PEDRO85

Revisa si tiene algún manguito roto, ami me pasó lo mismo en mi 1.8t y era el manguito que iba de la caja de filtro al turbo..

 

 

Saludos

perfecto , revisaré si tiene algun manguito roto, ahora una pregunta , aunque el mio no sea turbo esto puede suceder?

Hola que tal amigos! un Saludo desde Tijuana México.

 

Tengo un ''pequeño'' problema espero y me puedan ayudar.

Resulta que por cuestiones mecánicas mi coche (audi a4 quattro 2.8 v6 '98) estuvo 1 mes y medio estacionado, ahora cuando arreglo del primer problema surge otro,

no se mantienen las revoluciones estables están por debajo de las 400 rpm. y al encenderlo se apaga, al momento de que el auto llega a su temperatura normal se logran mantener en las 450 o 500 rpm , pero al momento de arrancar lo hace pero sin potencia y al momento de pasar las 1000 rpm se jalonea, algunas personas me dicen que es una válvula que estabiliza las rpm , pero un mecánico lo checo con comput*dora y le aparece que es el throttle body valve, la primera vez me dijeron que limpiara el sensor estabilizador de ralenti, lo limpie, limpie la garganta y se solucionó el problema. pero ahora surgió este otro.

Me podrán ayudar ???????

PEDRO ,lo primero : bienvenido a la familia ! Y esperamos verte mas por aqui !

Un saludo!

Muchas gracias !! y si por aqui andaremos !!

saludos...

Quizás digo una tontería , pero no hay una válvula (o algo así ) que estabiliza el ralentí? Podría ser que viniera de ahí el fallo.

 

farestek,, no dijiste ninguna tonteria jeje efectivamente el problema venia de ahi de la valvula de ralenti .. la e desmontado y limpiado y el problema desapareció, el coche quedo como nuevo ....gracias por la pista jeje y saludos..

Cojonudo!, cuando sepas los resultados, comentalo.

 

Saludos y suerte.

 

moreno100, el coche a quedado como nuevo, hice todo el procedimiento y listo...gracias por la ayuda ..

nuevamente te lo agradezco, muchas gracias..

 

Saludos ..

 

De nada

 

Saludos.

que tal moreno100, pues ahora realizare dicha operación jeje me ayudara un pariente que es mecánico y pues ojala y quede bien

nuevamente te lo agradezco, muchas gracias..

 

Saludos ..

Aqui es donde mas conocen tu modelo de coche (PINCHA)

 

No obstante te pongo una imagen de tu motor 2.8 y te digo que la pieza es la nº19

 

Muchisimas gracias moreno100, me es de gran ayuda la imagen, ahora si no es mucha molestia ,tu que me recomendarias hacer con la valvula de ralenti ??

 

Saludos...

Prueba a arrancarlo y mantener pisado el freno a ver si se para, si es así es posible que te falle la válvula unidireccional del servofreno.

 

Si no lo dejas a ralentí y con un bote de spray limpiafrenos rocias la admisión por completo siempre entre la mariposa y la culata por todo el colector y haciendo incapié en las juntas entre componentes a ver si se te acelera, si es así sustituir la junta que esté tocada.

 

hola que tal roberquattro. mira que hay veces que aunque este pisando el freno prende y logro arrancar , y en otras ocasiones con el coche en parado(el motor)aunque no pise el freno lo enciendo , pero al instante se vuelve apagar :cry1: hago el intento de encenderlo unas 3 o 4 veces, enciende y se apaga, ya hasta el quinto intento logro arrancar..

 

Saludos desde tijuana mexico

A mi me parece que te falla el control de mariposa.... Tuve un fallo muy parecido en mi V6...

Una pregunta, llevas el aire acondicionado encendido cuando te pasa?? Si es así, prueba a quitarlo...

 

Parece que no guarda relación, pero sí la tiene... Al menos en el fallo que tuve yo...

 

Un saludo!!- :thumbsup:

que tal duke , mm no lo llevo encendido , no se porque le pasa eso :crying_anim: que crees que pueda ser aparte de eso..?

 

Saludos ...

Bienvenido. Eso que comentas puede ser casi al 100% la valvula estabilizadora de ralenti.

 

Saludos.

