Power_1.8T

hace 5 horas, Carlisu84 dijo:

 

genial , ahora que aguante ASI mucho tiempo.

 

Gracias por comentarlo.

Se agradece que se cierren los temas, que luego no se sabe si se resolvió o se le prendió fuego al coche.

Gracias al foro por dar soluciones a cualquier tipo de problema.

Un saludo 

Tras unas semanas de pruebas, puedo decir que ya está solucionado o eso creo ya que no me ha vuelto a humear como lo hacia. La cosa cambió tras limpiar la egr y la mariposa. También puse la junta que semi anula la egr. 

Un saludo

En 8/11/2017 a las 19:17, Carlisu84 dijo:

Si pero iria a trompicones como si no le llegase gasoil o tubiera aire en el circuito, pero el fallo que tienes es de la regulacion de presion de turbo

Bueno lo de la falta de potencia esta solucionado pero lo de humo sigue ahi a veces. La falta de potencia se solucionó poniendo un turbo de intercambio. En el taller les mande comprobar la bomba tandem y me dijeron que estaba bien. Yo mire el filtro del gasoil y está limpio. Puede ser la egr? O el enfriador de la egr?

En 31/10/2017 a las 21:40, Carlisu84 dijo:

 

Si tambien vale, pruebalo y nos dices, pero no se porque me da que al final la tendras que cambiar.

Lo llevé al taller y me dijeron de limpiar el turbo, pero no me quedo convencido. Yo sigo pensando que es la bomba tandem. La bomba tandem puede producir que el coche no ande como debe, ya que a veces el turbo no sopla lo que tiene que soplar?

hace 18 horas, Carlisu84 dijo:

si que es raro, porque normalmente eso lo hace durante unos cuantos segundos y en algunos coches que lo hice dura hasta que lo pares

Si lo pongo en means blocks y lo miro en marcha valdría para comprobar que funciona?

Hola, pues ando con la mosca detras de la oreja con mi a4 2.0tdi b7 ya que se queda sin potencia, y en el subfora de b7 me dijeron que comprobara si funcionaba la geometría variable con vagcom. Entonces me dispuse a hacerlo y no me salen los valores que deberian salir, pongo unas fotos . Vosotros que opinais?

Un saludo y gracias

En 29/10/2017 a las 12:09, Carlisu84 dijo:

sino me equivoco le tienes que dar al recuadro de abajo y ahi te aparecera un desplegable con los diferentes ajustes basicos.

No se es rarisiomo no me da esos valores y cuando le doy a ON me pone esto. En el cuadro me salta la lucecita de los calentadores pero al poco me dice que aborta la operación.

Alguna idea?

hace 13 horas, merchi dijo:

hay no te esta dando fallo de la n 75  este es el fallo que da cuando esta mal .mira este link al compañero le paso lo mismo que te pasa a ti,un saludo

 

 

Hola, pues hoy me dispuse a realizar la prueba del enlace que me enviaste y me sale esto. No entiendo nada. Donde me deberia poner el porcentaje me pone voltaje y donde deberia poner On y Off no pone nada

En 26/10/2017 a las 19:02, Carlisu84 dijo:

 

ese debe ser problema de la n75. te lo marca siempre?

Hoy me lo volvio tirar, el coche ratea a veces y no a veces le noto que empuja mejor y otras mas lento. Hoy en una cuesta exprimiendole me ha vuelto a tirar el fallo. Donde esta exactamente la n75? Probaré a limpiarla?

hace 25 minutos, Carlisu84 dijo:

Ostras que cosa mas rara, no debería de dar 0. 

El.humo pica en los ojos?

Que error te dio cuando salio limp mode?

A mi me pareció extraño pero a relenti los valores me salian los de las fotos pero andando y acelerando se ponian a 0. El humo no pica saca mal olor aunque solo lo hace despues de parar el coche y que enfrie un poco. Y no siempre. 

El fallo que me tiro el el p0299, exceso de presión de turbo creo que ponia.

En 23/10/2017 a las 1:52, Carlisu84 dijo:

Puedes poner un tubo transparente intercalado en la entrada del filtro de combustible

Bueno pues los valores andando en el canal 13 me dan 0.00. Estan bien?

Por cierto ayer venia en 6ª y aceleré a fondo y el coche empezó a retear y al poco se encendio el fallo de los calentadores y lip mode. Probe varias veces y me lo hizo unas 5 veces.

Hoy sin embargo he vuelto a probar haciendo lo mismo y el coche perfecto. Me tiene frito eh. Alguna idea?

hace 1 hora, Carlisu84 dijo:

Es en el mismo canal pero en movimiento a una velocidad constante haber como estan. 

 

Cogete a alguien que conduzca y tu vas viendo eso

Y para comprobar lo de si mancha el gasoil donde tengo que mirar?

hace 3 horas, Carlisu84 dijo:

Los valores parecen normales, pero habria que verlos en marcha tambien.

 

consumo de anticongelante? en esos motores tambien fallo en algunos casos el refrigerador de la EGR

Como puedo medir los valores de los inyectores en marcha?.Y donde tengo que mirar exactamenta para saber si mancha el gasoil? Me fijaré esta semana en el anticongelante a ver. 

Hola, vengo del subforo de b5 ya que recientemente he cambiado mi b5 por un b7 2.0tdi 170 brd. El problema viene que de cuando en vez empieza a humear blanco y a vibrar. Después de leer varias temas en este subforo ya se por donde pueden venir los tiros. He pasado vag-com a los inyectores y me variaba mas o menos en estos valores de las fotos que adjunto. Añado además que al coche se le pasó la campaña de los inyectores en el año 2013. Si los valores de los inyectores están bien miraré los sintomas de la bomba tandem. Perdonad por no presentarme pero es que me tiene medio mosqueado y ni ganas de hacerle unas fotos tengo. 

Un saludo y gracias de antemano

A mi me pasó lo de los tirones, pero no esa sobrepresión que tu dices. Aunque mi problema era la sonda lambda, anduve dando palos de ciego y cambie caudalimetro y mariposa. Así se solucionó.

Pongo por aquí unas fotos, ya que ha cambiado un poquito. Espero que os guste.
Un saludo

Jeje, que pasa que os poneis de acuerdo con la llantas...

 

Eso parece

Curioso que le quites la T del 1.8T

 

Por cierto, bonitas fotos

Gracias. Es para ir en modo sleeper y sorprender a algún incauto

Unas de este fin de semana, que ya hacia que no me pasaba.

Un saludo

Ahi va una foto de hoy

Muy guapo!! Que lip delantero llevas?

Un saludo

DESCRIPCIÓN DEL ACCESORIO :Hola, vendo mis Rh Ah turbo estilo porsche 5x112 en doble medida 17x8 y 17x9. Son et60 aunque incluyo separadores para dejarlas en et30 y e35. Tienen ruedas hankook al 70% aproximadamente.

procedencia : segundamano

​Año fabricación;-

Estado de conservación : Usadas recién pintadas

Precio : 750

Forma y gastos de envió : Envío previo ingreso o entrega en Mano en Lugo.

Ahí va una foto del turbillo

Sin palabras, esta precioso. Enhorabuena por el proyecto. Que llevas roscada?

Un saludo

Me lo guardo para cuando pille uno sport.

Un saludo