515 mas iva son 607.70, el precio no me parece tan bueno, yo cambie correa de distribucion, tensores, bomba de agua, todos los filtros, aceite, limpieza de turbo y anulacion de EGR, y junta de la culata por 600, asi que el precio me parece un pelin caro, pero bueno si lo comparas con Concesionario Oficial si es barato..
Pues si si, lo tuyo si que es barato. Ahora me dejáis un poco que no se que hacer, no se si indagar un poco más o que... Por cierto, quando dices limpieza de turbo, aqué te refieres? te lo desmontan y lo abren?
en mi caso si, habia dos "pestañitas" que no abrian y cerraban bien del todo, entonces se desmonto, limpio a fondo y se volvio a montar, todo con cuidado ya que va sujeto con 3 tornillos que si te cargas la rosca de alguno no molaria.. xD, el cambio se noto bastante ya que antes se quedaba agarrotado a veces y por ello no acaba de ir bien del todo.