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jesusb5

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Mensajes publicados por jesusb5

  1.  

     

    Hola jeferson , a mi me pasaba lo mismo de vez en cuando .. Échale un vistazo al conector de los frenos especialmente al del ABS ese que tiene tantos cables , a veces les entra un poco de humedad se sulfatan y dan mal contacto y se enciende esa avería .

    Un saludo

     

    Amton, he probado pisar el pedal varias veces pero no desaparece la averia.

    Jesusb5, dónde está localizado el conecto del ABS que mencionas?

    Gracias por vuestras respuestas.

    Slds

    Al lado del depósito de la dirección asistida ...

    Y la flecha es el conector . A ver si te ayuda

    post-89422-0-30039900-1377550791_thumb.jpg

  2.  

    Era suciedad , luego quedo todo limpio y no tiene ni orguras ni nada ...

    Buena observación ... Jejeje

     

     

    Hola foreros , me he animado y aquí os dejo un pequeño video que muestra la 1* PARTE de la restauración de mi Audi A4 del '96 .. Motor 1z.

    Queda comentar que me faltan un montón de cosas y retoques que hacer ( llantas , suspension etc...) pero estoy muy contentó y con ganas de seguir en ello .

    Un saludo para todos ...

     

     

    Buena restauración, ese turbo tiene las aspas bastante tocadas, algo entro por la admisión.

     

    saludos

    Veo que eres de Mallorca, hace tres semanas estuve allí de vacaciones, pero estuve en la parte del norte, en Alcudia.

     

    saludos

    Ostias , estuvistes de vacaciones ??

    Yo estoy en la parte de palma pero alcudia de palma son unos 50 km

     

    Sueles venir mucho ?? c*** ya podrian hacer alguna kdd en mallorca de audis jejej

     

    Un saludo cuidate !!!

  3. Era suciedad , luego quedo todo limpio y no tiene ni orguras ni nada ...

    Buena observación ... Jejeje

     

    Hola foreros , me he animado y aquí os dejo un pequeño video que muestra la 1* PARTE de la restauración de mi Audi A4 del '96 .. Motor 1z.

    Queda comentar que me faltan un montón de cosas y retoques que hacer ( llantas , suspension etc...) pero estoy muy contentó y con ganas de seguir en ello .

    Un saludo para todos ...

     

     

     

    Buena restauración, ese turbo tiene las aspas bastante tocadas, algo entro por la admisión.

     

    saludos

  4. Ya esta solucionado chicos ... Ya me podía volver loco . Al fin encontré la p.. Fuga , era el empalme de plástico que va directo al bloque motor ( el q tiene dos conexiones de refrigerante y también el sensor de temperatura ) en la foto es el número 12 . Pos nada tenía un pequeña fisura y caía un hilo de agua por el bloque y llegaba hasta abajo justamente donde esta el termostato y por eso no lo encontraba .. Al final 6,65€ un ratito de mano de obra y solucionado . Gracias a todos por los consejos . Un saludo

    post-89422-0-73391900-1376338856_thumb.jpg

  5. Hola chicos ...primero de todo os felicito por el pedazo de foro que estáis realizando . Y ahora mi tema es este ... He cambiado el termostato de mi 1.9 tdi 1z y también el líquido refrigerante , hasta ahí bien . Cuando termine todo contento , la temperatura me llego a temperatura de servicio y yo más contento todavía . Pero al cabo de un rato empieza a caer líquido refrigerante por alrededor de la zona del termostato , ya he comprobado que no es la unión del manguito con el termostato pero me tiene frito por que veo que cae por la cuna del aceite ... Grrr . Me podéis ayudar . Muchas gracias chicos ¡,

     

    Ya has colocado bien la junta tórica ???

    Es fácil que se mueva dado lo jodido de la posición de trabajo.

     

    Saludos.

     

    Si tío ,todo .... y empieza a perder cuando llega a los 90* y no se por dónde vaya chasco ...

     

  6. Hola chicos ...primero de todo os felicito por el pedazo de foro que estáis realizando . Y ahora mi tema es este ... He cambiado el termostato de mi 1.9 tdi 1z y también el líquido refrigerante , hasta ahí bien . Cuando termine todo contento , la temperatura me llego a temperatura de servicio y yo más contento todavía . Pero al cabo de un rato empieza a caer líquido refrigerante por alrededor de la zona del termostato , ya he comprobado que no es la unión del manguito con el termostato pero me tiene frito por que veo que cae por la cuna del aceite ... Grrr . Me podéis ayudar . Muchas gracias chicos ¡,

  7. Me ha llamado la atención la cabina casera. :thumbsup:

     

    Yo ando tentado de pintar(me) el pre,.....y investigando por la red veo que tiene que estar bien ventilada por temas de seguridad (toxicidad,incendio de vapores de pintura,etc,...),....¿ese tema como lo hiciste?

    En la foto como puedes ver , estan los plasticos hasta el suelo . Mientras limpiaba el coche y lo preparaba , pero a la hora de pintar levantte los plasticos unos 25 cm del suelo y luego moje el suelo con una manguera con mucho cuidado , asi el vapor salia por la parte de abajo y el polvo se quedaba en el suelo mojado ... La verdad q es un brico chapu ero me fue bien .

  8. Por amor de dios pero como tienes eso ASI? teoricamente ese conector (parece el de la temperatura exterior) y los que hay alrededor redondos tendrian que ir fijados en la parte que hay debajo de la tapa del deposito del liquido de la direccion. Saca la tapa y seguro que te encuentras una pieza de plastico con unas especies de "u" donde se enganchan esos conectores. Tienes fis o medio fis que te marca la temp. exterior? si es que no mira el canal 55 del clima que seguro que no mar.ca nada.

     

    S2

     

    Lo mirare este fin de semana es q este coche a pasado por muchas manos y vete a saber , a parte faltan un monton de tapas y mas . Muchaz gracias tio .