brais
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hace 4 horas, Jaco dijo:
Lo fui a consultar en la itv al ser discos que apenas hay un cambio a significativo porque te vale la misma pinza no hay nada no hay que hacer proyecto de ingeniería ni nada más, otra cosa es que cambiase a 323mm entonces si que lo necesitaría.
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hace 4 horas, Jaco dijo:
¿Cuanto te costo la homologacion?¿Te pidieron prueba de frenada?
Los discos están homologados, no hay prueba de frenada ni homologación debido a que no se cambia la pinza, solo los discos o tú si cambias de discos lisos a discos rayadoa pasas una prueba de frenada, pues no solo tienes que comprar unos discos homologados y listo
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hace 13 horas, jesuswega dijo:
Yo también estoy esperando al 11.11 para ahorrar unos euros. Ahora mismo hay un interfaz en pre-reserva por 150€ pero no soporta cámara trasera.
Este otro si que la soporta, sale a unos 250€ con cámara incluida:
http://www.carnaviplayer.com/shopping_cart?number_of_uploads=0
Si llevas cámara oem de serie te va a funcionar con el de 150€
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hace 21 horas, d.moreno2010 dijo:
Funciona con todo de origen. Tienes que coger la opcion con MMI.
Gracias tio, ya lo encargué a ver qué tal, ya que llevo el mmi plus así también lo tengo más completo
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hace 5 horas, d.moreno2010 dijo:
Si tienes AUX no tienes que hacer nada, solo seleccionar en Media la opcion AUX.
Se conecta todo en la guantera de quadlock a quadlock y del cable que sale desde el MMI de la pantalla a la caja del carplay. Todo en la guantera muy sencillo.
Respecto la camara OEM no tengo ni idea pero supongo la mantienes tal cual.
Y funciona con el micro de origen del coche, me podrías pasar fotos por privado para ver la interface, Esque leí malas críticas de ese vendedor tú cuál cogiste ya que hay 2 opciones.. muchas gracias compañero
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hace 2 horas, d.moreno2010 dijo:
Os pongo una foto
Por donde lo conectas por cable aux o usb? Ya que yo no tengo salida Ami Simó AUX en el hueco del apoyabrazos, y es compatible con la cámara de origen ?
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hace 16 horas, El_Uve dijo:
¿Cambiando esa pieza se soluciona el "ruido" (intermitente, y como si vibrase algo....da igual si vas por firme bacheado o por carretera lisa) que hay en el pilar B?
Ayer me estaba volviendo loco con el dichoso ruidito. No hay manera de evitarlo, da igual que pongas el cinturón arriba del todo, abajo del todo, o en posiciones intermedias. Esa maldita "vibración....
No se si esperarme a comentarlo en el conce a la "mini-revisión" de los 5.000 kms (de momento tengo algo menos de 3.000 k ms.....y seguramente hasta final de año o principios del que viene no llegue a esos 5.000....).Si a mi se me soluciono a otra gente engrasando la cerradura con CRC
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En 28/9/2018 a las 16:54, Rafa7 dijo:
Recibido los transparentes..... vienen correctos.a falta de montar y probar. Eso si ya no trae el destornillador pequeño torx 10 (supongo ahorro).Tienen buena pinta...ya veremos!!!
Saludos
Me puedes pasar el enlace por mp ya que no encuentro los transparentes .. muchas gracias compi
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hace 1 hora, FrA1l3 dijo:
Mira:
Habilitar el modo de autoescuela en el menú CAR del MMI
[5F] – Infotainment -> STG adjustment -> Function 10 -> Select vehicle function list CAN Driving School ->
Channel (11) -> CAN Driving School
Channel (171) - Vehicle Menu operation - Select menu_display_driving_school -> Enabled
Channel (171) - Vehicle Menu operation - Selectmenu_display_driving_school_over_threshold_high -> Enabled
Osea, modifica los 3 canales y por último habilita el menú en el mmi.
Ya probé y nada sigue sin aparecer
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hace 36 minutos, FrA1l3 dijo:
Mira:
Habilitar el modo de autoescuela en el menú CAR del MMI
[5F] – Infotainment -> STG adjustment -> Function 10 -> Select vehicle function list CAN Driving School ->
Channel (11) -> CAN Driving School
Channel (171) - Vehicle Menu operation - Select menu_display_driving_school -> Enabled
Channel (171) - Vehicle Menu operation - Selectmenu_display_driving_school_over_threshold_high -> Enabled
Osea, modifica los 3 canales y por último habilita el menú en el mmi.
