perisbike

cambio de neumaticos en mi allroad 225/55/17-97w el coche lleva de serie los pirelli,pero me han recomendado unos michelin pilot prymaci (215 euros montaje equilibrado e iva incluido) que son mas de carretera ¿que opinais? yo no toco pistas de tierra ,todo asfalto, ¿hay algun neumatico que se mas recomendable? gracias.

Me extraña y mucho. Creo, más bien, que se niegan a "desvelarte" la manera, por decirlo ASI. Un saludo. ¡OLE¡ YA LO HE CAMBIADO ES MAS SENCILLO QUE TODO ESO, GRACIAS POR LA AYUDA QUE HABEIS INTENTADO DARME HOS LO AGRADEZCO. Eso dinos, cuéntanos....!!!! explícanos, ,porque yo también estoy mosca. [/quote vale pues atentos al tema .1º-bajo del pomo hay un cono de aluminio (embellecedor)bueno pues con la punta de un desentornillador plano se baja hacia bajo. 2º-a continuacion se estira del pulsador del pomo hacia fuera pero sin sacarlo del todo y al mismo tiempo se estira con fuerza del pomo y ya esta fuera. en lo unico que hay que ir con cuidado es a la hora de colocarlo hay que mantener el pulsador del pomo hacia fuera y una vez encajado apretarlo hhacia dentro y ya esta todo. agradezco vuestro interes y aqui teneis un aficionado al mundo del automovil para lo que hos haga falta. pongo unas fotos de mi allroad la placa de aluminio que he sustituido no se nota por que lo unico que pasaba era que la otra estaba rayada.

Me extraña y mucho. Creo, más bien, que se niegan a "desvelarte" la manera, por decirlo ASI. Un saludo. ¡OLE¡ YA LO HE CAMBIADO ES MAS SENCILLO QUE TODO ESO, GRACIAS POR LA AYUDA QUE HABEIS INTENTADO DARME HOS LO AGRADEZCO.

agradezco vuestro interes por aydarme pero sigo en la misma situacion. 1ª mi cambio no es el mismo que aparece en ese link el mio es tiptronic de 5 VELOCIDADES P,R,N,D,S . de todas formas he traducido al castellano todo el link y lo he seguido paso por paso pero no es lo mismo por que resulta que la posicion de la palanca cmbia,yo no tengo 3ª, el embellecedor con forma de cono por debajo de la perilla es fijo no se puede bajar de ninguna forma y no sera por que no lo he int*****do de mil maneras, la verdad que es increible lo he pregunntado tambien en un conce audi y me dicen que no lo saben por que no han quitado nunca ninguno. madre de dios que dificil lo veo, parece mentira una cosa que parece tan simple lo complicada que pued llegar a ser , otra vez hos agradezco vuestro interes,yo no me rindo sigo intentandolo averiguar.gracias, un saludo.

GRACIAS TEKILA.UN SALUDO

despues de casi un mes todavia sigo sin saber desmontar el pomo del cambio para poder sacar la placa de aluminio pulido no hay nadie que me pueda decir como de todas fomas yo voy a seguir insistiendo

HOLA ME GUSTARIA QUE ALGUN FORERO ME PUDIERA INDICAR COMO SACO EL POMO EN UN TIPTRONIC TIPO P,R,D,N,S 5 VELOCIDADES. PUES QUIERO SUSTITUIR LA PLACA DE ALUMINIO QUE YA SE COMO SE QUITA PERO NO ME PASA POR CULPA DEL POMO Y NO PUEDO QUITARLO DE NINGUNA DE LAS MANERAS GRACIAS

GRACIAS POR TU RESPUESTA PERO M GUSTARIA QUE ME DIJERAS COMO LA MODIFICAS MANUALMENTE

Tengo un problema con el reloj de el allroad,resulta que cuando llega el cambio horario tengo que llevarlo al taller para que ellos me lo pongan en hora. en el taller me han dicho que el reloj es radiocontrolado y que el solo se actualiza. pero hemos vuelto a canviar al horario de verano y otar ves lo llevo atrasado una hora y no cambia.¿alguien me puede explicar por que pasa eso?,¿es normal? ¿como puedo solucionarlo? gracias

hola foreros me gustaria que alguien me pudiera ayudar ¿como se desmonta el pomo del cambio de un tiptronic? en un allroad gracias.

te agradezco tu atencion pero sigo sin saber como puedo desmontar el pomo del tiptronic la explicacion que tu me das es solo para cambios manuales por que no hay manera de poder quitarlo mi vehiculo es un allroad del 11-2004 motor 2.5 v6 tdi pero el pomo del cambio tiptronic de 5 velocidades es igual en todas las versiones 2.7 biturbo o la 4.2 v8 atmosferica gracias otra vez pero sigo igual.

gracias por la informacion pero con esos datos no puedo hacer nada , yo llego hasta la parte en la cual quiero sacar la placa de aluminio del tiptronic pero necesito quitar el pomo del cambio para poder sacar la placa de aluminio por que no pasa. en el pomo esta el gatillo y me han comentado que tengo que desmontar ese gatillo y luego me sale el pomo y yo tambien he conseguido desmontar ese gatillo y sigue sin salir el pomo no hay manera de poder quitarlo ni va enroscado ni a presion no tengo ni idea de como se hara , aunque no debe de ser muy complejo todo tiene su truco pero yo ya he explorado demasiado y me he quedado estancado y no me atrevo a nada mas por si luego es peor. alguien que seguro que los hay que me pueda decir como quitar ese dichoso pomo del cmbio tiptronic gracias

alguien me indicase como puedo desmontar el pomo de mi cambio tiptronic gracias

POR FAVOR NADIE EN ESTE FORO ME PUEDE AYUDAR

Oye ¿donde la has encontrado en ebay? yo la mía la he rayado esta semana y también quiero cambiarla. O si alguien sabe la ref de audi se lo agradecería. Un saludo a todos. SI LA HE COMPRADO EN EBAY PERO EN ALEMANIA