Josiko22

Estoooo... ¿Habeis probao con agua y jabón?

A mi me pasa lo mismo. Tengo un A6 C6 avant y creo que el agua se acumula en la cavidad que hay entre parte baja de la luna y el portón. Cuando lo abres el agua desliza por el canto del portón hasta la bisagra y de ahí baja por el lateral hasta el parachoques y al suelo.

 

Esta cavidad yo creo que se debe a una posible y mal hecha reparación de chapa-cambio de luna, que ha quedado mal sellada. Como yo compré el coche de segunda mano desconozco si se le ha hecho un cambio de luna...

 

La solución supongo que sería desmontar luna y sellar bien.

 

Saludos.

Yo tengo un detector que lo pongo en el asiento del copiloto sujeto con el cinturón de seguridad, porque es un poco aparatoso para ponerlo en el salpicadero.

 

Venía con dos accesorios que le han salido por un agujero que tiene entre los dos soportes-patas para ponerlo de pie. Primero le salió uno y al tiempo el otro. Estos accesorios los llevo puestos en los asientos traseros.

 

El aparato funciona dando mensajes de voz del tipo "No corras tanto que nos van a denunciar", "A donde vas loco, que nos vamos a matar", etc.

 

Los accesorios de atrás también lanzan mensajes de voz, como por ejemplo "¿Cuanto falta?", "Me aburro", "Iker me ha pegao", etc. Con el objetivo de que no te relajes ni a la de tres.

 

La marca creo que es Parienta, modelo Supermaite, y el precio lo desconozco porque me lo encontré en la calle.

 

 

Saludos.

 

 

:roll1:

 

Muy buena descripcion......nos lo cuentas este viernes???? ja,ja,ja,ja!!!!!!

 

Te puedo dar una solucion para Supermaite y el resto de accesorios, yo les compré un Ipod para cada una , asi van oyendo musica distraidas y a mi me dejan en paz y funciona oye!!!!!

 

Me contaron una anecdota sobre los DVD para el coche que me hizo mucha gracia.

 

El caso es que una familia cuando se iban de viaje estaban todo el rato jugando al "veo-veo" con la cría pequeña para que no diese la tabarra, y terminaban de

veo-veo hasta las pelotas. Total que para las vacaciones compraron un DVD portatil de esos de poner en el reposacabezas. Lo prepararon todo con la peli favorita de la niña y arrancaron para la costa, ufanos ellos. Cuando llevaban 10 minutos de viaje dice la niña... veo-veo...

 

 

En cuanto a lo del viernes, la cosa laboral me lo va a impedir.

 

 

Saludos múltiples.

Yo tengo un detector que lo pongo en el asiento del copiloto sujeto con el cinturón de seguridad, porque es un poco aparatoso para ponerlo en el salpicadero.

 

Venía con dos accesorios que le han salido por un agujero que tiene entre los dos soportes-patas para ponerlo de pie. Primero le salió uno y al tiempo el otro. Estos accesorios los llevo puestos en los asientos traseros.

 

El aparato funciona dando mensajes de voz del tipo "No corras tanto que nos van a denunciar", "A donde vas loco, que nos vamos a matar", etc.

 

Los accesorios de atrás también lanzan mensajes de voz, como por ejemplo "¿Cuanto falta?", "Me aburro", "Iker me ha pegao", etc. Con el objetivo de que no te relajes ni a la de tres.

 

La marca creo que es Parienta, modelo Supermaite, y el precio lo desconozco porque me lo encontré en la calle.

 

 

Saludos.

¿Qué diremos dentro de dos años?

 

 

Que miedo...

Jaja me río de los precios de la primera página del post hace 2 años....quén los pillara ahora....

AAYYYYY PRIIIMOOOO LA VISERICAAAA

Nuestros coches tienen una peculiaridad en el funcionamiento de los intermitentes, y es que si le das un leve toque a la palanca de los susodichos, tanto para la derecha como para la izquierda, los intermitentes correspondientes hacen tres intermitencias y se apagan.

Esto viene bien para cambios de carril en autovias etc.

Si a ti se te queda funcionando sin parar...

 

Por cierto, hay un hilo abierto un poco mas abajo de este titulado "numero de intermitencias". Consultalo a ver si sacas algo.

 

 

Suerte.

Yo de Navarra

Como veo que hay mucho desconocimiento os voy a iluminar.

ET era un extraterrestre que vino a la tierra en un tapacubos (platillo volante) y el muchacho con el tiempo ha progresado y se ha mudado del tapacubos a una llanta: el ET de la llanta.

De nada.

Abrazos.

Menos mal que las de tender la ropa son mas pequeñicas, que si no con tender una braga y un pantalon del peso se iba tol tendedero a tomar pol culo. En fin...

Ya los veo, ya. Menudo disgusto cuando cambiaste el avatar por la calavera esa. Menos mal que duro poco...

Yo no entiendo mucho de coches, pero a mi no me parecen aibares. Yo creo que son dos t*****s. Bien majas, eso si. Pero dos t*****s. Si los aibares fueran asi nos iriamos chocando contra todas las farolas para amorrarnos contra el aibar. Seria una ruina, aunque nos lo pasariamos "t*****"...

Mu chulo oyes. Saludos.

