Alexgti

Y si con eso no funciona, montale las Brembo de 6 pistones de los Q7 o los cayenne, que van de fábula y no cuestan una exageración, yo se las monté al mío con las yelowstuff con latiguillos metálicos y frenaba de lujo..

Buenas, ya lo tengo funcionando, hay un código en el maletero, se levanta el falso fondo del maletero de donde está la rueda de repuesto y en la parte izq hay una etiqueta con el numero de bastidor y debajo 4 números que es el código del navegador, si si con esa cara me quedé yo cuando me lo dijeron, con esto a los que nos pase pues 40 Pavos que nos ahorramos, esto está en un S4 avant del 2003 no se si pasa en mas modelos, saludos.

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shhhh, lo he puesto para que la mujer me deje tranquilo, como no me va a gustar, en dos palabras, IM PRESIONANTE...

Buena sesión nos hemos pegado... Y no me has dejado sitio para colgar alguna foto, a ver si tengo algúna que no esté repetida.. Jajaja.

Preciosos todos, aunque para mi el más espectacular el azul...

Estos dias he tenido poco tiempo que dedicar, a falta de los soportes traseros de la cuna que me tienen que llegar y rebajar 3mm los separadores ya está acabado, los frenos montados con latiguillos metalicos y todo purgado, las neumaticos montados en las llantas y poco mas para rodar, a ver si tengo suerte y me llegan a final de semana y lo tengo listo en reyes para enseñarselo a la parienta..

unas fotillos con las pinzas pintaditas con mi color de guerra..

Buenas, hace poco que tengo un S4 Avant y lo estoy arreglando, el otro dia ya le conecté la bateria y lo arranqué y me encuentro con esto.

El antiguo dueño me dice que me lo buscará por si lo tenia apuntado por ahí, como hace bastante tiempo que lo tenia parado no se acuerda, un amigo me ha comentado que se puede anular puenteando dos cables en la clavil¡ja de conexión, he buscado información al respecto pero no consigo encontrar nada, alguien sabe algo y me puede ayudar, muchas gracias.

Y como era de esperar hay que colocar separadores, los he cogido de 20mm así los rebajaré lo justo para que no me toquen y para no llevarlo tan ancho y que me rocen las ruedas en las aletas.

Ya tengo reparados y montados en el coche los dos palieres delanteros, tenia los fuelles lado caja jodidos, los he limpiado bien y cambiado los fuelles lado rueda de paso.

Ya tengo pintadas las llantas, mañana montaré las gomas, está apuntito de pisar la calle, si el trabajo lo permite espero que sea este año.

Hace años ya que el motor es pieza de recambio y siendo el mismo motor no hay que hacer nada, antiguamente y te hablo de hace 20 años cuando tenia mi rieju si que te miraban que coincidiera el numero de motor con la documentación, que salia puesto, y ya ves picando motores para que no te dijeran nada...

Todavia está sobre los caballetes
Hoy le he hecho el nivel de la caja de cambios, que segun audi se hace con el motor en marcha y el aceite a 40 grados, con lo que he tardado en meterlo ya le ha dado tiempo a calentarse..
Me quedan cuatro cosillas...
Montar discos de S3 2ª serie, torneando centro de 65mm a 68mm,, tienen 4mm mas de desplazamiento interior, ideal para las pinzas Brembo de Cayenne así queda centrado a falta de 1/2mm que no es nada.

Latiguillos metálicos Hell a medida, delanteros y traseros

Otras pinzas Porsche, las primeras las vendí, por suerte estas estan en mejor estado.

Para no montar los tornillos de M14 que lleva originalmente con casquillos y tuercas, me he decidido a roscar la mangueta y colocar los tornillos de M16 que tiene que llevar.

Gracias.... Al final los he encontrado aquí cerca, estaba equivocado, el buje es de 57 como la gran mayoría, lo que pasa que el buje son dos diámetros uno de 68mm para el disco y otro de 57 para la llanta, lo vi el otro día al montar los discos.., en breve fotos de los avances, un saludo.

Buenas.. Alguien sabe donde conseguir unos separadores para buje de 68mm del S4? No hay manera de encontrarlos, de los de A4 miles pero de estos nada, alguien se los ha montado? Se los tengo que montar ya que me tocan las llantas en las pinzas Porsche... Urge..Gracias.

m****.... Esas piezas no las tengo, a ver su consigo la referencia en la Audi, muchas gracias tio.

Buenas, a ver quien me pudiera decir si aquí donde va la cardan va algo y si aquí donde están apuntados los tornillos lleva algún refuerzo o algo, veo los tornillos muy grandes para que sean de las protecciones inferiores solo, si tenéis alguna foto para ilustrarme lo agradecería, saludos..

La verdad que escuchándolo en el video suena mucho más exagerado que en vivo, pero si noto que suenan, tendré que salir de dudas en alguna quedada que hagamos, hoy he torneado los discos de frenode S3 de buje de 65 a 68mm para el mío, esta semana me llegan los latiguillos, pasadores de pastillas y las pinzas de freno que las que compré en un principio las vendí, a ver si lo saco a la calle antes de Navidad...que esa era la idea y poder enseñárselo a la parienta que aún sigue sin saber nada...me mata, le diré que es diésel, hajaja...

Merci nois!!!

Hoy he ido al taller y lo he vuelto a enchegar, he girado la llave y ha encendido en cero coma! Muy bien, contando todo lo que le he hecho y que también se le cambió el filtro de gasolina, muy contento aunque... el sábado con la emoción del momento no le heché mucha cuenta, alguien que tenga uno, son muy ruidosos de taqués estos motores?, supongo que al llevar cadena son algo mas de ruidosos pero lo de las culatas no se....

Hola...

 

Uf...vaya trabajo, enhorabuena...como me gustaría pilotar de mecanica como tú.......

 

pero una pregunta ¿por que se te averió tu anterior BBK?

 

Saludos

Lo compré ya sin motor, pero lo típico de estos motores, se rompe un muelle de valvula y trinchada al canto...

Pues cuando lo arranque casi podrás escucharlo, lo estoy montando al lado tuyo en Rubí, un saludo.

Gracias chulos..