alfg

hace 23 minutos, Atlantis dijo:

Ostras me sabe mal....que rabia. Siempre un rato estas cosas llevan su tiempo. Quizas el cable es corto. Pero es una lastima porque quizas lo pruebas y te enamoras de como reacciona el coche....

 

Jolin yo sigo pensando en comprarme uno

En la otra versión del motor del 2018 el conector A estaba en otro sitio , que tenía mejor accesibilidad. 
En esta versión está en otro sitio que no se puede quitar sin desmontar nada. 
Igual dentro de unos meses saca otro chip de potencia que ya no necesita el sensor del conector A

En 2/6/2020 a las 12:57, Atlantis dijo:

Pues ya tengo ganas que comentes que tal va...

Buenas tardes. Ya tengo el chip de potencia. 
Pero lo voy a devolver por qué el conector A es muy difícil de sacar hay que sacar varias cosas para poder tener la posibilidad de sacar el conector. 
No está pensado para tener que sacarlo para cada revisión del coche o para pasar el itv. Los otros conectores es fácil. 

hace 1 hora, Atlantis dijo:

Pues ya tengo ganas que comentes que tal va...

hace 12 horas, Atlantis dijo:

Tambien tengo el tfsi de 150cv y le estoy dando vueltas...

Y lo mismo pienso que tu, ¿sera todo tan bonito?

Ya lo he pedido a la página racechip , ahora a esperar que llegue. 
Cuando lo tenga pondré unas fotos y contare mi experiencia. 

En 11/9/2019 a las 9:25, pabloun dijo:

Otra cosa que le he puesto es un RACECHIP GT - pasé de los 190 CV de stock a 220 +/-

La instalación es súper sencilla, se conectan tres cables: sensor de presión del turbo, sensor de la admisión y al sensor del cigueñal... El único cable demorado es el del turbo porque tienes que retirar dos pequeños paneles plástico de protección al piso (unos 12 tornillos).

Luego se programa con una APP y puedes elegir entre tres modos de potencia. Lo instalé ayer, así que todavía no lo pruebo como se debe, pero de primeras se nota mucho el cambio.

Buenas tardes estoy pensando en poner un racechip en un 35 tfsi.

Que tal a sido tu esperiencia con el chip de potencia ?

Es todo tan bonito como pone en la pagina de racechip?

Un saludo

Gracias .

He encontrado otro codigo en una pagina alemana a ver si funciona.

Pongo los codigos que he encontrado para el modulo 17: 20103,25327,47115

Buenos dias,

Lo he intentado con el motor en marcha y el capo abierto y sigue sin poder codificar el modulo 17.

El problema es que el modulo 17 el codigo que pide no sale en el obdeleven como en los otros modulos que si sale el codigo.

Ingreso el codigo que sale en el pdf y da error de codigo no correcto.

Ya he codificado el pedal directo y funciona bastante bien ,la respuesta es instantanea.

Tambien el aumento de la frecuencia del intermitente a5 veces y el indicador de nivel de aceite , pero el indicador a 2 cilindros se resiste.

Vale lo intentare con el motor en marcha a ver que pasa .

Ya contare.

Gracias

Si,tengo capo abierto 

Gracias 

En 28/2/2020 a las 11:16, Markina dijo:

Mil gracias @kakalavakate informaré del resultado, saludos! 

Buenos días ,

Tengo un Q3 sportbach 1.5 tfsi manual , que quería codificar la indicación cuando funciona en 2 cilindros. Siguiendo los pasos en el pdf , el módulo 17 cuando ingresó el código da error. Utilizando el obelen pro cuando vas a un módulo el automáticamente te dice el código. 
Alguin sabe cuál es el código correcto del módulo 17. O yo hago algo mal. 
Gracias.