Muchas gracias moreno100,me da gusto unirme al foro... pero una pregunta soy nuevo con un Audi, donde se encuntra dicha valvula?? que me vuelve loco cada ves que se me apaga el auto jeje

 

 

Saludos..

Hola que tal saludos desde Tijuana México...

Mi nombre es Pedro Antunez y soy de Tijuana México,tengo 26 años de edad y manejo un audi A4 quattro avant 2.8L 1998´

tengo un problema con mi coche, el cual es el siguiente..

EL auto lo enciendo y no tengo problema alguno, salgo de mi casa y al momento de llegar al trafico y frenar o llegar a un semáforo viene el problema.. las RPM bajan a mas de las 500 hasta llegar a las 200 y de pronto se apaga, esto me sucede 2 o 3 veces al día, me comentaban de limpiar la mariposa de admisión, y el problema persiste..

algunas personas me dicen que es el sensor de oxigeno o la valvula IAC, pero no se donde se encuentran... gracias y los agradecería si me pudiesen ayudar.

 

Es cuando pisas el freno ???

Es cuando ves el semáforo ???

Es mientras mantienes el freno pisado ???

Si pisas el freno y lo sueltas rapido .... que hace ???

Si pisas el freno con el coche parado (el coche, no el motor) tambien se cala ???

Te lo hace siempre o solo cuando quiere ???

Arranca el motor si tienes el freno pisado ???

 

 

Saludos.

hola que tal buen día... Es cuando llego a algún semáforo o alto y freno por completo,se apaga repentinamente , después lo enciendo y prende pero las rpm bajan y se apaga,la segunda vez que lo enciendo como que se estabiliza pero en las 500 rpm y logro arrancar,y me lo hace cuando quiere saludos..

Hola que tal saludos desde Tijuana México...

Mi nombre es Pedro Antunez y soy de Tijuana México,tengo 26 años de edad y manejo un audi A4 quattro avant 2.8L 1998´

tengo un problema con mi coche, el cual es el siguiente..

EL auto lo enciendo y no tengo problema alguno, salgo de mi casa y al momento de llegar al trafico y frenar o llegar a un semáforo viene el problema.. las RPM bajan a mas de las 500 hasta llegar a las 200 y de pronto se apaga, esto me sucede 2 o 3 veces al día, me comentaban de limpiar la mariposa de admisión, y el problema persiste..

algunas personas me dicen que es el sensor de oxigeno o la valvula IAC, pero no se donde se encuentran... gracias y los agradecería si me pudiesen ayudar.

Hola que tal saludos desde Tijuana México...

Mi nombre es Pedro Antunez y soy de Tijuana México,tengo 26 años de edad y manejo un audi A4 quattro avant 2.8l 98´´

tengo un problema con mi auto, el cual es el siguiente..

EL auto lo enciendo y no tengo problema alguno, salgo de mi casa y al momento de llegar al trafico y frenar o llegar a un semáforo viene el problema.. las RPM bajan a mas de las 500 hasta llegar a las 200 y de pronto se apaga, esto me sucede 2 o 3 veces al día. ya limpie la mariposa de admisión, y el problema persiste..

Alguien que por experiencia propia me pueda ayudar a solucionar esto? algunas personas me dicen que es el sensor de oxigeno o la valvula IAC, pero no se donde se encuentran... gracias y los agradecería si me pudiesen ayudar.

OK, MUCHAS GRACIAS Y DISCULPEN LA MOLESTIA .. SOY NUEVO EN ESTO , NUEVAMENTE GRACIAS ..

ofrezco mis mas sinceras disculpas .. no fue mi intención entrar así si no todo lo contrario.

Mi nombre es Pedro, y soy de Tijuana México.

ALGUIEN QUE ME AUXILIE PORFAVOR.!

Hola buenas tardes.

tengo un problema con mi audi, el cual es el siguiente..

EL auto lo enciendo y no tengo problema alguno, salgo de mi casa y al momento de llegar al trafico y frenar o llegar a un semáforo viene el problema.. las RPM bajan a mas de las 500 hasta llegar a las 200 y de pronto se apaga, esto me sucede 2 o 3 veces al día. ya limpie la mariposa de admisión, y el problema persiste..

Alguien que por experiencia propia me pueda ayudar a solucionar esto? algunas personas me dicen que es el sensor de oxigeno o la valvula IAC, pero no se donde se encuentran... gracias y espero me puedan ayudar.