Para los coches que tienen ya una edad, hay una casa de repuestos que comercializa unas pastillas (¿de freno?) azules para solucionar los problemas de la bocina (pito). Dicen que se pone mirando pa arriba. No recuerdo el nombre del fabricante, pero es algo asi como visagra o algo parecido. Suerte.

Es la primera vez que tienes un tiptronic??? como lo sueles llevar, en la D o en la S?

 

cuando da problemas la caja los sintomas que suelen dar normalmente son tirones, o pequeños tirones.....si cuando cambian el ATF no comprueban de nuevo , a veces suele necesitar rellenar y ésto también se nota por los tirones que puede dar en cada velocidad al acelerar.

 

Lo que comentas por lo que te he entendido según explicas .....es normal lo que te hace la caja, hay veces que da unas milesimas de retardo sobre todo cuando lo llevas en la D, porque si lo aceleras suave no hace la reduccion , y cuando aceleras un poco fuerte al hacer esa redduccion si que da un poco golpe.....no sé si me explico.

 

sino, este viernes proximo seguramente vayamos los de aqui como cada segundo viernes de cada mes(aunque no todos ) a Esquiroz donde el asador Maya, es donde nos juntamos en la parte final del parking, si entras en PRC por localidad veeras la nuestra..

Hola Gonchito.

En efecto, es el primer tiptronic que tengo, y lo suelo llevar casi siempre en la D menos alguna vez que lo pongo en la S o en manual para disfrutar un poco más de este motor que me encanta cómo anda.

El tema del tirón se lo he notado circulando en la D, pero no lo hace siempre aunque las condiciones sean las mismas. Voy aponer otro ejemplo a ver si me explico mejor: Estoy entrando por la rampa del garage sin tocar el acelerador, el coche va bajando despacio reteniendo con el motor, si empiezo a acelerar entonces, noto un pequeño retraso de tres o cuatro décimas de segundo hasta que tras un tirón-"clonk" el coche empieza a acelerar. El tirón es un poco brusco y desagradable. El funcionamiento del cambio en el resto de circunstancias es perfecto, solamente en los casos que he descrito es donde creo que no va fino.

En cuanto a lo del PRC este viernes imposible porque estoy de tarde, pero lo tengo presente.

Saludos y gracias.

Un saludo a todos los foreros. Tengo una duda acerca del funcionamiento del cambio Tiptronic. Mi coche es un 3.2 avant tiptronic. El coche lo compré en octubre, tiene 140.000 km. y después de haber leído durante bastante tiempo por estos foros lo conveniente del cambio de ATF, tenía muy claro que lo primero que le iba a hacer al auto era el cambio del susodicho ATF. Y así fue, me lo traje para casa un sabado y el viernes siguiente estaba en el conce cambiando el aceite del cambio. Según la factura le metieron 6 litros de ATF referencia G 060162A2 a 40,01 eurines el litro, con 0,9 horas de mano de obra, total 370,16 lereles. El cambio lo hicieron con máquina. Bueno, ahora mi duda. Hay veces, no siempre, que en marchas bajas y con el coche en movimiento y sin acelerar, por ejemplo al llegar a una rotonda levantas el pie y el coche sigue por inercia y vuelves a acelerar para seguir sin haber llegado a parar, se nota un retardo de unas décimas de segundo sin que el coche empuje, y tras un "clonk" empieza a empujar. Es decir, en el paso de retener a empujar hay veces que hay un desfase entre el acelerador y la respuesta del motor, parece como si le costara engranar lo que lleve por ahí adentro y lo hiciese de golpe. Otras veces lo hace bien. Antes de cambiarle el ATF no se si lo hacía por que como solo lo andube 6 días...

En fin, que no sé si será convertidor de par, nivel de ATF, o qué. ¿A alguien más le pasa? ¿Es normal?

 

Pues eso, abrazos pa todos

Pues chulo!!! ahora los de aqui ya te tenemos identificado.....

 

Como dice Sanka, a meterle cambios......el abuelo (que es de aqui) seguro que te vende sus llantas de 18 pues queria cambiarlas, lleva originales las de muchos palos tipo A8.

Si son las que creo que son, no me hacen mucho chiste. De todas formas todavía me queda goma para una temporada...

Pero gracias por la sugerencia, Gonchito.

Muy guapo. Por lo que vemos, no le has metido mucha mano...

Ya tienes tarea, ya. :lmfao:

Tarea sí, pero financiación... Hombre, yo lo que le veo que "necesita" es tintar lunas y poner unas llantas decentes, que las que lleva son más sosas que el beso de una vieja, PERO, para cambiar de llantas y pasar a 18 me daría miedo comprar unas réplicas asequibles y empezar con problemas de vibraciones y cosas raras, porque las buenas si valen lo que valen será por algo, y claro entre llantas y neumáticos nos vamos a un pastizal. Además que el coche así anda de p. m. y con llanta más grande penaliza rendimiento y consumo... En fin.

Muy wapo, ese clima, tendras que pasar por bricos, jeje

Ya he visto bricos para pasarlo a "plus", pero me da una pereza...

Y la última.

 

Otra paracida a la de antes

 

Otra

 

Ahora por dentro

 

Másss

 

Y sigo