nequinho

Haber que dice NEQUINHO, es la persona que estaba promoviendo esta iniciativa, ahora que están las cien firmas, cual es el siguiente paso..?????? Voy a enviarlo a Volkswagen Audi España, donde ya les he enviado mails y la respuesta ha sido "La Red de concesionarios está a su disposición" y que mi numero de bastidor no entraba en aquellos vehiculos que fueron llamados a revisión.. Me llamaron para comentarme el mail y en ningún momento reconocieron esto como un defecto de fábrica, por lo que como os comenté, envié el modelo de burofax advirtiendoles de los casos que se mencionaban en este foro y que actuaría judicialmente en caso de tener una avería o accidente como consecuencia de esta... Espero que hayaís hecho lo mismo... Esperaremos respuesta de Audi y os comentaré..

A mi me han contestado 3 mails con estupideces y con "la Red Audi está a su disposición para lo que desee"... Enviadle un burofax con el detalle de avería y coste del arreglo INSISTIENDO QUE HAY MUCHÍSIMOS CASOS COMO EL TUYO!!! Llama a la OCU O ASOC. DE CONSUMIDOR PARA que te represente despues de enviar el BUROFAX... hay mucha gente como nosotros..UN SALUDO

as en el foro tienes un modelo de BUROFAX, envíalo y luego te llamarán, sino es así llamas tu y también contactas llevando ese burofax en alguna Asoc de Consumidores municipal o tipo OCU o Legalitas si eres socio.. ellos también actuarán.. LLamalos nuevamente para que te digan lo de la Serie... INSISTE!!!

Que ha pasado al final con lo de la avería de la bomba de aceite y a que concesionario Audi lo llevaste? Un saludo

Seguid firmando a traves del enlace de Change.org y mandad también burofax según el modelo que tenemos en el foro, con vuestros datos claro... Yo estoy tramitando con Asoc de Consumidores, y si algunos mas los hacéis mejor... esto tendrá mas fuerza. Un saludo

Una preguntilla: se puede firmar sin estar afectado por la avería? Yo tampoko lo tengo roto pero mi motor es blb kon 130000 km....y si se puede prevenir.... YA FIRME......ANIMO Y FIRMAR QUE CUANTOS MAS MEJOR.

Os comenté que era mejor enviar un burofax a Audi, y tenéis el escrito en este foro donde solo teneis que rellenarlo con vuestros datos.... NO valen cartas en el concesionario, EL BUROFAX SOLO TIENE VALOR LEGAL Y DENUNCIAS EN ASOC. CONSUMIDORES, OCU, FACU, ETC. MODELO BUROFAX Volkswagen-Audi España, S.A. Parque de Negocios Mas Blau II c/de la Selva, 22 08820 El Prat de Llobregat – Barcelona Teléfono - +34 93 261 72 00 ASUNTO : rotura de la bomba de aceite que repercute en la rotura de turbo, culata u otros inconvenientes a los 100.000 km aproximadamente Me dirijo a uds. en relación a los números usuarios que han sufrido fallo en motores BLB y BSB del 2005 en adelante (y de lo cual están uds. perfectamente informados a través de sus concesionarios) con rotura de la bomba de aceite que repercute en la rotura de turbo, culata u otros inconvenientes a los 100.000 km aproximadamente, con un elevado coste de reparación. Por lo visto y hasta la fecha esto no ha sido reconocido por Audi como un defecto de fabricación o defecto de fábrica ni se han tomado medidas al respecto. Como propietario de un Audi 4, matrícula: XXXXXXXX, nº de bastidor: XXXXXXXXXXXXX, con fecha de compra: XXXXXXX quiero manifestarles mi preocupación por la posibilidad de que esto me suceda, por lo que exijo que Volkswagen Audi España S.A. se haga responsable a partir de la fecha de la prevención de esta avería mecánica que se ha repetido sistemáticamente en estos modelos. En el FORO AUDISPORT IBERICA http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/218214-averia-general-en-a4-b7-20-tdi-140-cv/page__st__450__gopid__3672221#entry3672221 pueden cotejar estos datos. He visto que hubo una campaña de sustitución gratuita de las bombas de aceite para una serie de A4 B7 2.0 TDi 140, es verdad esto? Algunos clientes llamaron a ATENCION AL CLIENTE AUDI y reconocieron que es un defecto de fábrica. Personalmente quiero dejar claro que a partir de la fecha hago responsable a Volkswagen Audi España S.A. de cualquier avería relacionada con rotura de la bomba de aceite que repercute en la rotura de turbo, culata u otros inconvenientes y los accidentes que puedan ocasionar la misma. Atte A la espera de su pronta respuesta NOMBRE Y APELLIDOS DNI XXXXXXXXXX DIRECCION LOCALIDAD

No tiene nada que ver que hayas hecho un cambio de aceite fuera de la Red oficial o hayas cambiado filtros o piezas... Eso no los exime de la responsabilidad, envía el burofax que está mas arriba y reclama ante la OCU u organización Municipal de Consumidores x escrito.. no te comas ese marrón y reclama como corresponde.. Yo soy socio de la Ocu y funciona bien. Un saludo

VUELVO A PUBLICAR LA PETICIÓN... UN SALUDO Amigos y amigas, Acabo de crear una petición: Volkswagen-Audi España S.A.: A4 B7 2.0 TDI 140 cv Defecto de bomba de aceite en este modelo, OJO!!, porque me preocupo profundamente por esta causa. Estoy tratando de conseguir 100 firmas, y necesito que me eches una mano. Si quieres saber más sobre lo que estoy intentado conseguir y firmar mi petición, haz clic aquí: http://www.change.or...e_id=HPicdpkACE

Hay que seguir firmando!!!!! Aquí tienes las estadísticas de tu petición: Volkswagen-Audi España S.A.: A4 B7 2.0 TDI 140 cv Defecto de bomba de aceite en este modelo, OJO!! 18 firmas esta semana | 65 firmas en total 3 desde Facebook | 22 desde correo electrónico | 0 desde Twitter Aún faltan 35 firmas para alcanzar tu objetivo de 100 firmas.

