 1.8T por prestaciones y fiabilidad.

    Empuja la tonelada y media de avant como un tiro.Yo estoy encantado con el.

    Un B7 tfsi del 2005-2006 en buenas condiciones por 8 o 9000 euros no me parece caro la verdad.Si tienes la ocasion aprovechala.

     

     

    Cual es tu código de motor?

  5. Hola a todos, ando mirando este modelo para comprar, y me gustaría saber sobre que precios se mueve, sobre todo un S-LINE, lo que he visto es que hay pocos y son bastante caros, mas que el mismo modelo y año en diesel, ¿por qué será? pienso que al ser tan exclusivo por eso es tan caro...lo digo porque el 1.8T del año 2003-2004 andan sobre 4000-5000-6000 euros según estado y km y los 2.0 tfsi que he visto del año 2005-2006 de 8000 o 9000 euros no bajan, me parece mucho para un coche gasolina de casi 10 años...¿alguien me podría orientar? también me gustaría saber si pueden funcionar sin problemas con gasolina 95 (motor BGB) y que tal su fiabilidad ya que en los primeros golf GTI con motor AXX solo admitían gasolina 98 y dieron algunos problemas de fiabilidad.


    Gracias, un saludo.



  6. Hola a todos, ando mirando este modelo para comprar, y me gustaría saber sobre que precios se mueve, sobre todo un S-LINE, lo que he visto es que hay pocos y son bastante caros, mas que el mismo modelo y año en diesel, ¿por qué será? pienso que al ser tan exclusivo por eso es tan caro...lo digo porque el 1.8T del año 2003-2004 andan sobre 4000-5000-6000 euros según estado y km y los 2.0 tfsi que he visto del año 2005-2006 de 8000 o 9000 euros no bajan, me parece mucho para un coche gasolina de casi 10 años...¿alguien me podría orientar? también me gustaría saber si pueden funcionar sin problemas con gasolina 95 (motor BGB) y que tal su fiabilidad ya que en los primeros golf GTI con motor AXX solo admitían gasolina 98 y dieron algunos problemas de fiabilidad.

    Gracias, un saludo.

  7. Bueno ya tengo la bomba reparada e instalada, me cambiaron también los tubos de sobrante de los inyectores (o algo así..) el coche va bien, juraría que algo mas fino...mete algo menos de ruido el motor, hecha menos humo y huele mejor dicho humo, pero consume mas, antes por ciudad andaba sobre 9-10 litros, ahora 13-14 comprobados..., ¿de que puede ser? ¿necesita algún tipo de rodaje la bomba? he andado poco con el desde la reparación, unos 150 km... :bye1:

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