Ok lo haré así a ver si me aparece mañana lo hago que así ya de paso hago la aceleración directa, como siempre compañero mío gracias
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Me podrías pasar como lo hiciste yo entre con el vag com y nada no aparece lo activo pero no aparece
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En 3/7/2018 a las 23:05, FrA1l3 dijo:
Hola!
Veo que te preocupa la seguridad, pero está complicado todo lo que dices.
Básicamente si no tienes alarma de serie, la mayoría de cosas no puedes hacerlas, y otras directamente son imposibles.
-Velocimetro digital en fix y mmi, como activarlo?
Veo que ya lo tienes. En el MMI busca "modo autoescuela" en el subforo vagcom, lo tienes allí.
-Que salte la alarma si en 30 segundos no detecta llave e immo
Sólo con alarma de serie y sólo si hay movimiento u arrastre. En las condiciones que dices imposible.
-Deadlocking una vez cerrado el coche las manetas interiores no funcionan y no se puede abrir desde dentro
Sólo con alarma de serie.
-abrir con espadin llave, y que no se desactive alarma y salte alarma, que solo se desactiva y abra mediante mando
Sólo con alarma de serie.
-anular obd sino hay llave en contacto ni immo reconocido
Imposible. Para anular el obd debes modificarlo físicamente....
-cambiar pitido alarma claxon a bip bip, no se si los que no tenemos alarma se puede cambiar el sonido.
Sólo con alarma de serie y vagcom.
saludos!
A mi en el mmi plus no me deja activar el modo autoescuela alguien lo activo ?
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Mirar en eBay Alemania por referencia o allego.pl que lo siguen vendiendo
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Espectacular pollito
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En 12/7/2018 a las 13:01, 00juanato dijo:
esas piezas son para el s3 yo tengo un a3 2.0 tdi
donde has pilladro las piezas brais? y tu tienes un 2.0 tdi?
Si tengo un 2.0 tdi las compre en oscaro
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Bueno pues chicos si se puede pasar de 288mm a 312 sin problema, solo necesitas discos pastillas y el portapinzas .. decir que lo acabo de montar ahora todo y de momento no tengo sensaciones ya que aún tienen la grasilla los discos.. adjunto fotos .. y ya que estaba puse los discos traseros nuevos también .. (ultima foto discos traseros)
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hace 24 minutos, 00juanato dijo:
no se siquiera si se puede
a ver si un erudito nos saca de dudas
Para que puedas hacer eso tienes que cambiar muchas cosas .. por eso lo más económico y mejorar frenada es pasar de 288mm a 312mm y ya se notaría
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hace 24 minutos, 00juanato dijo:
me interesa tambien montar los del s3
-PINZA https://www.oscaro.es/pinza-de-freno-budweg-caliper-as-344835-6194111-78-p
-soporte de pinza : https://www.ebay.es/itm/153032124564
-chapita:
-pastillas : https://www.oscaro.es/juego-delantero-de-4-pastillas-de-freno-brembo-p-85-131-6178409-10017-p
-discos
https://www.oscaro.es/juego-delantero-de-2-discos-de-freno-brembo-09-c306-11-8408635-10018-p
tendria que buscarlo perforado...
bueno es un ejemplo faltaria pintar de negro la pinza y porta pinza instalacion y ver si falta algo...
Y cuanto te saldría así todo ?
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Hola chicos por lo visto y peleándome un poco con oscaro y demas, estoy viendo para poner los discos más grandes de 288mm a 312mm. Mi coche es un sedán 150cv manual, por eso no me voy a los 345mm de los S3 por que ahí tendría que cambiar pinza, cubre disco, vamos todo. Entonces se que antes en los 8P para pasar de 288mm a 312mm. Había que cambiar portapinzas y discos con eso bastaba. Y mi pregunta es en los 8V es igual ? Yo por lo que vi son mismas ref según oscaro y según un amigo que me lo vio es igual pero la ref del 312mm terminada en A. Ahí mi duda .. a ver si algún gurú me puede decir algo... o terminar de confirmármelo .. Gracias
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hace 6 horas, Ale_Sedan dijo:
Las buscaré por ahí a ver qué tal. Gracias!!
Son Audi pero en verdad se las hace speedline
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Donde las puedes encontrar muy bien de precio es en eBay Alemania. Esas llantas me venían a mi cuando compre el coche y las vendí porque quería las rotor
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hace 2 horas, absid dijo:
Buenas tardes, me podrias ayudar con la codificacion de la multifuncion de un A3 8V que no llevaba?
Gracias.
Si. Que te falta por codificar
PETICION AUDI CARPLAY A3 8V PRE
en Infotainment Audi A3 8V
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Ese lo bueno que creo que tienes carplay y android auto