Este problema ya es muy serio, y por ese motivo abri la cuenta en Change.org para juntar las firmas necesarias que luego enviaremos a Audi. Por otro lado he solicitado como socio de la OCU la mediación de esta asociación ante Volkswagen Audi España S.A.. Si alguien mas es socio debería utilizar esta via o acudir a otra asociación de Consumidores y Usuarios, tipo OMIC o la de tu ciudad y presentar los mismos argumentos que estáis argumentando aquí en el foro... TODOS, LOS QUE TUVIERON LA AVERÍA Y LOS QUE NO TAMBIÉN!!! EN mi caso no la he tenido, pero he escrito una carta a Audi que he enviado por BUROFAX, advirtiéndoles del gran numero de averías sucedidas y que les hacía responsable de posibles daños o accidentes futuros.. Os pasaré el modelo al final. O sea,1.- presentaís este mismo escrito en la Asociación de Consumidores y 2.- enviaís un Burofax a Audi. Un saludo Volkswagen-Audi España, S.A. Parque de Negocios Mas Blau II c/de la Selva, 22 08820 El Prat de Llobregat – Barcelona Teléfono - +34 93 261 72 00 ASUNTO : rotura de la bomba de aceite que repercute en la rotura de turbo, culata u otros inconvenientes a los 100.000 km aproximadamente Me dirijo a uds. en relación a los números usuarios que han sufrido fallo en motores BLB y BSB del 2005 en adelante (y de lo cual están uds. perfectamente informados a través de sus concesionarios) con rotura de la bomba de aceite que repercute en la rotura de turbo, culata u otros inconvenientes a los 100.000 km aproximadamente, con un elevado coste de reparación. Por lo visto y hasta la fecha esto no ha sido reconocido por Audi como un defecto de fabricación o defecto de fábrica ni se han tomado medidas al respecto. Como propietario de un Audi 4, matrícula: XXXXXX, nº de bastidor: XXXXXXXXXXXX, con fecha de compra:XXXXXXXX quiero manifestarles mi preocupación por la posibilidad de que esto me suceda, por lo que exijo que Volkswagen Audi España S.A. se haga responsable a partir de la fecha de la prevención de esta avería mecánica que se ha repetido sistemáticamente en estos modelos. En el FORO AUDISPORT IBERICA http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/218214-averia-general-en-a4-b7-20-tdi-140-cv/page__st__450__gopid__3672221#entry3672221 pueden cotejar estos datos. He visto que hubo una campaña de sustitución gratuita de las bombas de aceite para una serie de A4 B7 2.0 TDi 140, es verdad esto? Algunos clientes llamaron a ATENCION AL CLIENTE AUDI y reconocieron que es un defecto de fábrica. Personalmente quiero dejar claro que a partir de la fecha hago responsable a Volkswagen Audi España S.A. de cualquier avería relacionada con rotura de la bomba de aceite que repercute en la rotura de turbo, culata u otros inconvenientes y los accidentes que puedan ocasionar la misma. Atte A la espera de su pronta respuesta Nombre y Apellidos DNI dirección telefonos y mails

MODELO DE BUROFAX PARA ENVIAR A VOLKSWAGEN AUDI ESPAÑA IR A LA OFICINA DE CORREOS Y HACER UNA COPIA DE LA MISMA. Si habeís sufrido rotura cambiar el texto de color Volkswagen-Audi España, S.A. Parque de Negocios Mas Blau II c/de la Selva, 22 08820 El Prat de Llobregat – Barcelona Teléfono - +34 93 261 72 00 Me dirijo a uds. en relación a los números usuarios que han sufrido fallo en motores BLB y BSB del 2005 en adelante (y de lo cual están uds. perfectamente informados a través de sus concesionarios) con rotura de la bomba de aceite que repercute en la rotura de turbo, culata u otros inconvenientes con elevado coste de reparación. Por lo visto y hasta la fecha esto no ha sido reconocido por Audi como un defecto de fabricación o defecto de fábrica. Como propietario de un Audi 4, matrícula: , nº de bastidor: , con fecha de compra: / / quiero manifestarles mi preocupación por la posibilidad de que esto me suceda, por lo que exijo que Volkswagen Audi España S.A. se haga responsable a partir de la fecha de la prevención de esta avería mecánica que se ha repetido sistemáticamente en estos modelos. En el FORO AUDISPORT IBERICA http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/218214-averia-general-en-a4-b7-20-tdi-140-cv/page__st__450__gopid__3672221#entry3672221 pueden cotejar estos datos. Personalmente quiero dejar claro que a partir de la fecha hago responsable a Volkswagen Audi España S.A. de cualquier avería relacionada con rotura de la bomba de aceite que repercuta en la rotura de turbo, culata u otros inconvenientes y los accidentes que puedan ocasionar la misma. A la espera de su pronta respuesta Atte nombres y apellidos dni dirección y telefono de contacto

LLevamos 15 firmas.. animar a mas gente..